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九、十月份是传统的汽车销售旺季，各大汽车厂商也会赶在这之前或者期间集中投放新产品。面对今年上半年中国汽车市场的微增长，“金九银十”的重要性更加凸显。接踵而至的新款车型能不能为下半年带来希望，打动你的心呢？
北京现代朗动
自成一派
“流体雕塑”设计理念
作为紧凑车型却有着不错的轴距
车身尺寸：4570 x 1775 x 1445mm变速箱：6速手自一体变速箱
排量：1.6L/1.8L
人们常说眼缘，汽车也如此，所以选车时对那些没有多少前置条件的人，好感往往来自看到车辆的第一感觉。自从现代引进了设计师托马斯·伯克尔后，其车辆造型可谓改天换地，从ix35到索纳塔，已经形成一套现代汽车的家族特征，朗动是体现“流体雕塑”理念家族的又一成员。
朗动整体设计在“流体雕塑”的设计理念中，又加入了以基于风吹过的自然现象为母体 (Wind Craft) 的全新设计灵感。设计师曾介绍，灵感来自他看到风吹过沙丘留下的痕迹。朗动细长的透射式前大灯和尾灯一直延伸到车侧，并与流畅的腰线相互交融，再配合有点Coupe味道的车尾，显得相当进取、动感。朗动的车身长度较前代车变化不大，但轴距达到2700mm。虽然这样的轴距还不能用“超越同级”来形容，但是北部空间的伸展已经完全满足日常需求，从另一个角度来说，对车身尺寸的精准拿捏也保证了外观的时尚前卫。
朗动搭载1.6L与1.8L两款发动机，其中1.6L配备的是γ发动机，朗动同时也是国内首款搭载Nu 1.8L发动机的车型。目前，Nu系列发动机目前已逐步普及到现代和起亚旗下的2.0L系列车型，其最大特点是轻量化。另外，采用最新流行趋势的阶梯式换挡行驶和运动模式的6速手自一体变速器通过最优设计增加其变速效率，使朗动的油耗达到同级别较高水平。全系应用D-CVVT双连续可变气门正时技术，帮助进一步在提高动力性能和降低排放。
2013款BMW5系Li
科技领航
2.0T实现了小排量大功率的效果
在iDrive系统上引入语音呼叫服务
今年是BMW 5 系诞生40周年， 2013款国产5系Li车型保持了现款的车身尺寸，以及3108mm的轴距不变。新车的重要变化之一在于动力系统，新款520Li和525Li车型换装代号为N20的2.0T涡轮增压引擎。这款技术领先的四缸发动机不久前刚刚获得2012年度发动机大奖，它拥有高精度燃油直喷、VALVETRONIC电子气门和双涡管单涡轮增压等几项核心技术，其性能可以与以往的2.5升直列6缸自然吸气发动机相媲美，在提供更多驾驶乐趣的同时实现了更少的燃油消耗和废气排放。
同时，2013款BMW 5系Li将最新的BMW互联驾驶科技与全新一代iDrive系统完美结合。BMW互联驾驶科技目前已实现的功能和服务包括实时路况信息、涵盖实时天气、新闻和股票等信息的BMW资讯在线、地图在线搜索、呼叫中心远程服务、紧急救援协助及道路救援等服务。2013款宝马525Li豪华型及以上车型将标配第三代BMW iDrive系统，这一装备不仅提供了升级的地图显示，并且使实时路况信息这一互联驾驶的应用得以实现。它首次将触摸感应板与中央控制单元和控制旋钮相结合，从而推出了带手写输入板的BMW iDrive控制旋钮。
东风悦达起亚K3
踏上新征程
“DESIGN KIA”设计理念的中国运用
1.6L伽马D-CVVT发动机最大功率可达128马力
2002年千里马的一炮而红让我们初识起亚的面貌，今年是东风悦达起亚在中国的十周年，全新K3将开启新的征程。起亚K3虽然作为全球车型，国产版K3则更多地根据中国消费者的需求和特点进行设计，在车身外观上的设计更加符合中国消费者的审美需求。全新K3车身长宽高分别为4600mm、1780mm、1445mm，轴距同样为2700mm，沿用了起亚的虎啸式家族牵连，整车线条硬朗强劲，腰线富有肌肉感。K3配备真皮坐椅、方向盘、门护板、仪表盘等均大幅采用皮质包裹设计，触感细腻、高档。在氛围灯光晕的烘托下，驾乘者将感受到充分的放松。
但当双手握住方向盘并踩下油门时，K3的另外一种性格便被瞬间激活，磅礴能量迅速积聚，一触即发。全新起亚K3搭载起亚最新的1.6L伽马D-CVVT和1.8L Nu D-CVVT两款发动机，最大功率分别达到128马力和146马力，动力强劲且燃油经济性突出。配合先进的6速手自一体变速箱，操控随心，能很好地开发车主驾驭热情。安全方面，则很好地继承了K系家族优良传统，以C-NCAP全新五星标准打造，搭配了VSM（VDC车身动态稳定控制系统+MDPS电动助力转向系统）、6方位安全气囊、TPMS（胎压监测系统）、前后泊车辅助系统等高科技配置。
