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摘 要:安全驾驶,提高车辆的使用率是每个驾驶员所期望的结果,而由于在长时间高温天气下驾驶车辆如何维护保养和正确使用车辆的知识了解不多、往往出现交通事故、现将自己在这方面的理解和同行们做一交流、共同提高和相互学习的目的。
关键词:预防; 维护; 正确使用
高温地区地处大陆干旱荒漠气候、年降水只有105.3mm、而蒸发量高达3545mm、极端最高气温为42.9℃、结合自己十余年的驾驶经验、在夏季驾驶车辆从驾驶车辆的日常习惯规范、避免高温天气造成安全隐患、注意以下事项驾车习惯5个注意事项。
1.轮胎
夏季沥青或水泥路面在阳光长时间照射下、温度可达70摄氏度左右。轮胎受热压力增高、如果本身的胎压就高、则很可能导致爆胎。轮胎温度过高时或正午时间切勿用冷水浇洗轮胎、胎面胎侧胶层各部分收缩不均匀、会产生裂纹、缩短轮胎使用寿命。夏天、由于气温高、而路面的温度更高、加之一些驾驶员高速行驶、极易爆胎。为安全起见、车辆轮胎一定要按标准气压进行充气。轮胎气压低、加大轮胎与路面的接触、易爆;气压过高、受热胀冷缩原理的制约、也易爆。
2.切勿疲劳驾驶
夏曰温度高、体力消耗大、尤其是中午、容易疲劳、打瞌睡。因此,要保持足够的睡眠时间、保汪精力充沛。行车中如感到困倦、应及时停车、适当休息一会儿、待头脑清醒后再继续开车、确保行车安。
3.不宜长时间开空调
发动机怠速运转时、汽油燃烧不完全、会产生一氧化碳。一般装有空调器的车辆、密封性能较好。绝大多数人在这种环境中呆几个小时就会有头晕、倦怠的感觉、而且记忆力也会减退。同时、车内人员呼出大量二氧化碳、车内氧气急剧减少。所以建议开车人适当调节空调工作状态、或每隔一段时间打开车窗透透气。如果空调系统制冷差、应检查一下制冷剂是否过少或室内是否有泄漏。缺少冷冻润滑油也可能是制冷差的一个原因。另外应及时清洗室内的风道和蒸发器。室外的散热器迎风面易积累脏物、散热效果差、影响制冷。
4.谨防自燃
每年夏天都会发生几起汽车自燃事故。所以一定要检查以下车辆的高、低压线路是否短路或老化、插头是否松动、蓄电池是否处在正常工作状态;油路是否有漏油也是关键。另外、气体打火机等易燃易爆物品也应该及时清理。有必要在车内配备灭火器并熟练掌握操作方法以防意外。此外向保险公司投保自燃损失险也是一个好办法。由于夏天气温高、散热速度受到限制、汽车行驶途中行驶速度慢、发动机转速高、散热困难、易出现行驶“气阻”。有时发动机熄火几分钟就难以启动、使供应油中断。一旦发生气阻、驾驶员应立即停车降温、排除故障。如果您的车是液厂K制动、在高温高速下行驶、制动液易出现气阻、使得制动器突然失灵造成事故。
5.防缺水高温天气行车、水箱内的水蒸发加快、要时刻注意检查冷却。水量、注意水温表。发现缺水时要立即停车、但不可马上加水、而应等怠速运转降温后再补充水、并注意不要马上打开散热器盖、以防被烫伤。
6.防蒸发
对汽车上使用的蓄电池来说、由于夏季气温高、蒸发量大、电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少、因此要及时补充蒸馏水、注意蓄电池电解液的比重和数量、保持电解液的比重不变、以免缩短蓄电池的使用寿命。
7.防润滑不良
润滑油受热:易变稀、抗氧化性变差、变质、甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此、曲轴箱和齿轮箱里应换上夏季用润滑油、并经常查润滑油数量、油质状况、及时加注与更换。要经常清洗机油散热器外部油污、使其具有良好的散热性能。
8.防“开锅”
要勤查节温器性能、清除冷却系统的水垢、保持循环水畅通、出车前加足冷却水、查风扇皮带松紧度、行驶中注意观察水温变化、使水温保持在80℃～90℃。一旦发现“开锅”要立即停车、让发动机中速运转、待水温下降再熄火添加冷却水、千万不要在“开锅”时加水、以防损坏机器。
9.小结
在从事十余年驾驶员工作以来、通过日常坚持“三查、五防”,做到了百万公里无安全事故、车辆无大修事故。保证了生产工作的正常进行、提高了工作效率和效益。尤其在克拉玛依夏季极端高温的特殊环境下、总结出上述“三查、五防”的经验在保证安全驾驶、杜绝车辆安全隐患方面起到积极的预防作用、在此将这些经验予以总结、希望在同行之间进行探讨和推广、为减少安全事故的发生发挥更大的作用。
