【摘 要】
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上图是波兰西里西亚铁路局拉兹编组站驼峰全顶方案的一角。拉兹编组站的驼峰全减速顶方案是哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心设计与施工、安装、调试的,采用T D J 302型减
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上图是波兰西里西亚铁路局拉兹编组站驼峰全顶方案的一角。拉兹编组站的驼峰全减速顶方案是哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心设计与施工、安装、调试的,采用T D J 302型减速顶,1990年12月末开始投入运用,运用效果理想,得到了西里西亚铁路局和拉兹编组站的好评。 右下图的照?
The picture above shows a corner of the hump peak plan of the Raz Marshalling Station of the Polish Silesian Railway Bureau. Rams marshalling station Marshaling full deceleration program is the head of Harbin Railway Deceleration Top Speed System Research Center for the design and construction, installation, commissioning, the use of TDJ 302-type deceleration top, in late December 1990 began to put into operation, with the ideal results obtained The Silesia Railway Authority and Raz marshalling station. Right below the photo?
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