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【摘 要】 物流业务的发展水平，不仅体现企业的核心竞争力的高低，也是一国国家综合国力的反映，因此，为完善我国社会主义市场经济建设和提高我国的综合国力，必须提高我国的物流能力和物流业务水平。要想提高我国物流业务水平，首先必须明确我国的物流业务面临的严峻挑战，然后探究出解决办法即研究物流一体化的理论和方法-物流业务流程重组。
【关键词】 物流一体化 物流流程 BPR
可靠和高效的物流运作能够保证企业竞争优势的建立，促进企业战略目标的实现，提高企业运营的经济效益，物流在国民经济发展中占有重要地位，也是一国综合国力的反映。而我国目前的物流业务随着西部大开发战略的实施出现了飞速发展阶段，但是由于各种原因，我国的物流业务仍然面临着严峻的挑战。
1. 我国物流业务发展现状
1.1我国的物流需求量呈快速上升趋势
随着经济的快速发展和交通工具的健全，我国物流量越来越大，而物流量正是反映物流需求量的重要指标，因此，物流量的不断上升说明我国物流需求量也在不断上升。目前我国物流需求量呈快速上升趋势的原因还有我国西部大开发战略的展开，西部开发战略的实施是为了平衡我国资源分布和工业分布不均匀和不协调。我国西部地区的资源十分丰富，但是工业发展水平落后，工业发展的条件较差，而我国东部地区则是工业发展水平很高，自然资源却十分缺乏，为了将西部地区的丰富的自然资源运往工业发达的东部地区，我国加大了运输的投资量，从而加大了物流量。
1.2我国物流供给量大于物流需求量
据研究表明，我国目前物流的供给量远远大于物流需求量，出现物流结构失衡，物流供给的质量也无法完全满足需求质量，因此就会出现物流能力过剩问题，从而导致我国很多企业的经济效益严重下滑，外国的一些物流企业便会乘虚而入，我国物流业务由此面临着严重的威胁。
2. 分析我国物流一体化的发展
与世界各个国家一样，中国物流的发展也经历了一体化程度不断提高的过程，通过我多众多学者的研究，将中国物流业的发展划分了五个阶段，分别是：
2.1物流业务的功能管理阶段
從鸦片战争到新中国成立这一时期，我国经济一直处于动荡不安、萧条阶段，物流业务也没有取得较好的业绩，由于战争，我国很多企业都遭遇破坏，因此物流量也很小，直到国民经济恢复时期，我国大部份物流部门都开始重建，以供经济的恢复与发展，但这时的物流主要都是自发地以单项功能为主的发展。[1]
我国真正开始进行工业建设的时期是第一个五年计划时期，第一个五年计划其中一项最重要的的计划就是大力发展重工业，这就在一定程度上促进了我国物流业的扩大与发展，同时，第一个五年计划时期，我国农业和交通运输业都出现了快速发展，社会商品物流也随之不断扩大，一些专业化的物流公司开始出现，与以往的小型物流公司一起构建了覆盖全国的物流网络，我国各大企业已经开始重视物流一体化的发展。
文革时期的物流业务一体化是处于停滞阶段的。
2.2物流一体化阶段
从改革开放到对外开放这一时期，我国物流在国内的发展呈现了快速发展，在生产的各个方面都能得到全面的体现，打破了部门和区域的限制。
在社会主义市场经济建设时期，我国的经济建设进入了新的历史发展时期，为我国物流业的发展带来了机遇和挑战。除了国家内部之间的物流业务一体化得到了快速发展，国际物流业一体化也得到了快速发展。
3. 解决物流一体化困境的方法之物流一体化重组
