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外交部发言人秦刚日前表示,4月27日,中美“集装箱安全倡议”合作在上海启动,中国海关总署、外交部和美国海关与边境保护局有关人员参加了启动仪式。
秦刚表示,根据两国元首达成的共识,中美于2001年建立中美中长期反恐交流与合作机制,“集装箱安全倡议”合作就是其中的重要组成部分,中国的上海和深圳两个港口将参与此项合作。
据了解,“集装箱安全倡议”是美国全球反恐战略部署的重要组成部分,即在集装箱运往美国之前,锁定高风险货物集装箱,由出口国海关进行查验,经过查验的集装箱在抵达美国时可享受快速放行的待遇。
联邦快递环球西行航线开通美国联邦快递公司(FexEx)3日宣布,公司已经率先开通了全球航空快递运输行业内首条中国内地直飞欧洲的航线,并将增开更多往返中美的航班。联邦快递亚太区总裁简立行先生介绍,自3月1日起,每周就有6班联邦快递的飞机从上海直飞德国的法兰克福,联邦快递将使用MD-11货机执行每周六班的飞行。这条环球新航线的起点和终点都设在美国田纳西州的孟菲斯市。通过联邦快递的亚洲一日达网络,该航线将可以提供从美国往返日本以及连接中国华北及华东超过130个城市的国际快递服务。
墨西哥航线加强中美支线运输
墨西哥航运从3月中旬起新开设中美支线,以适应亚洲/中美间运输需求的扩大。
新开设的中美支线每个天一班,停靠墨西哥、哥斯达黎加、危地马拉三国太平洋岸的3个港口,即拉萨罗卡德纳斯、卡尔德拉港,凯察尔港,其中拉萨罗卡德纳斯为中转基地。
欧亚航线东行将加费
有经营欧亚航线的班轮公司表示,东行航线货量少、货值低,入不敷支,各大班轮公会决定大幅增加东行线运费以作补助。远东船公会(FEFC)上周在东京开会后,决定由3月起,每标箱及每大柜的西行运费均调高50美元,4月可能会再加费。
另讯:印度—巴基斯坦—孟加拉—斯里兰卡船公会(IPBCC)不久前宣布,由3月1日起至5月底,东行线每标箱运费加150美元,每大柜加250美元;西行线每标箱加300美元,每大柜加600美元。
泛太西洋公会协议(下ACA)修改2005年收费,每标箱东行运费在每季初增160美元,每大柜增收200美元。西行运费方面,由4月1日起,每标箱增收240美元,每大柜300美元,稍后可能再有加费公布。
秦刚表示,根据两国元首达成的共识,中美于2001年建立中美中长期反恐交流与合作机制,“集装箱安全倡议”合作就是其中的重要组成部分,中国的上海和深圳两个港口将参与此项合作。
据了解,“集装箱安全倡议”是美国全球反恐战略部署的重要组成部分,即在集装箱运往美国之前,锁定高风险货物集装箱,由出口国海关进行查验,经过查验的集装箱在抵达美国时可享受快速放行的待遇。
联邦快递环球西行航线开通美国联邦快递公司(FexEx)3日宣布,公司已经率先开通了全球航空快递运输行业内首条中国内地直飞欧洲的航线,并将增开更多往返中美的航班。联邦快递亚太区总裁简立行先生介绍,自3月1日起,每周就有6班联邦快递的飞机从上海直飞德国的法兰克福,联邦快递将使用MD-11货机执行每周六班的飞行。这条环球新航线的起点和终点都设在美国田纳西州的孟菲斯市。通过联邦快递的亚洲一日达网络,该航线将可以提供从美国往返日本以及连接中国华北及华东超过130个城市的国际快递服务。
墨西哥航线加强中美支线运输
墨西哥航运从3月中旬起新开设中美支线,以适应亚洲/中美间运输需求的扩大。
新开设的中美支线每个天一班,停靠墨西哥、哥斯达黎加、危地马拉三国太平洋岸的3个港口,即拉萨罗卡德纳斯、卡尔德拉港,凯察尔港,其中拉萨罗卡德纳斯为中转基地。
欧亚航线东行将加费
有经营欧亚航线的班轮公司表示,东行航线货量少、货值低,入不敷支,各大班轮公会决定大幅增加东行线运费以作补助。远东船公会(FEFC)上周在东京开会后,决定由3月起,每标箱及每大柜的西行运费均调高50美元,4月可能会再加费。
另讯:印度—巴基斯坦—孟加拉—斯里兰卡船公会(IPBCC)不久前宣布,由3月1日起至5月底,东行线每标箱运费加150美元,每大柜加250美元;西行线每标箱加300美元,每大柜加600美元。
泛太西洋公会协议(下ACA)修改2005年收费,每标箱东行运费在每季初增160美元,每大柜增收200美元。西行运费方面,由4月1日起,每标箱增收240美元,每大柜300美元,稍后可能再有加费公布。