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摘 要：市政道路施工过程中，路基属于影响工程质量的关键，加之建设过程经常出现不良土质，导致道路工程受到阻碍，而强夯法施工技术的应用，不仅能够对其质量问题进行有效解决，而且还能改善不良土质，使其发挥重要作用。
关键词：市政道路；路基填筑；强夯法施工
前言
通常来讲，路基工程质量会对市政道路工程整体质量造成一定影响，市政道路的建设情况更是关系城市发展，在此基础上，保证路基施工的顺利进行，已经成为提升道路质量的重要措施。当市政道路建设时，需要将软土路基处理和加固作为关注重点，避免对道路后期运营情况带来不利影响，因此，强夯法施工技术的应用显得至关重要。
一、对强夯法施工技术的分析
强夯法技术重点是进行软土地基的施工操作，在进行实际施工时，通过起吊设备的运用，将10-25吨重锤提高至10-25米左右，使其呈现自由下落状态，根据强大夯击力和冲击波，以实现土层的夯实，因此，通过强夯法技术的应用，能够提升软弱地基承载力，并在地基土质改善方面起到促进作用。与此同时，强夯法技术的应用范围较广，主要表现为杂填土、砂土和碎石土等地基结构。
在进行强夯法技术的施工时，通常会对周边环境造成的较低影响，科学应用至市政道路工程，则能充分发挥其独特优势。对此，在对强夯法施工技术予以研究发现，其优势具体包括：工艺简单和适用范围较广等，同时具有良好地基的加固效果，尤其表现为软土地基的处理中。目前，强夯法施工已经广泛应用于不良土质内，如湿陷黄土与粘性土等，属于软土地基施工重要技术。
二、市政道路软土路基的变形问题
在市政道路的建设规模逐渐扩大下，不良土质随之频繁出现，如果市政道路地基为软土路基，在施工过程则极易出现变形情况，同时加大软土路基变形量。因此，若要对软土路基的变形问题进行及时处理，需要在施工技术方面进行加强，确保问题得到有效解决。所谓软土路基是指淤质土、淤泥，其含水量往往会超出相关标准，且不易流出。除此之外，软土路基的施工过程，通常会消耗较长压缩稳固时间，加之软土地基主要为粘粒，尽管孔隙较大，但是单个孔隙仍然较细，导致孔内水无法正常流动，最终造成透水性的下降，在此前提下，饱和土经过荷载的作用，一旦水无法及时排除，则会出现软土路基的变形。相关调查研究发现，软土路基变形问题会持续数年以上，并对市政道路整体质量造成影响，要求施工人员采取有效措施，以保证市政道路的顺利建设。
三、市政道路路基填筑中强夯法施工
（一）施工准备
在对强夯法进行应用时，需要在市政道路进行路基填筑前，认真做好施工准备工作，即施工前期进行施工地段的整理，并排除其基底积水，利用渣土进行建筑回填，渣土填筑厚度控制在80-100毫米范围内。完成建筑渣土的回填后，实施堆填土方，高度与路基设计标准相一致，为了确保路基两侧满足压实度标准，两侧堆填厚度应超过夯锤直径，然后进行材料和机械等检查，保证工程的正常进行。
（二）工艺流程
路基填筑过程，强夯法的施工流程包括：其一，施工场地的整平处理，对夯击点的位置进行明确，同时准确测量场地高程。其二，起重机放置相应场地，并进行夯前锤顶高程测量。其三，夯锤起吊至具体高度后脱钩，使其自由下落，若是夯锤由于坑底倾斜出現歪斜情况，则应对坑底予以及时整平处理。其四，按照设计夯击次数，对每个夯击点进行夯击，当完成一次夯击之后，通过推土机的应用进行夯坑填平，并根据相应间隔实施夯击。其五，选择20吨振动式压路机实施碾压，保证路基填筑达到夯实度标准。
（三）施工方法
第一，夯点测量。夯点测量过程中，应该根据相关施工原则进行，同时结合业主夯点控制坐标，对现场各控制点予以测放，然后按照测放结果，保证夯点位置得到具体明确，并完成现场地面高程的测量。
第二，夯锤降落的明确。在对夯锤降落情况进行明确时，需要以夯击次数、夯锤重量为基础，当吊机与夯锤控制在指定区域后，应该进行夯锤高度的复测，若要确保每次夯击满足设计要求，则应通过有关措施予以加强，避免夯击降落受到夯击次数出现变化。
第三，点夯施工。在夯锤起点至自动高度之后，使其自动脱钩，保证夯锤可以自由落向夯击地面，在起吊之后，夯锤顶面高度与夯锤差即为顶面标高，属于本次夯击夯沉量，当反复进行后使其夯沉量后，直至满足设计标准才能停止夯击。
