论文部分内容阅读
摘要:随着我国建筑业和公路施工企业不断的发展, 泵送混凝土设备越来越多的应用到了各个行业。泵送混凝土设备它是整个施工中一个非常重要的设备系统, 一旦出现故障将会导致整个工程进度的顺利进行。
关键词: 混凝土施工机械设备
HBT60混凝土输送泵主要是作为一种技术成熟的混凝土施工机械，已经广泛的应用于建筑与桥梁施工之中。其主要的工作方式有“电控—液动”。为了能够及时准确的判断该机在使用过程中发生故障的主要原因、部位，尽快排除其故障，现将该机在使用过程中经常见到的故障现象及检修方法列出。
1 主电机达不到规定转速
按照主电机起动该按钮，电机可运转，但还是不能够达到规定转速，且由星形接法转换为三角形接法时自动停机。
首先要检查清楚电源电压是不是正常的，变压器容量是不是足够(变压器容量一般是计算负荷的1.15倍)，其次再通过计算和测量起动时电压确定供电线路线径是否能够达到要求, 其保证电压降在规定的范围之内(线路上允许电压降一般是不大于5%)，如果起动时电压降太大，可以适当的加大线径。
液压系统的操作不正确以及故障也一样是会造成起动困难的。开机前, 首先必须要检查水泵、搅拌马达操作手柄是不是处于中位, 泵送按钮是否关闭的。
要是还不能起动就要仔细检查控制主油泵压力的电磁阀是不是正常的,必须保证起动时主油泵是处于泄荷状态。
混凝土输送泵大多数都是采取星三角起动的, 为更好保证可靠性电器元件一般都是进口件, 对电压要求非常高, 中铁十九局第二工程公司一台三一重工的HBT60泵, 在使用过程中几次发生了起动困难的现象,经过仔细观察发现, 按起动按钮, 电机可逐渐达到规定转速的, 但在星形接法转换为三角形接法的瞬间, 由于有一极短的断电时间, 导致电机转速下降, 等电机进入运行状态( 三角形接法)后, 电机转矩比较小, 不可以克服所需阻力使电机达到规定转速, 同时电源电压大幅下降, 接触器线圈吸力减小, 将会导致接触器断开, 主电机断电, 电机自动停机。在这种情况中, 适当的加大线径即可使电机正常工作。
要是起动时电压不小于360V, 也是可以采取一多功能稳压器( 还能够同时调压和稳压) 串接于电机起动控制电路, 或是用一小型发电机来控制电机的起动, 使控制电压不受电网电压波动的影响, 接触器线圈电压保持恒定, 触点正常吸合, 电机不会自行断电, 也可正常起动电机。
2 操作泵送开关，不泵送
必须检查主油压表压力，若是压力为零，其原因主要为电磁阀A没工作，通常有开关和线路或是电磁阀线圈的损坏；若是压力显示过大(为27.4MPa)，其原因是电磁阀B没工作或控制油路截止阀没有打开。
3 作反泵开关，不反泵
检查主油压表压力，若压力显示的是正常 (换向油压10.5MPa)，其原因是电磁阀C、D都不工作；通常为开关以及线路损坏了；如果压力显示过大(27.4MPa)，则C、D两电磁阀只有一个在进行工作。电磁阀的检修与前例是相同的。
4 輸送活塞行程自动缩短
首先要检查清楚行程调节阀是不是拧紧关闭，如果不是，需拧紧；如果是，拆开该阀阀芯，检查密封是否有损坏，如果是，需更换阀芯密封圈；如果不是，装回阀芯，检测闭合回路安全阀的卸荷压力是否会低于12MPa ，如果是，调整至准确，如果不是，其原因就是主液压缸密封件泄漏，如果是无法马上修理主液压缸，则可以将活塞拨出阀拧松一点，以保证每次行程不缩短且换向时压力不超过11MPa为准，这样泄漏补偿，可以短时间应急使用。
5 滑阀动作失灵
务必要检查清楚滑杆润滑是不是良好的，如果不是，清理滑阀组件并且检修润滑管路及其分配阀；如果是，检查顺序阀的调整压力是不是为10.5MPa，如果不是，调整至准确；如果是，检测蓄能器压力是否会低于5.5MPa，如果是, 必须充气；如果不是，则是滑阀液压缸严重内漏或是油管接错等。6 主油缸不换向