虽然我国物流一体化得到了快速发展，但目前由于内部和外部的各种原因，我国物流一体化任然面临着难以跨越的困境，针对这些困境，我国相关人员经过研究，提出了业务流程重组的观念和理论。所谓物流业务一体化重组就是将物流一体化理论与实际探索出来的理论结合在一起，将物流一体化中的不同理论融合在一起，从新组建一种新的物流一体化理论体系。[2]
3.1物流一体化重组理论的提出
业务流程重组的思路和方法是依据物流一体化的要求提出的，一般业务流程重组项目都追求效益的最大化或成本的最小化，它通过将各个有效提高效益的理论结合在一起，在经过实际探索之后，确定一种综合的理论成果，从而使业务流程重组取得在成本、服务质量等方面的改善。
3.2业务流程重组能够使物流一体化的理论、方法和技术得到提高
业务流程重组是将物流一体化的理论进行多方面的综合，在综合理论的过程中进行理论综合的实践，从而积累更多的实践经验，通过业务流程重组理论和方法重组物流一体化理论，可以让新组合的物流一体化理论弥补物流一体化理论在各方面的薄弱环节。
3.3物流一体化中物流流程重组的措施
非物流企业的物流流程对于本身就是物流流程党的物流企业来说是其生存与发展的关键，重组物流流程就是设计和优化物流流程的各个功能和环节，从而节省成本，又能使顾客满意，达到更好、更省、更快的物流流程目标。这就要求从顾客的需求出发，从根本上对物流流程进行分析与改造，将有效的理论合并，从而产生出更有价值的设计理念，将流程的构成要素进行合并组合，从而产生出更有价值的结果。由此，我们可以知道，对物流流程的重组就是通过对流程构成要素进行根本性的思考，然后在各个因素分析结果中，将能够促进物流一体化有效发展的因素结合在一起，进行重新组合，以获得全新的物流流程。
物流流程进行重组时，要注意创新，不能一味的将已过时的陈旧的理论进行组合，这样既不能使利益达到最大化，也不能降低成本，反而会浪费人力资源。因此，为达到利益最大化和成本最小化，必须要对物流流程重组进行创新，物流重组创新主要包括两个方面，一是物流流程创新。二是物流管理创新。[3]
3.4物流流程重组后物流流程的特点
重组后的物流流程将原本分散的、零碎的工作重新组合，负责人分配小组，由小组成员合作解决，这样既节省了工作时间，又节约了人力资源。
重组后的物流流程由专门人员对其进行负责，这样就改变了原来每做一个环节的工作都需要向上级汇报的情况，现在员工可以自己决定每一个环节的工作任务，这样不仅提高了员工的责任意识，也压缩了垂直的等级制。
没有进行组合的物流流程，对所有问题，都使用一种单一的模式进行解决，使得整个物流流程变的僵硬，难以变通，而重组后的物流流程则会考虑各种情况的变化，并会根据不同的情况进行灵活的应变。
总而言之，随着我国经济的快速发展，物流业务水平也不断提高，物流业务水平的高低直接反应我国综合国力的强弱，也是企业核心竞争力的体现，因此，应根据我国物流业务发展现状，加强物流业务一体化，其中最有效的方法是完善物流流程的重组。加强完善物流业务的重组不仅可以优化、弥补物流业务一体化的薄弱之处，以使效益达到最大化和成本降为最小化。
参考文献：
[1] 李京文，徐寿波，王之泰，吴润涛.物流学及其应用，经济科学出版社，2008（12）.
[2] 王莉.物流学导论，中国铁道出版社，2008（10）.
[3] 刘运哲.企业重组中的几个基本问题，管理科学报，2009.
