CR-V的成功之道

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  如果你是80后,一定對开拓中国SUV市场的第二代CR-V颇有印象。作为CR-V在中国的第一款车型,自2004年进入中国起,就成为开拓和引领紧凑型城市SUV市场的标杆车型,现在我们还经常能看到这代有15年历史的CR-V跑在路上。在二手车市场,它的价格也是同年款车型的翘楚。
  这代车型定义了很多国人对于城市SUV的认知,对我个人来说,也有着深刻的学生时代的回忆。它在国内风靡时,我正在读大学,每周末回家,都能看到楼下停着邻居的这代CR-V。在中国越野文化刚刚启蒙的当年,越野车和SUV在大众认知中还没有明确的定义和区分,这代CR-V车身方正刚毅,背挂小书包的硬朗造型,打开了很多人对于生活的更多想象。











  在几乎没有竞争的当年,CR-V的内饰配置就非常丰富,空间设计方面也充分考虑以人为本的实用性。车内目之所及之处都是便捷小储物格,也是从这一代车型起,有了“空间魔术师”的称赞标签。这辆2006年款的第二代CR-V虽然并不是顶配车型,也没有采用真皮座椅,但即便车龄已经15年,车内的绒布座椅依旧柔软舒适,至今看来也并没有完全脱离时代的廉价感。
  如今20多万元在大城市仅是一辆普通家用车的标准,但在当年,拥有一辆售价超过20万元的CR-V,在他人眼中绝对是成功人士的标准了。
  在二代CR-V之后,它又进行了3次的换代,造型由原来的简约方正,也变得也来越时尚。2007年到2011年,第三代CR-V加价蝉联销冠王,在国内卖了60万台,而随后的第四代到如今第五代车型,依旧以不变的王者姿态,成为同级追赶的标杆。





  2020年7月份上市的新CR-V推出了1.5T汽油和2.0L混动两种动力版本,共17款车型。作为一款本来就在终端非常抢手的车型,如此丰富的差异化车型,真的就意味着,无论你有哪方面配置的喜好需求,它总有一款适合你。
  新增的“黑爵士版”车款,以从内到外全素黑的造型,塑造出低调的高级感和运动气息,为追求个性的年轻消费者带来了全新选择。
  新CR-V作为第五代车型的中期改款车型,外观的升级主要在车头部分。原来贯穿logo的粗壮镀铬饰条全车系改用了熏黑化处理。前保险杠下包围进行了全新设计,又多了一条和上面镀铬饰条平行的镀铬饰条,让前部的视觉效果更立体并有层次感。再加上利刃式的晶钻大灯,以及新增的流光式转向灯,新CR-V在视觉上明显提升了高级感。侧面和尾部,相对变化不大,但“黑爵士版”19英寸的熏黑轮圈极具运动范,并配备了价格不便宜的米其林运动轮胎。此外,车尾还配有“Black edtion”的专属标识。



  进入车内,黑爵士版新CR-V全素黑的内饰设计,带给人低调的高级感,有别于汽油版车型,混动车型还采取了按键式换挡设计。新CR-V内饰整体看上去非常质朴,没有像现在很多车型过于追求花哨的科技大屏,但时下流行的科技配置一应俱全,延续着历代车型注重人性化功能设计的理念,这套内饰设计也曾获得北美沃得十佳内饰。
  新CR-V新增了手机无线充电功能,虽然作为时下科技配置的新潮,已经不算稀有配置,但之前试驾了很多车型,大部分布局的位置,不是在中控台下方的深凹糟内,就是在取放不方便的扶手箱内,但CR-V的无线充电就在中控台正下方,使用非常方便,在细节之处充分迎合消费者的使用需求。而中央扶手箱的魔术隔板设计,也是这款车在空间利用的独到之处。从内到外,CR-V取悦消费者的,从来不是表面的设计,而是在日常陪伴中的顺心,和长久的安心。









  CR-V銳·混动是国内第一款合资品牌紧凑级混动SUV,也是本田第一次在全球范围内将混动技术搭载在CR-V上。其搭载的全新第三代i-MMD双电机混合动力系统,曾三次获得北美沃得十佳发动机,最大功率158kW,城市代步非常安逸顺滑,但9.4S的0~100km/h加速能力,已经不止满足我们对于家用SUV的使用需求。
  这套混合动力系统能够在EV、混动、发动机直连三种模式间智能切换,综合油耗不到5L/100km,之前我们曾对这套混动系统进行测试,一箱油饶着北京七环跑了一大圈,续航轻松突破了1000km。



  日常驾驶,安逸和舒适是最大的直观感受,所以CR-V车主中,一直有着很高的女性车主比例。驾驶视野良好,方向盘轻柔有度,座椅柔软舒适,开起来就像保姆车一样。而消费者最看重的主被动安全配置,新CR-V也丰富搭载,比如车道保持、车道偏离预警、预碰撞警示、碰撞缓解制动等也一应俱全。
  新CR-V的悬架偏软,在非铺装路上驾驶,有点坐船的忽忽悠悠感,这种注重舒适的调校也是城市SUV的普遍偏向。汽油或混动的顶配CR-V还配有适时四驱系统,虽然这种以横置发动机前驱为主的适时四驱并不适合越野,但之前我们曾在冬天冰雪环境下及草原车辙路上进行评测,智能四驱的反应速度非常灵敏,能够很大程度上提升湿滑路面的行车安全性以及复杂环境下的脱困能力。
  CR-V驰骋全球25载,进入中国16年。在这期间,科技在进步,工艺在提升,设计潮流不断进化。我们可选择的产品越来越多,对车辆的要求也越来越高,但CR-V一直能在同级作为标杆屹立不倒,最简单的理由就是它非常全面均衡,没有短板,所以当很多消费者纠结于在同级产品中不知道选哪个好的时候,其实大部分人已经有了一个闭着眼睛都不会选错的答案,就是CR-V。


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