主油缸的换向是由行程开关(或接近开关)控制的，因而出现该故障时首先应检查行程开关和其相关线路是否正常；若正常，则应检查控制主油缸运行的电磁阀和液动换向阀是否卡死。
除了这个以外，若控制液动换向阀的液压油压力不足，不能推动阀芯运动，油缸也不会换向。
7 水洗油泵发热及高压外漏
检查水洗操纵到底有没有对位,如果不是,调整拔叉长度至合适位置;如果是,则是齿轮油泵盖上的卸荷槽方向装反引起，需调换方向。
8 操作水洗拉杆，水泵不排水或压力低
先检查吸水过滤器是否堵塞，如果是，清理过滤器；如果不是，检查水缸活塞密封件是否损坏，如果是，需更换；如果不是，检查水泵吸吐阀是否泄漏，如果是，调紧弹簧或更换；如果不是，检测水洗安全阀的卸荷压力是否低于16MPa，如果是，调整至准确；如果不是，检查水洗拉杆是否能拔到工作位置，如果不是，调整拔叉长度至合适位置；如果是，则是水泵液压缸内漏或接错油管。
9 油温过高
输送泵在正常使用的时候,油温超过75℃就是为过高。先检查冷却器的散热网到底有没堵塞，如果是需清理；如果不是，检查控制油路截止阀是否完全打开，如果不是，需完全拧松；如果是，检查减压阀组里的节流螺钉是否脱落，如果是，重新装好拧紧；如果不是，则是主油泵内泄漏严重，此时细听，主油泵有较大噪音，需更换磨擦副或整个主油泵更换。
最后,应该要注意,每一次拆开液压元件检修之前,都务必要停机并且操纵手动换向阀消除残余压力，以防高压油伤人。
10 设备方面的原因
1)混凝土输送缸活塞磨损严重, 发生漏浆。
2)S阀或闸板阀间隙太大, 发生漏浆。对于S阀, 应检查切割环与耐磨板的间隙。S 管出口端密封损坏, 也会导致漏气漏浆, 直至堵管。
3)操作方面, 停机时间过长, 混凝土质量变差。
4)液压系统方面, 压力达不到规定值, 需按前述有关步骤进行检查。
型号、厂家不同的混凝土泵结构原理不尽相同，出现故障时,首先要对故障现象了解清楚，仔细阅读有关技术资料, 分析造成故障的各种原因，按照先外后内，先易后难的原则进行检查，直到排除故障为止。
关键词: 混凝土施工机械设备
HBT60混凝土输送泵主要是作为一种技术成熟的混凝土施工机械，已经广泛的应用于建筑与桥梁施工之中。其主要的工作方式有“电控—液动”。为了能够及时准确的判断该机在使用过程中发生故障的主要原因、部位，尽快排除其故障，现将该机在使用过程中经常见到的故障现象及检修方法列出。
1 主电机达不到规定转速
按照主电机起动该按钮，电机可运转，但还是不能够达到规定转速，且由星形接法转换为三角形接法时自动停机。
首先要检查清楚电源电压是不是正常的，变压器容量是不是足够(变压器容量一般是计算负荷的1.15倍)，其次再通过计算和测量起动时电压确定供电线路线径是否能够达到要求, 其保证电压降在规定的范围之内(线路上允许电压降一般是不大于5%)，如果起动时电压降太大，可以适当的加大线径。
液压系统的操作不正确以及故障也一样是会造成起动困难的。开机前, 首先必须要检查水泵、搅拌马达操作手柄是不是处于中位, 泵送按钮是否关闭的。
要是还不能起动就要仔细检查控制主油泵压力的电磁阀是不是正常的,必须保证起动时主油泵是处于泄荷状态。
混凝土输送泵大多数都是采取星三角起动的, 为更好保证可靠性电器元件一般都是进口件, 对电压要求非常高, 中铁十九局第二工程公司一台三一重工的HBT60泵, 在使用过程中几次发生了起动困难的现象,经过仔细观察发现, 按起动按钮, 电机可逐渐达到规定转速的, 但在星形接法转换为三角形接法的瞬间, 由于有一极短的断电时间, 导致电机转速下降, 等电机进入运行状态( 三角形接法)后, 电机转矩比较小, 不可以克服所需阻力使电机达到规定转速, 同时电源电压大幅下降, 接触器线圈吸力减小, 将会导致接触器断开, 主电机断电, 电机自动停机。在这种情况中, 适当的加大线径即可使电机正常工作。
