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摘 要:市政道路施工过程中,路基属于影响工程质量的关键,加之建设过程经常出现不良土质,导致道路工程受到阻碍,而强夯法施工技术的应用,不仅能够对其质量问题进行有效解决,而且还能改善不良土质,使其发挥重要作用。
关键词:市政道路;路基填筑;强夯法施工
前言
通常来讲,路基工程质量会对市政道路工程整体质量造成一定影响,市政道路的建设情况更是关系城市发展,在此基础上,保证路基施工的顺利进行,已经成为提升道路质量的重要措施。当市政道路建设时,需要将软土路基处理和加固作为关注重点,避免对道路后期运营情况带来不利影响,因此,强夯法施工技术的应用显得至关重要。
一、对强夯法施工技术的分析
强夯法技术重点是进行软土地基的施工操作,在进行实际施工时,通过起吊设备的运用,将10-25吨重锤提高至10-25米左右,使其呈现自由下落状态,根据强大夯击力和冲击波,以实现土层的夯实,因此,通过强夯法技术的应用,能够提升软弱地基承载力,并在地基土质改善方面起到促进作用。与此同时,强夯法技术的应用范围较广,主要表现为杂填土、砂土和碎石土等地基结构。
在进行强夯法技术的施工时,通常会对周边环境造成的较低影响,科学应用至市政道路工程,则能充分发挥其独特优势。对此,在对强夯法施工技术予以研究发现,其优势具体包括:工艺简单和适用范围较广等,同时具有良好地基的加固效果,尤其表现为软土地基的处理中。目前,强夯法施工已经广泛应用于不良土质内,如湿陷黄土与粘性土等,属于软土地基施工重要技术。
二、市政道路软土路基的变形问题
在市政道路的建设规模逐渐扩大下,不良土质随之频繁出现,如果市政道路地基为软土路基,在施工过程则极易出现变形情况,同时加大软土路基变形量。因此,若要对软土路基的变形问题进行及时处理,需要在施工技术方面进行加强,确保问题得到有效解决。所谓软土路基是指淤质土、淤泥,其含水量往往会超出相关标准,且不易流出。除此之外,软土路基的施工过程,通常会消耗较长压缩稳固时间,加之软土地基主要为粘粒,尽管孔隙较大,但是单个孔隙仍然较细,导致孔内水无法正常流动,最终造成透水性的下降,在此前提下,饱和土经过荷载的作用,一旦水无法及时排除,则会出现软土路基的变形。相关调查研究发现,软土路基变形问题会持续数年以上,并对市政道路整体质量造成影响,要求施工人员采取有效措施,以保证市政道路的顺利建设。
三、市政道路路基填筑中强夯法施工
(一)施工准备
在对强夯法进行应用时,需要在市政道路进行路基填筑前,认真做好施工准备工作,即施工前期进行施工地段的整理,并排除其基底积水,利用渣土进行建筑回填,渣土填筑厚度控制在80-100毫米范围内。完成建筑渣土的回填后,实施堆填土方,高度与路基设计标准相一致,为了确保路基两侧满足压实度标准,两侧堆填厚度应超过夯锤直径,然后进行材料和机械等检查,保证工程的正常进行。
(二)工艺流程
路基填筑过程,强夯法的施工流程包括:其一,施工场地的整平处理,对夯击点的位置进行明确,同时准确测量场地高程。其二,起重机放置相应场地,并进行夯前锤顶高程测量。其三,夯锤起吊至具体高度后脱钩,使其自由下落,若是夯锤由于坑底倾斜出現歪斜情况,则应对坑底予以及时整平处理。其四,按照设计夯击次数,对每个夯击点进行夯击,当完成一次夯击之后,通过推土机的应用进行夯坑填平,并根据相应间隔实施夯击。其五,选择20吨振动式压路机实施碾压,保证路基填筑达到夯实度标准。
(三)施工方法
第一,夯点测量。夯点测量过程中,应该根据相关施工原则进行,同时结合业主夯点控制坐标,对现场各控制点予以测放,然后按照测放结果,保证夯点位置得到具体明确,并完成现场地面高程的测量。
第二,夯锤降落的明确。在对夯锤降落情况进行明确时,需要以夯击次数、夯锤重量为基础,当吊机与夯锤控制在指定区域后,应该进行夯锤高度的复测,若要确保每次夯击满足设计要求,则应通过有关措施予以加强,避免夯击降落受到夯击次数出现变化。
第三,点夯施工。在夯锤起点至自动高度之后,使其自动脱钩,保证夯锤可以自由落向夯击地面,在起吊之后,夯锤顶面高度与夯锤差即为顶面标高,属于本次夯击夯沉量,当反复进行后使其夯沉量后,直至满足设计标准才能停止夯击。