北京现代朗动
自成一派
“流体雕塑”设计理念
作为紧凑车型却有着不错的轴距
车身尺寸：4570 x 1775 x 1445mm变速箱：6速手自一体变速箱
排量：1.6L/1.8L
人们常说眼缘，汽车也如此，所以选车时对那些没有多少前置条件的人，好感往往来自看到车辆的第一感觉。自从现代引进了设计师托马斯·伯克尔后，其车辆造型可谓改天换地，从ix35到索纳塔，已经形成一套现代汽车的家族特征，朗动是体现“流体雕塑”理念家族的又一成员。
朗动整体设计在“流体雕塑”的设计理念中，又加入了以基于风吹过的自然现象为母体 (Wind Craft) 的全新设计灵感。设计师曾介绍，灵感来自他看到风吹过沙丘留下的痕迹。朗动细长的透射式前大灯和尾灯一直延伸到车侧，并与流畅的腰线相互交融，再配合有点Coupe味道的车尾，显得相当进取、动感。朗动的车身长度较前代车变化不大，但轴距达到2700mm。虽然这样的轴距还不能用“超越同级”来形容，但是北部空间的伸展已经完全满足日常需求，从另一个角度来说，对车身尺寸的精准拿捏也保证了外观的时尚前卫。
朗动搭载1.6L与1.8L两款发动机，其中1.6L配备的是γ发动机，朗动同时也是国内首款搭载Nu 1.8L发动机的车型。目前，Nu系列发动机目前已逐步普及到现代和起亚旗下的2.0L系列车型，其最大特点是轻量化。另外，采用最新流行趋势的阶梯式换挡行驶和运动模式的6速手自一体变速器通过最优设计增加其变速效率，使朗动的油耗达到同级别较高水平。全系应用D-CVVT双连续可变气门正时技术，帮助进一步在提高动力性能和降低排放。
2013款BMW5系Li
科技领航
2.0T实现了小排量大功率的效果
在iDrive系统上引入语音呼叫服务
今年是BMW 5 系诞生40周年， 2013款国产5系Li车型保持了现款的车身尺寸，以及3108mm的轴距不变。新车的重要变化之一在于动力系统，新款520Li和525Li车型换装代号为N20的2.0T涡轮增压引擎。这款技术领先的四缸发动机不久前刚刚获得2012年度发动机大奖，它拥有高精度燃油直喷、VALVETRONIC电子气门和双涡管单涡轮增压等几项核心技术，其性能可以与以往的2.5升直列6缸自然吸气发动机相媲美，在提供更多驾驶乐趣的同时实现了更少的燃油消耗和废气排放。
同时，2013款BMW 5系Li将最新的BMW互联驾驶科技与全新一代iDrive系统完美结合。BMW互联驾驶科技目前已实现的功能和服务包括实时路况信息、涵盖实时天气、新闻和股票等信息的BMW资讯在线、地图在线搜索、呼叫中心远程服务、紧急救援协助及道路救援等服务。2013款宝马525Li豪华型及以上车型将标配第三代BMW iDrive系统，这一装备不仅提供了升级的地图显示，并且使实时路况信息这一互联驾驶的应用得以实现。它首次将触摸感应板与中央控制单元和控制旋钮相结合，从而推出了带手写输入板的BMW iDrive控制旋钮。
东风悦达起亚K3
踏上新征程
“DESIGN KIA”设计理念的中国运用
1.6L伽马D-CVVT发动机最大功率可达128马力
2002年千里马的一炮而红让我们初识起亚的面貌，今年是东风悦达起亚在中国的十周年，全新K3将开启新的征程。起亚K3虽然作为全球车型，国产版K3则更多地根据中国消费者的需求和特点进行设计，在车身外观上的设计更加符合中国消费者的审美需求。全新K3车身长宽高分别为4600mm、1780mm、1445mm，轴距同样为2700mm，沿用了起亚的虎啸式家族牵连，整车线条硬朗强劲，腰线富有肌肉感。K3配备真皮坐椅、方向盘、门护板、仪表盘等均大幅采用皮质包裹设计，触感细腻、高档。在氛围灯光晕的烘托下，驾乘者将感受到充分的放松。
但当双手握住方向盘并踩下油门时，K3的另外一种性格便被瞬间激活，磅礴能量迅速积聚，一触即发。全新起亚K3搭载起亚最新的1.6L伽马D-CVVT和1.8L Nu D-CVVT两款发动机，最大功率分别达到128马力和146马力，动力强劲且燃油经济性突出。配合先进的6速手自一体变速箱，操控随心，能很好地开发车主驾驭热情。安全方面，则很好地继承了K系家族优良传统，以C-NCAP全新五星标准打造，搭配了VSM（VDC车身动态稳定控制系统+MDPS电动助力转向系统）、6方位安全气囊、TPMS（胎压监测系统）、前后泊车辅助系统等高科技配置。