【摘 要】
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中低速磁浮铁路电磁环境复杂，车载BTM设备极易受到电磁干扰，影响列车列控系统正常运行。以凤凰磁浮项目为依托，详细收集车载BTM调试过程中发生的故障及磁浮列车各种工况下现场电磁环境测试记录，通过对比分析，确定电磁干扰的主要来源及耦合途径，并针对电磁干扰传导途径，制定一系列抑制BTM设备电磁干扰传导的措施。测试结果表明，这些措施能够有效抑制电磁干扰在BTM设备上传导，提高BTM设备电磁环境的适应性。为
【基金项目】
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北京全路通信信号研究设计院集团有限公司科研项目（2300-K1200053）； 凤凰磁浮工程项目（2300-G3200294.01）；
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中低速磁浮铁路电磁环境复杂，车载BTM设备极易受到电磁干扰，影响列车列控系统正常运行。以凤凰磁浮项目为依托，详细收集车载BTM调试过程中发生的故障及磁浮列车各种工况下现场电磁环境测试记录，通过对比分析，确定电磁干扰的主要来源及耦合途径，并针对电磁干扰传导途径，制定一系列抑制BTM设备电磁干扰传导的措施。测试结果表明，这些措施能够有效抑制电磁干扰在BTM设备上传导，提高BTM设备电磁环境的适应性。为解决车载BTM设备电磁干扰提供借鉴，也为后续中低速磁浮铁路的建设和运营积累经验。
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