要是起动时电压不小于360V, 也是可以采取一多功能稳压器( 还能够同时调压和稳压) 串接于电机起动控制电路, 或是用一小型发电机来控制电机的起动, 使控制电压不受电网电压波动的影响, 接触器线圈电压保持恒定, 触点正常吸合, 电机不会自行断电, 也可正常起动电机。
2 操作泵送开关，不泵送
必须检查主油压表压力，若是压力为零，其原因主要为电磁阀A没工作，通常有开关和线路或是电磁阀线圈的损坏；若是压力显示过大(为27.4MPa)，其原因是电磁阀B没工作或控制油路截止阀没有打开。
3 作反泵开关，不反泵
检查主油压表压力，若压力显示的是正常 (换向油压10.5MPa)，其原因是电磁阀C、D都不工作；通常为开关以及线路损坏了；如果压力显示过大(27.4MPa)，则C、D两电磁阀只有一个在进行工作。电磁阀的检修与前例是相同的。
4 輸送活塞行程自动缩短
首先要检查清楚行程调节阀是不是拧紧关闭，如果不是，需拧紧；如果是，拆开该阀阀芯，检查密封是否有损坏，如果是，需更换阀芯密封圈；如果不是，装回阀芯，检测闭合回路安全阀的卸荷压力是否会低于12MPa ，如果是，调整至准确，如果不是，其原因就是主液压缸密封件泄漏，如果是无法马上修理主液压缸，则可以将活塞拨出阀拧松一点，以保证每次行程不缩短且换向时压力不超过11MPa为准，这样泄漏补偿，可以短时间应急使用。
5 滑阀动作失灵
务必要检查清楚滑杆润滑是不是良好的，如果不是，清理滑阀组件并且检修润滑管路及其分配阀；如果是，检查顺序阀的调整压力是不是为10.5MPa，如果不是，调整至准确；如果是，检测蓄能器压力是否会低于5.5MPa，如果是, 必须充气；如果不是，则是滑阀液压缸严重内漏或是油管接错等。6 主油缸不换向
主油缸的换向是由行程开关(或接近开关)控制的，因而出现该故障时首先应检查行程开关和其相关线路是否正常；若正常，则应检查控制主油缸运行的电磁阀和液动换向阀是否卡死。
除了这个以外，若控制液动换向阀的液压油压力不足，不能推动阀芯运动，油缸也不会换向。
7 水洗油泵发热及高压外漏
检查水洗操纵到底有没有对位,如果不是,调整拔叉长度至合适位置;如果是,则是齿轮油泵盖上的卸荷槽方向装反引起，需调换方向。
8 操作水洗拉杆，水泵不排水或压力低
先检查吸水过滤器是否堵塞，如果是，清理过滤器；如果不是，检查水缸活塞密封件是否损坏，如果是，需更换；如果不是，检查水泵吸吐阀是否泄漏，如果是，调紧弹簧或更换；如果不是，检测水洗安全阀的卸荷压力是否低于16MPa，如果是，调整至准确；如果不是，检查水洗拉杆是否能拔到工作位置，如果不是，调整拔叉长度至合适位置；如果是，则是水泵液压缸内漏或接错油管。
9 油温过高
输送泵在正常使用的时候,油温超过75℃就是为过高。先检查冷却器的散热网到底有没堵塞，如果是需清理；如果不是，检查控制油路截止阀是否完全打开，如果不是，需完全拧松；如果是，检查减压阀组里的节流螺钉是否脱落，如果是，重新装好拧紧；如果不是，则是主油泵内泄漏严重，此时细听，主油泵有较大噪音，需更换磨擦副或整个主油泵更换。
最后,应该要注意,每一次拆开液压元件检修之前,都务必要停机并且操纵手动换向阀消除残余压力，以防高压油伤人。
10 设备方面的原因
1)混凝土输送缸活塞磨损严重, 发生漏浆。
2)S阀或闸板阀间隙太大, 发生漏浆。对于S阀, 应检查切割环与耐磨板的间隙。S 管出口端密封损坏, 也会导致漏气漏浆, 直至堵管。
3)操作方面, 停机时间过长, 混凝土质量变差。
4)液压系统方面, 压力达不到规定值, 需按前述有关步骤进行检查。
型号、厂家不同的混凝土泵结构原理不尽相同，出现故障时,首先要对故障现象了解清楚，仔细阅读有关技术资料, 分析造成故障的各种原因，按照先外后内，先易后难的原则进行检查，直到排除故障为止。