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去年12月26日，德事隆集团宣布斥资14亿美元收购比奇飞机公司的母公司—比奇控股公司的所有流通在外股权。
目前共有36000多架比奇飞机在世界各地运营，此外，公司还在全球范围内设立了多个自有及授权服务中心。2013年，比奇飞机公司的预期收入为18亿美元。
“收购比奇为我们壮大通航业务提供了良机，”德事隆集团主席兼首席执行官ScottC.Donnelly说。”对我们的客户而言，能够选择的机型范围更广，服务网络更为完善。”他认为，比奇的“空中国王”系列飞机是赛斯纳（德事隆旗下企业）“凯旋”208涡桨飞机和“奖状”系列公务机的有益补充。比奇和赛斯纳的全球服务网络今后将能够优势互补，为赛斯纳、比奇和豪客的客户提供优质的服务。”
比奇飞机公司的首席执行官Bill Boisture说：“此次交易标志着比奇业务发展史上向前迈进的重要一步。比奇飞机的工作团队不辞辛劳，致力于强化我们的核心业务，巩固我们在业界高度竞争环境中的领先地位。德事隆在业内拥有丰富的经验，在保留比奇飞机品牌的同时加大投资力度，这使得德事隆成为比奇飞机理想的收购方。此次收购可以帮助我们在继续满足顾客需求的同时，加速实现公司的商业目标。”
德事隆计划通过可用现金和11亿美元新债务组合的方式，购买比奇股权，同时为其营运资本负债提供偿还现金。比奇控股绝大多数股东支持这项交易，并提交了代理授权同意书。这一交易的完成将取决于双方的成交条件和监管部门的审批，预计将于今年上半年完成。
德事隆指定摩根大通为其独家财政顾问，为此次收购提供专项资金。
目前共有36000多架比奇飞机在世界各地运营，此外，公司还在全球范围内设立了多个自有及授权服务中心。2013年，比奇飞机公司的预期收入为18亿美元。
“收购比奇为我们壮大通航业务提供了良机，”德事隆集团主席兼首席执行官ScottC.Donnelly说。”对我们的客户而言，能够选择的机型范围更广，服务网络更为完善。”他认为，比奇的“空中国王”系列飞机是赛斯纳（德事隆旗下企业）“凯旋”208涡桨飞机和“奖状”系列公务机的有益补充。比奇和赛斯纳的全球服务网络今后将能够优势互补，为赛斯纳、比奇和豪客的客户提供优质的服务。”
比奇飞机公司的首席执行官Bill Boisture说：“此次交易标志着比奇业务发展史上向前迈进的重要一步。比奇飞机的工作团队不辞辛劳，致力于强化我们的核心业务，巩固我们在业界高度竞争环境中的领先地位。德事隆在业内拥有丰富的经验，在保留比奇飞机品牌的同时加大投资力度，这使得德事隆成为比奇飞机理想的收购方。此次收购可以帮助我们在继续满足顾客需求的同时，加速实现公司的商业目标。”
德事隆计划通过可用现金和11亿美元新债务组合的方式，购买比奇股权，同时为其营运资本负债提供偿还现金。比奇控股绝大多数股东支持这项交易，并提交了代理授权同意书。这一交易的完成将取决于双方的成交条件和监管部门的审批，预计将于今年上半年完成。
德事隆指定摩根大通为其独家财政顾问，为此次收购提供专项资金。