第四,夯坑回填。完成点夯施工后,通过推土机的使用,使夯坑周边土方推送至夯坑内,一旦夯坑土方高度超出周围土方,即5-10毫米左右,即可选取重型压实设备予以土方压实,使其满足设计相应压实度。为了保证其压实强度,此项压实工作应该在下雨前竣工。
第五,满夯施工和检测。满夯施工过程中,无需对夯沉量进行测量,只有对夯锤降落高度、夯印搭接予以有效控制,才能更好满足施工要求,然后通过推土机对其予以整平和压实,保证路基填筑满足质量设计标准。在强夯施工后,每隔一段时间需进行路基填筑质量的检测,同时做好检测结果的记录工作,以便于后期工程的进行。
(四)施工质量的控制
为了对施工质量进行有效控制,需要在强夯法完成路基填筑后,对路基质量进行压实度的检测,在压实度的测试过程,按照路基标准进行密度试验,选择灌砂法了解压实度实际等级,保证每项施工均满足设计标准,从而延长市政道路的使用寿命。
(五)施工要点
在进行强夯法的施工时,还应该特别注意以下几点:施工前期进行现场地下管线、建筑物位置的查明,防止影响施工;施工过程应该由专人对夯锤重量等信息予以测量,保证单击夯击符合设计标准;夯击前期,需要审核夯点放线情况,避免出现夯坑的偏差;点夯过程中,严格按照设计标准进行,并检测夯击次数与夯沉量等。
结束语
通过上文分析发现,市政道路进行路基填筑时,选择强夯法施工技术,能够显著提升地基的施工质量,同时还能减少材料和资金投入,以实现施工成本的控制。在整个施工过程中,需要认真做好施工准确和试夯阶段等管理,并进行工程质量的有效控制,确保强夯法施工技术的顺利进行,进而提升市政道路路基填筑整体质量,为今后更好投入运营奠定基础。
参考文献
[1]张广.市政道路路基填筑的强夯法施工[J].工程技术:文摘版,2016(6):00059-00059.
[2]黄海英.市政道路路基填筑中强夯法施工的应用探析[J].黑龙江科技信息,2015(12):134-134.
[3]宋桂香.浅谈市政道路路基填筑中强夯法施工的应用[J].科技创新与应用,2015(23):239-239.
[4]叶青媚.市政道路软土路基处理中强夯法施工技术的应用[J].低碳世界,2015(1):258-259.
(作者身份证号码:321302199003130034)
关键词:市政道路;路基填筑;强夯法施工
前言
通常来讲,路基工程质量会对市政道路工程整体质量造成一定影响,市政道路的建设情况更是关系城市发展,在此基础上,保证路基施工的顺利进行,已经成为提升道路质量的重要措施。当市政道路建设时,需要将软土路基处理和加固作为关注重点,避免对道路后期运营情况带来不利影响,因此,强夯法施工技术的应用显得至关重要。
一、对强夯法施工技术的分析
强夯法技术重点是进行软土地基的施工操作,在进行实际施工时,通过起吊设备的运用,将10-25吨重锤提高至10-25米左右,使其呈现自由下落状态,根据强大夯击力和冲击波,以实现土层的夯实,因此,通过强夯法技术的应用,能够提升软弱地基承载力,并在地基土质改善方面起到促进作用。与此同时,强夯法技术的应用范围较广,主要表现为杂填土、砂土和碎石土等地基结构。
在进行强夯法技术的施工时,通常会对周边环境造成的较低影响,科学应用至市政道路工程,则能充分发挥其独特优势。对此,在对强夯法施工技术予以研究发现,其优势具体包括:工艺简单和适用范围较广等,同时具有良好地基的加固效果,尤其表现为软土地基的处理中。目前,强夯法施工已经广泛应用于不良土质内,如湿陷黄土与粘性土等,属于软土地基施工重要技术。
二、市政道路软土路基的变形问题
在市政道路的建设规模逐渐扩大下,不良土质随之频繁出现,如果市政道路地基为软土路基,在施工过程则极易出现变形情况,同时加大软土路基变形量。因此,若要对软土路基的变形问题进行及时处理,需要在施工技术方面进行加强,确保问题得到有效解决。所谓软土路基是指淤质土、淤泥,其含水量往往会超出相关标准,且不易流出。除此之外,软土路基的施工过程,通常会消耗较长压缩稳固时间,加之软土地基主要为粘粒,尽管孔隙较大,但是单个孔隙仍然较细,导致孔内水无法正常流动,最终造成透水性的下降,在此前提下,饱和土经过荷载的作用,一旦水无法及时排除,则会出现软土路基的变形。相关调查研究发现,软土路基变形问题会持续数年以上,并对市政道路整体质量造成影响,要求施工人员采取有效措施,以保证市政道路的顺利建设。
