物流公司不再随便冠名等

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  以往那种靠数辆敞篷车运输家具的“搬家公司”类型的企业再也不能随便命名为“物流企业”。本月起实施的《物流企业分类与评估指标》抬高了物流企业的准入门槛。该国家标准对物流企业进行了全新定义、分类,并根据不同类别列出了16到18项不同指标,国家质检总局、国家发改委有关负责人昨天指出,从5月1日起开始执行的该项标准今后将作为我国对物流企业进行规范和管理的主要依据。
  
  中国物流业难与国际看齐
  
  2004年,我国社会物流总额达38.4万亿元,同比增长近30%,物流业呈现快速发展态势。但是,我国物流业距离发达国家仍有一定差距。其中,物流成本占GDP比重持续偏高,经济运行中物流含量偏低。以及物流管理水平低,使我国物流业难与国际水平看齐。
  
  山东联网高速公路计重收费
  
  自5月10日上午8时起,同三线山东段、滨新路、烟台绕城路、威乌路烟台至新河段、东青路等5条高速公路开始实行计重收费。届时山东省所有联网高速公路将全部实现计重收费,联网高速公路总里程达到2596公里,居全国首位。
  
  大连将功赎罪建成“东方面军鹿物丹”
  
  大连东北亚国际航运中心的建设模式将类同于世界大港荷兰的鹿特丹,即以处理本地区外贸物流为主要功能。
  据大连市委书记孙春兰介绍,大连具备国际航运的条件。航运中心建设决不仅仅是港口建设那么简单,它涵盖了整个城市的各种产业功能与管理功能,包括铁路。公路、水陆、管道、航空5种运输方式齐全。
  
  上海7成冷库老花眼化须“热启动”
  
  20世纪七八十年代,作为副食品计划供应的配套项目,上海兴建了一大批冷库,主要用于大进大出的冷冻肉制品储藏。如今,这些设备已难满足现代快速限时的配送要求,更难适应现代物流和低温配送的步伐。而越来越多的小额订单货物更让老冷库“头痛”。
  据上海冷藏库协会秘书长刘龙昌介绍,目前全市冷库总储藏能力为35.4万吨,上海人均冷库占有量仅为发达国家的5%。时下,近30%的“年轻”冷库由一些合资企业兴建。并采用了先进设备。随着消费者越来越重视食品卫生安全,冷藏链成为一个新兴的产业,而且有着很大的发展空间。
  
  南宁构建国际遇区域物流中心
  
  广西首府南宁市构建国际区域物流中心,计划建成一批功能齐全、设备现代化的综合性物流项目,并力争年内引进5-10家国内外龙头物流企业落户,江南等四大物流园区入园企业达到30家以上,投资总额达到25亿元以上,园区企业配送额达30亿元。
  南宁市在进一步完善江南、安吉、玉洞、金桥四大物流分园区规划的基础上,将尽快开工建设广西同济医药南宁配送中心、南宁新中运仓储物流等项目。同时推动传统运输和仓储企业向现代物流业发展转轨,强化交通枢纽的集散辐射功能。引导一些大中型商业储运企业整合物流资源发展配送业务,鼓励发展第三方物流企业,鼓励具有一定规模和竞争实力的连锁经营企业建立和完善物流配送中心。
  
  烟台:国内水产品物流航母
  
  近日,烟台隆达水产品批发市场隆重开盘。隆达水产品交易市场是由青岛市资源投资开发公司投资亿元兴建的。市场分“冰冻”、“鲜活”、“干品”和商贸信息四个区域,配有2000吨大型冰库,营业面积达2万多平方米。运营后的水产品批发市场将成为国内水产品物流航母。
  
  天冿快件隔天送葬达亚太
  
  世界领先的快递和物流公司DHL近日在上海宣布,DHL开通上海至美国、北京至香港两个隔天快递专机航线。这两个专机航线的开通,将实现中国到亚洲和美国务大城市之间的紧密连接,这表明华东和华北地区的物流快速发展已经成为世界级快递公司争夺的市场。
  


  这次开通的上海至美国的快递专机服务,发往美国的快件将在第二个工作日抵达美国主要城市,华东地区有11个城市首先使用。北京至香港专线将可把华北地区发往亚太地区的快件通过香港国际机场的亚洲转运中心,实现向亚洲主要城市进行隔天送达。首批使用这项快递专机服务的华北地区的城市有北京、天津、大连和青岛4个城市,每周4班,这意味着4地市用户发往亚太地区的快件将在隔天即可送达。目前已有联邦快递、UPS、中外运敦豪快递、中国邮政等国际国内知名快递公司进入市场,DHL的再次发力,将引起航空快递市场又一轮竞争。
  
  中国进口矿砂量增添了全球动力趋紧
  
  据了解,中国的铁矿砂进口量会增至3.75亿吨,较2004年上升82%,令全球的港口处理能力更趋紧张。虽然钢价提高了最少71.5%,中国今年仍会进口2.56亿吨铁矿砂。
  日前在北京举行的“中国煤炭运输国际会议2005”上,伦敦船舶经纪SSY执行董事克尔斯报告,过去4年中国进口的铁矿砂量共增加了1.38亿吨,较去年日本铁矿砂进口量还要多。他强调,对2010年的估计已属保守。从上月进口2.44亿吨铁矿砂的破纪录数字看来,2010年进口3.75亿以上绝对可能。
  
  天津建设国际性物流中心
  
  天津将构建以港口为轴心的区域物流网络,加快九大物流园区建设,力争到2010年,物流产业增加值占GDP的比重达到12%,全社会物流成本占GDP的比重下降到18%。天津市政府提供的情况说,天津将用5到6年时间,加速发展现代物流业,同时改造提升传统物流业,努力将天津建成一个现代化国际性物流中心。
  
  托第三方物流构成本优势小天鹅年省三千万
  
  “小天鹅”数年前致力的第三方物流如今到了开花结果的时候。从“中国物流万里行”活动上获悉,小天鹅公司融入全球性物流产业潮流后,年物流费用则从原来的8000多万元降低到5000万元,物流成本降低了38%,而运输可靠率则达到99.2%,资金周转速度平均提高了5%。事实上,无锡市接纳和采用第三方物流的企业尚不多。在与国际500强企业结成战略联盟的背景下,小天鹅公司较早引入了第三方物流“游戏规则”,通过全球采购、联合招标,将旗下的冰箱、空调、冰柜和小家电四类产品的干线运输进行整合,实现“零仓库“、“零车队”,400万台洗衣机、40万台冰箱、40万台空调以及4万吨钢材、塑料的运输存储,都依托安泰达物流这一全国最大的家电物流平台完成。据了解,目前海信,惠而浦、东芝等著名公司也加盟了这一物流平台。
  
  中远与扬州港就扩大合作达成共识
  
  扬州港与中国最大的航运企业中国远洋运输(集团)总公司去年开始合作,并创造了当年投资当年就收益见效的业界奇迹。
  成功的开始坚定了投资者的信心,近日,中远集团总裁魏家福亲自来扬州考察,市委书记季建业与其进行了亲切会晤,双方都表示,要进一步扩大合作,发挥扬州“江河海沟通、水公铁联运”的优势,将扬州打造成为中远版图上一个重要的节点港和枢纽港。
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