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本文提出了用改进的 D-最优组合十四位置法（正八面体和正六面体）辨识平台上加速度计数学模型。提出放宽平台在双轴转台上的初始安装角零位精度的限制（1°左右）。多次试验表明,改进法可以准确地辨识平台上惯性元件的误差模型,加速度计模型辨识精度达到5×10<sup>-4</sup>g。这种方法在惯性测试技术方面有很大的实用工程意义。