三、市政道路路基填筑中强夯法施工
(一)施工准备
在对强夯法进行应用时,需要在市政道路进行路基填筑前,认真做好施工准备工作,即施工前期进行施工地段的整理,并排除其基底积水,利用渣土进行建筑回填,渣土填筑厚度控制在80-100毫米范围内。完成建筑渣土的回填后,实施堆填土方,高度与路基设计标准相一致,为了确保路基两侧满足压实度标准,两侧堆填厚度应超过夯锤直径,然后进行材料和机械等检查,保证工程的正常进行。
(二)工艺流程
路基填筑过程,强夯法的施工流程包括:其一,施工场地的整平处理,对夯击点的位置进行明确,同时准确测量场地高程。其二,起重机放置相应场地,并进行夯前锤顶高程测量。其三,夯锤起吊至具体高度后脱钩,使其自由下落,若是夯锤由于坑底倾斜出現歪斜情况,则应对坑底予以及时整平处理。其四,按照设计夯击次数,对每个夯击点进行夯击,当完成一次夯击之后,通过推土机的应用进行夯坑填平,并根据相应间隔实施夯击。其五,选择20吨振动式压路机实施碾压,保证路基填筑达到夯实度标准。
(三)施工方法
第一,夯点测量。夯点测量过程中,应该根据相关施工原则进行,同时结合业主夯点控制坐标,对现场各控制点予以测放,然后按照测放结果,保证夯点位置得到具体明确,并完成现场地面高程的测量。
第二,夯锤降落的明确。在对夯锤降落情况进行明确时,需要以夯击次数、夯锤重量为基础,当吊机与夯锤控制在指定区域后,应该进行夯锤高度的复测,若要确保每次夯击满足设计要求,则应通过有关措施予以加强,避免夯击降落受到夯击次数出现变化。
第三,点夯施工。在夯锤起点至自动高度之后,使其自动脱钩,保证夯锤可以自由落向夯击地面,在起吊之后,夯锤顶面高度与夯锤差即为顶面标高,属于本次夯击夯沉量,当反复进行后使其夯沉量后,直至满足设计标准才能停止夯击。
第四,夯坑回填。完成点夯施工后,通过推土机的使用,使夯坑周边土方推送至夯坑内,一旦夯坑土方高度超出周围土方,即5-10毫米左右,即可选取重型压实设备予以土方压实,使其满足设计相应压实度。为了保证其压实强度,此项压实工作应该在下雨前竣工。
第五,满夯施工和检测。满夯施工过程中,无需对夯沉量进行测量,只有对夯锤降落高度、夯印搭接予以有效控制,才能更好满足施工要求,然后通过推土机对其予以整平和压实,保证路基填筑满足质量设计标准。在强夯施工后,每隔一段时间需进行路基填筑质量的检测,同时做好检测结果的记录工作,以便于后期工程的进行。
(四)施工质量的控制
为了对施工质量进行有效控制,需要在强夯法完成路基填筑后,对路基质量进行压实度的检测,在压实度的测试过程,按照路基标准进行密度试验,选择灌砂法了解压实度实际等级,保证每项施工均满足设计标准,从而延长市政道路的使用寿命。
(五)施工要点
在进行强夯法的施工时,还应该特别注意以下几点:施工前期进行现场地下管线、建筑物位置的查明,防止影响施工;施工过程应该由专人对夯锤重量等信息予以测量,保证单击夯击符合设计标准;夯击前期,需要审核夯点放线情况,避免出现夯坑的偏差;点夯过程中,严格按照设计标准进行,并检测夯击次数与夯沉量等。
结束语
通过上文分析发现,市政道路进行路基填筑时,选择强夯法施工技术,能够显著提升地基的施工质量,同时还能减少材料和资金投入,以实现施工成本的控制。在整个施工过程中,需要认真做好施工准确和试夯阶段等管理,并进行工程质量的有效控制,确保强夯法施工技术的顺利进行,进而提升市政道路路基填筑整体质量,为今后更好投入运营奠定基础。
参考文献
[1]张广.市政道路路基填筑的强夯法施工[J].工程技术:文摘版,2016(6):00059-00059.
[2]黄海英.市政道路路基填筑中强夯法施工的应用探析[J].黑龙江科技信息,2015(12):134-134.
[3]宋桂香.浅谈市政道路路基填筑中强夯法施工的应用[J].科技创新与应用,2015(23):239-239.
[4]叶青媚.市政道路软土路基处理中强夯法施工技术的应用[J].低碳世界,2015(1):258-259.
(作者身份证号码:321302199003130034)