第四，夯坑回填。完成点夯施工后，通过推土机的使用，使夯坑周边土方推送至夯坑内，一旦夯坑土方高度超出周围土方，即5-10毫米左右，即可选取重型压实设备予以土方压实，使其满足设计相应压实度。为了保证其压实强度，此项压实工作应该在下雨前竣工。
第五，满夯施工和检测。满夯施工过程中，无需对夯沉量进行测量，只有对夯锤降落高度、夯印搭接予以有效控制，才能更好满足施工要求，然后通过推土机对其予以整平和压实，保证路基填筑满足质量设计标准。在强夯施工后，每隔一段时间需进行路基填筑质量的检测，同时做好检测结果的记录工作，以便于后期工程的进行。
（四）施工质量的控制
为了对施工质量进行有效控制，需要在强夯法完成路基填筑后，对路基质量进行压实度的检测，在压实度的测试过程，按照路基标准进行密度试验，选择灌砂法了解压实度实际等级，保证每项施工均满足设计标准，从而延长市政道路的使用寿命。
（五）施工要点
在进行强夯法的施工时，还应该特别注意以下几点：施工前期进行现场地下管线、建筑物位置的查明，防止影响施工；施工过程应该由专人对夯锤重量等信息予以测量，保证单击夯击符合设计标准；夯击前期，需要审核夯点放线情况，避免出现夯坑的偏差；点夯过程中，严格按照设计标准进行，并检测夯击次数与夯沉量等。
结束语
通过上文分析发现，市政道路进行路基填筑时，选择强夯法施工技术，能够显著提升地基的施工质量，同时还能减少材料和资金投入，以实现施工成本的控制。在整个施工过程中，需要认真做好施工准确和试夯阶段等管理，并进行工程质量的有效控制，确保强夯法施工技术的顺利进行，进而提升市政道路路基填筑整体质量，为今后更好投入运营奠定基础。
参考文献
[1]张广.市政道路路基填筑的强夯法施工[J].工程技术：文摘版，2016（6）：00059-00059.
[2]黄海英.市政道路路基填筑中强夯法施工的应用探析[J].黑龙江科技信息，2015（12）：134-134.
[3]宋桂香.浅谈市政道路路基填筑中强夯法施工的应用[J].科技创新与应用，2015（23）：239-239.
[4]叶青媚.市政道路软土路基处理中强夯法施工技术的应用[J].低碳世界，2015（1）：258-259.
（作者身份证号码：321302199003130034）
关键词：市政道路；路基填筑；强夯法施工
前言
通常来讲，路基工程质量会对市政道路工程整体质量造成一定影响，市政道路的建设情况更是关系城市发展，在此基础上，保证路基施工的顺利进行，已经成为提升道路质量的重要措施。当市政道路建设时，需要将软土路基处理和加固作为关注重点，避免对道路后期运营情况带来不利影响，因此，强夯法施工技术的应用显得至关重要。
一、对强夯法施工技术的分析
强夯法技术重点是进行软土地基的施工操作，在进行实际施工时，通过起吊设备的运用，将10-25吨重锤提高至10-25米左右，使其呈现自由下落状态，根据强大夯击力和冲击波，以实现土层的夯实，因此，通过强夯法技术的应用，能够提升软弱地基承载力，并在地基土质改善方面起到促进作用。与此同时，强夯法技术的应用范围较广，主要表现为杂填土、砂土和碎石土等地基结构。
在进行强夯法技术的施工时，通常会对周边环境造成的较低影响，科学应用至市政道路工程，则能充分发挥其独特优势。对此，在对强夯法施工技术予以研究发现，其优势具体包括：工艺简单和适用范围较广等，同时具有良好地基的加固效果，尤其表现为软土地基的处理中。目前，强夯法施工已经广泛应用于不良土质内，如湿陷黄土与粘性土等，属于软土地基施工重要技术。
二、市政道路软土路基的变形问题
在市政道路的建设规模逐渐扩大下，不良土质随之频繁出现，如果市政道路地基为软土路基，在施工过程则极易出现变形情况，同时加大软土路基变形量。因此，若要对软土路基的变形问题进行及时处理，需要在施工技术方面进行加强，确保问题得到有效解决。所谓软土路基是指淤质土、淤泥，其含水量往往会超出相关标准，且不易流出。除此之外，软土路基的施工过程，通常会消耗较长压缩稳固时间，加之软土地基主要为粘粒，尽管孔隙较大，但是单个孔隙仍然较细，导致孔内水无法正常流动，最终造成透水性的下降，在此前提下，饱和土经过荷载的作用，一旦水无法及时排除，则会出现软土路基的变形。相关调查研究发现，软土路基变形问题会持续数年以上，并对市政道路整体质量造成影响，要求施工人员采取有效措施，以保证市政道路的顺利建设。
