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在美国经济增长是否减缓这一问题上正被各种相互矛盾的信号搞得无所适从的经济学家们希望，联邦快递集团(FedEx Corp.)最近公布的季度收益报告将使他们能够得出一个比较明确的结论，他们还希望这一收益报告能告知人们今年圣诞节购物季的市场情况如何。
Thomson Financial提供的数据显示，分析师们预计联邦快递在截至11月30日这一财季的每股净利润将增长15%。但贝尔斯登(Bear, Stearns & Co.)的分析师艾德华·沃尔夫(Edward Wolfe)预计，该季度联邦快递在美国的日均空中和地面货运量将只会温和增长3.1%。而自2001年“9·11”恐怖袭击事件以来该指标的平均增长率为5.7%。由于圣诞节即将来临，投资者的交投一直不活跃，联邦快递的股价在过去8个交易日中有5日呈现下跌。纽约证交所上周五收盘，该股上涨9美分，至115.06美元。
该股价格最近的大幅波动表明，投资者日益担心联邦快递在发布业绩增长预期时会采取谨慎态度，而3个月前该公司首席财务长阿兰·格拉夫(Alan Graf Jr)还对分析师们说，他对该公司到今年货运高峰结束以至年底前的业绩非常有信心。但自那以来，与假日有关的货运量一直令众多铁路和公路货运商失望，这使得批发库存量达到了夏秋季节发货高峰时的水平。卡车运输公司YRC Worldwide Inc.上周四警告说，其每股收益将比此前公布的目标低30%左右，并说美国经济的增长速度在第四季度大幅减缓。
在今年的货运高峰开始前，联邦快递曾预计它最繁忙那天的包裹处理量将达980万个左右，较上年增长10%。该公司平常的日包裹处理量约为610万个。
联邦快递遍及全球的发达货运网络使该公司业绩成了反映人们假日支出情况的可靠指标。联邦快递与邮购及网上零售商关系深厚，而它在安全、快捷地运送电子产品方面也有很好的口碑，这都应使该公司从今年假日购物季节网上购物支出的飙升中获益。据网络追踪公司comScore Networks Inc.统计，这一季节的网上零售额增长了24%。
但圣诞节过后联邦快递却有可能面临严峻的一年。从2007年1月1日起，联邦快递将把国内和出境的货物空运费不同寻常地大幅上调5.5%。而分析师们预计，疲软的货运需求会使联邦快递在执行涨价决定时大打折扣。
Thomson Financial提供的数据显示，分析师们预计联邦快递在截至11月30日这一财季的每股净利润将增长15%。但贝尔斯登(Bear, Stearns & Co.)的分析师艾德华·沃尔夫(Edward Wolfe)预计，该季度联邦快递在美国的日均空中和地面货运量将只会温和增长3.1%。而自2001年“9·11”恐怖袭击事件以来该指标的平均增长率为5.7%。由于圣诞节即将来临，投资者的交投一直不活跃，联邦快递的股价在过去8个交易日中有5日呈现下跌。纽约证交所上周五收盘，该股上涨9美分，至115.06美元。
该股价格最近的大幅波动表明，投资者日益担心联邦快递在发布业绩增长预期时会采取谨慎态度，而3个月前该公司首席财务长阿兰·格拉夫(Alan Graf Jr)还对分析师们说，他对该公司到今年货运高峰结束以至年底前的业绩非常有信心。但自那以来，与假日有关的货运量一直令众多铁路和公路货运商失望，这使得批发库存量达到了夏秋季节发货高峰时的水平。卡车运输公司YRC Worldwide Inc.上周四警告说，其每股收益将比此前公布的目标低30%左右，并说美国经济的增长速度在第四季度大幅减缓。
在今年的货运高峰开始前，联邦快递曾预计它最繁忙那天的包裹处理量将达980万个左右，较上年增长10%。该公司平常的日包裹处理量约为610万个。
联邦快递遍及全球的发达货运网络使该公司业绩成了反映人们假日支出情况的可靠指标。联邦快递与邮购及网上零售商关系深厚，而它在安全、快捷地运送电子产品方面也有很好的口碑，这都应使该公司从今年假日购物季节网上购物支出的飙升中获益。据网络追踪公司comScore Networks Inc.统计，这一季节的网上零售额增长了24%。
但圣诞节过后联邦快递却有可能面临严峻的一年。从2007年1月1日起，联邦快递将把国内和出境的货物空运费不同寻常地大幅上调5.5%。而分析师们预计，疲软的货运需求会使联邦快递在执行涨价决定时大打折扣。