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收稿日期:2010-07-09
关键词:预防; 维护; 正确使用
高温地区地处大陆干旱荒漠气候、年降水只有105.3mm、而蒸发量高达3545mm、极端最高气温为42.9℃、结合自己十余年的驾驶经验、在夏季驾驶车辆从驾驶车辆的日常习惯规范、避免高温天气造成安全隐患、注意以下事项驾车习惯5个注意事项。
1.轮胎
夏季沥青或水泥路面在阳光长时间照射下、温度可达70摄氏度左右。轮胎受热压力增高、如果本身的胎压就高、则很可能导致爆胎。轮胎温度过高时或正午时间切勿用冷水浇洗轮胎、胎面胎侧胶层各部分收缩不均匀、会产生裂纹、缩短轮胎使用寿命。夏天、由于气温高、而路面的温度更高、加之一些驾驶员高速行驶、极易爆胎。为安全起见、车辆轮胎一定要按标准气压进行充气。轮胎气压低、加大轮胎与路面的接触、易爆;气压过高、受热胀冷缩原理的制约、也易爆。
2.切勿疲劳驾驶
夏曰温度高、体力消耗大、尤其是中午、容易疲劳、打瞌睡。因此,要保持足够的睡眠时间、保汪精力充沛。行车中如感到困倦、应及时停车、适当休息一会儿、待头脑清醒后再继续开车、确保行车安。
3.不宜长时间开空调
发动机怠速运转时、汽油燃烧不完全、会产生一氧化碳。一般装有空调器的车辆、密封性能较好。绝大多数人在这种环境中呆几个小时就会有头晕、倦怠的感觉、而且记忆力也会减退。同时、车内人员呼出大量二氧化碳、车内氧气急剧减少。所以建议开车人适当调节空调工作状态、或每隔一段时间打开车窗透透气。如果空调系统制冷差、应检查一下制冷剂是否过少或室内是否有泄漏。缺少冷冻润滑油也可能是制冷差的一个原因。另外应及时清洗室内的风道和蒸发器。室外的散热器迎风面易积累脏物、散热效果差、影响制冷。
4.谨防自燃
每年夏天都会发生几起汽车自燃事故。所以一定要检查以下车辆的高、低压线路是否短路或老化、插头是否松动、蓄电池是否处在正常工作状态;油路是否有漏油也是关键。另外、气体打火机等易燃易爆物品也应该及时清理。有必要在车内配备灭火器并熟练掌握操作方法以防意外。此外向保险公司投保自燃损失险也是一个好办法。由于夏天气温高、散热速度受到限制、汽车行驶途中行驶速度慢、发动机转速高、散热困难、易出现行驶“气阻”。有时发动机熄火几分钟就难以启动、使供应油中断。一旦发生气阻、驾驶员应立即停车降温、排除故障。如果您的车是液厂K制动、在高温高速下行驶、制动液易出现气阻、使得制动器突然失灵造成事故。
5.防缺水高温天气行车、水箱内的水蒸发加快、要时刻注意检查冷却。水量、注意水温表。发现缺水时要立即停车、但不可马上加水、而应等怠速运转降温后再补充水、并注意不要马上打开散热器盖、以防被烫伤。
6.防蒸发
对汽车上使用的蓄电池来说、由于夏季气温高、蒸发量大、电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少、因此要及时补充蒸馏水、注意蓄电池电解液的比重和数量、保持电解液的比重不变、以免缩短蓄电池的使用寿命。
7.防润滑不良
润滑油受热:易变稀、抗氧化性变差、变质、甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此、曲轴箱和齿轮箱里应换上夏季用润滑油、并经常查润滑油数量、油质状况、及时加注与更换。要经常清洗机油散热器外部油污、使其具有良好的散热性能。
8.防“开锅”
要勤查节温器性能、清除冷却系统的水垢、保持循环水畅通、出车前加足冷却水、查风扇皮带松紧度、行驶中注意观察水温变化、使水温保持在80℃～90℃。一旦发现“开锅”要立即停车、让发动机中速运转、待水温下降再熄火添加冷却水、千万不要在“开锅”时加水、以防损坏机器。
9.小结
在从事十余年驾驶员工作以来、通过日常坚持“三查、五防”,做到了百万公里无安全事故、车辆无大修事故。保证了生产工作的正常进行、提高了工作效率和效益。尤其在克拉玛依夏季极端高温的特殊环境下、总结出上述“三查、五防”的经验在保证安全驾驶、杜绝车辆安全隐患方面起到积极的预防作用、在此将这些经验予以总结、希望在同行之间进行探讨和推广、为减少安全事故的发生发挥更大的作用。
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收稿日期:2010-07-09