对于泛珠三角超级赛车节的标志性人物“光头佬”何伟航来说，虽然已经从“赛道英雄”的赛事中抽身而出，但他仍然是赛场上的常客：珠海赛车场·圈速王，他为数台超跑提供参赛服务工作；CFGP中国方程式大奖赛，他驾驶方程式赛车拿下回合季军；广东国际赛车场风云战·六小时耐力赛，他与好友联手驾驶奔驰280S老车参赛……
　　但如今的他看起来和从前有点不一样了，出现在赛场上，有时一身车手服，有时西装革履一副老板模样。他的隼鹰汽车服务中心也和从前有点不一样了，在坚持汽车维修保养、改装升级、精洗美容为主要业务的基础上，增加了赛事服务、活动策划乃至产品研发等更多内涵，“广州隼鹰”以及“光头佬”这个改装圈的名号变得越来越全面和专业。
　　据何伟航介绍，虽然超跑嘉年华类的活动业务在2015年出现了跳水式的骤减，但超跑的赛事服务并没有受影响，比如一年四场的圈速王活动都没有缺席。同时，他以自豪的语气给我们介绍了他研发的“Racing隼”LSD限滑差速器、波牙等赛用产品。经过多年的比赛数据积累，广州隼鹰在2015年研发出飞度GK5赛用波牙，以更贴合赛车驾驶方式的齿比，助力搭载原装发动机的飞度在广东国际赛车场跑出1分34的圈速，在竞争激烈的赛道嘉年华飞度组别中拿下冠军，成绩相当引人关注。
　　Q：《音响改装技术》
　　A：广州隼鹰汽车服务公司负责人 何伟航
　　Q：2015年的经济形势不如往年，贵司在这一年的业务有无受影响？
　　A：去年的汽车改装市场确实没有前几年那么景气，但我们公司可以说是有远见的。在我从事改装行业的十三年里，经历过不少大起大落，所以我们早几年总结经验，开展了一般改装店家都不会参与的维修保养而业务。改车可以说是奢侈消费，连换机油都没钱的话，当然不会改车。但是无论有钱没钱或者是什么样的车，都总是要进行维修保养的，这相当于生活必需品。在这样的前提下，受经济形势变化的影响就要比改车小很多。我们店铺规模较大，每月支付给十多个维修工的工资就接近十万元，仅靠改装的话，一旦遇到政策打击或是行业不景气，就难养活他们。因此我们将维修保养业务的营业额调整到六成左右，因为这部分业务的抗风暴能力更强，改装也好，赛车也好，这两部分的收入只能算是锦上添花。
　　Q：具有保养、精修这些业务的店家也很多，为什么要选择做这些大众化的项目？
　　A：一次行业大会上别人问我的经营方向是什么，我回答说“做维修”。我坚持开展维修保养这部分业务，因为你有饭吃才能想着怎么玩。改装市场的利润在下滑，可以说大部分改装店在今年过得不好，我们的改装业务也一样。
　　但是我们做的不止这些。今年开始推出自己品牌“Racing隼”的改装部件，比如波箱波牙和LSD产品，我们设计的飞度GK5波牙已经行业皆知，质量和性能得到了实战的验证，也得到很多同行的认可，全中国只有我们在做。
　　Q：在接下来的一年有什么新计划？
　　A：我觉得新一年的经济环境应该还没有起色，所以我们要做好应对的准备。这么多年来，我们公司的业务范围在这两年才开始铺得完善，包括赛事活动、产品线等。新一年里会继续保持已有的店面业务，赛场方面我们是韩泰轮胎赛用轮胎的华南区总代理，自家品牌产品和韩泰赛用轮胎的推广，是我们新一年在赛场上的主要推广方向。