三、市政道路路基填筑中强夯法施工
（一）施工准备
在对强夯法进行应用时，需要在市政道路进行路基填筑前，认真做好施工准备工作，即施工前期进行施工地段的整理，并排除其基底积水，利用渣土进行建筑回填，渣土填筑厚度控制在80-100毫米范围内。完成建筑渣土的回填后，实施堆填土方，高度与路基设计标准相一致，为了确保路基两侧满足压实度标准，两侧堆填厚度应超过夯锤直径，然后进行材料和机械等检查，保证工程的正常进行。
（二）工艺流程
路基填筑过程，强夯法的施工流程包括：其一，施工场地的整平处理，对夯击点的位置进行明确，同时准确测量场地高程。其二，起重机放置相应场地，并进行夯前锤顶高程测量。其三，夯锤起吊至具体高度后脱钩，使其自由下落，若是夯锤由于坑底倾斜出現歪斜情况，则应对坑底予以及时整平处理。其四，按照设计夯击次数，对每个夯击点进行夯击，当完成一次夯击之后，通过推土机的应用进行夯坑填平，并根据相应间隔实施夯击。其五，选择20吨振动式压路机实施碾压，保证路基填筑达到夯实度标准。
（三）施工方法
第一，夯点测量。夯点测量过程中，应该根据相关施工原则进行，同时结合业主夯点控制坐标，对现场各控制点予以测放，然后按照测放结果，保证夯点位置得到具体明确，并完成现场地面高程的测量。
第二，夯锤降落的明确。在对夯锤降落情况进行明确时，需要以夯击次数、夯锤重量为基础，当吊机与夯锤控制在指定区域后，应该进行夯锤高度的复测，若要确保每次夯击满足设计要求，则应通过有关措施予以加强，避免夯击降落受到夯击次数出现变化。
第三，点夯施工。在夯锤起点至自动高度之后，使其自动脱钩，保证夯锤可以自由落向夯击地面，在起吊之后，夯锤顶面高度与夯锤差即为顶面标高，属于本次夯击夯沉量，当反复进行后使其夯沉量后，直至满足设计标准才能停止夯击。
第四，夯坑回填。完成点夯施工后，通过推土机的使用，使夯坑周边土方推送至夯坑内，一旦夯坑土方高度超出周围土方，即5-10毫米左右，即可选取重型压实设备予以土方压实，使其满足设计相应压实度。为了保证其压实强度，此项压实工作应该在下雨前竣工。
第五，满夯施工和检测。满夯施工过程中，无需对夯沉量进行测量，只有对夯锤降落高度、夯印搭接予以有效控制，才能更好满足施工要求，然后通过推土机对其予以整平和压实，保证路基填筑满足质量设计标准。在强夯施工后，每隔一段时间需进行路基填筑质量的检测，同时做好检测结果的记录工作，以便于后期工程的进行。
（四）施工质量的控制
为了对施工质量进行有效控制，需要在强夯法完成路基填筑后，对路基质量进行压实度的检测，在压实度的测试过程，按照路基标准进行密度试验，选择灌砂法了解压实度实际等级，保证每项施工均满足设计标准，从而延长市政道路的使用寿命。
（五）施工要点
在进行强夯法的施工时，还应该特别注意以下几点：施工前期进行现场地下管线、建筑物位置的查明，防止影响施工；施工过程应该由专人对夯锤重量等信息予以测量，保证单击夯击符合设计标准；夯击前期，需要审核夯点放线情况，避免出现夯坑的偏差；点夯过程中，严格按照设计标准进行，并检测夯击次数与夯沉量等。
结束语
通过上文分析发现，市政道路进行路基填筑时，选择强夯法施工技术，能够显著提升地基的施工质量，同时还能减少材料和资金投入，以实现施工成本的控制。在整个施工过程中，需要认真做好施工准确和试夯阶段等管理，并进行工程质量的有效控制，确保强夯法施工技术的顺利进行，进而提升市政道路路基填筑整体质量，为今后更好投入运营奠定基础。
参考文献
[1]张广.市政道路路基填筑的强夯法施工[J].工程技术：文摘版，2016（6）：00059-00059.
[2]黄海英.市政道路路基填筑中强夯法施工的应用探析[J].黑龙江科技信息，2015（12）：134-134.
[3]宋桂香.浅谈市政道路路基填筑中强夯法施工的应用[J].科技创新与应用，2015（23）：239-239.
[4]叶青媚.市政道路软土路基处理中强夯法施工技术的应用[J].低碳世界，2015（1）：258-259.
（作者身份证号码：321302199003130034）