（作者单位：哈尔滨商业大学）
【关键词】 物流一体化 物流流程 BPR
可靠和高效的物流运作能够保证企业竞争优势的建立，促进企业战略目标的实现，提高企业运营的经济效益，物流在国民经济发展中占有重要地位，也是一国综合国力的反映。而我国目前的物流业务随着西部大开发战略的实施出现了飞速发展阶段，但是由于各种原因，我国的物流业务仍然面临着严峻的挑战。
1. 我国物流业务发展现状
1.1我国的物流需求量呈快速上升趋势
随着经济的快速发展和交通工具的健全，我国物流量越来越大，而物流量正是反映物流需求量的重要指标，因此，物流量的不断上升说明我国物流需求量也在不断上升。目前我国物流需求量呈快速上升趋势的原因还有我国西部大开发战略的展开，西部开发战略的实施是为了平衡我国资源分布和工业分布不均匀和不协调。我国西部地区的资源十分丰富，但是工业发展水平落后，工业发展的条件较差，而我国东部地区则是工业发展水平很高，自然资源却十分缺乏，为了将西部地区的丰富的自然资源运往工业发达的东部地区，我国加大了运输的投资量，从而加大了物流量。
1.2我国物流供给量大于物流需求量
据研究表明，我国目前物流的供给量远远大于物流需求量，出现物流结构失衡，物流供给的质量也无法完全满足需求质量，因此就会出现物流能力过剩问题，从而导致我国很多企业的经济效益严重下滑，外国的一些物流企业便会乘虚而入，我国物流业务由此面临着严重的威胁。
2. 分析我国物流一体化的发展
与世界各个国家一样，中国物流的发展也经历了一体化程度不断提高的过程，通过我多众多学者的研究，将中国物流业的发展划分了五个阶段，分别是：
2.1物流业务的功能管理阶段
從鸦片战争到新中国成立这一时期，我国经济一直处于动荡不安、萧条阶段，物流业务也没有取得较好的业绩，由于战争，我国很多企业都遭遇破坏，因此物流量也很小，直到国民经济恢复时期，我国大部份物流部门都开始重建，以供经济的恢复与发展，但这时的物流主要都是自发地以单项功能为主的发展。[1]
我国真正开始进行工业建设的时期是第一个五年计划时期，第一个五年计划其中一项最重要的的计划就是大力发展重工业，这就在一定程度上促进了我国物流业的扩大与发展，同时，第一个五年计划时期，我国农业和交通运输业都出现了快速发展，社会商品物流也随之不断扩大，一些专业化的物流公司开始出现，与以往的小型物流公司一起构建了覆盖全国的物流网络，我国各大企业已经开始重视物流一体化的发展。
文革时期的物流业务一体化是处于停滞阶段的。
2.2物流一体化阶段
从改革开放到对外开放这一时期，我国物流在国内的发展呈现了快速发展，在生产的各个方面都能得到全面的体现，打破了部门和区域的限制。
在社会主义市场经济建设时期，我国的经济建设进入了新的历史发展时期，为我国物流业的发展带来了机遇和挑战。除了国家内部之间的物流业务一体化得到了快速发展，国际物流业一体化也得到了快速发展。
3. 解决物流一体化困境的方法之物流一体化重组
虽然我国物流一体化得到了快速发展，但目前由于内部和外部的各种原因，我国物流一体化任然面临着难以跨越的困境，针对这些困境，我国相关人员经过研究，提出了业务流程重组的观念和理论。所谓物流业务一体化重组就是将物流一体化理论与实际探索出来的理论结合在一起，将物流一体化中的不同理论融合在一起，从新组建一种新的物流一体化理论体系。[2]
3.1物流一体化重组理论的提出
业务流程重组的思路和方法是依据物流一体化的要求提出的，一般业务流程重组项目都追求效益的最大化或成本的最小化，它通过将各个有效提高效益的理论结合在一起，在经过实际探索之后，确定一种综合的理论成果，从而使业务流程重组取得在成本、服务质量等方面的改善。
3.2业务流程重组能够使物流一体化的理论、方法和技术得到提高
业务流程重组是将物流一体化的理论进行多方面的综合，在综合理论的过程中进行理论综合的实践，从而积累更多的实践经验，通过业务流程重组理论和方法重组物流一体化理论，可以让新组合的物流一体化理论弥补物流一体化理论在各方面的薄弱环节。
3.3物流一体化中物流流程重组的措施
非物流企业的物流流程对于本身就是物流流程党的物流企业来说是其生存与发展的关键，重组物流流程就是设计和优化物流流程的各个功能和环节，从而节省成本，又能使顾客满意，达到更好、更省、更快的物流流程目标。这就要求从顾客的需求出发，从根本上对物流流程进行分析与改造，将有效的理论合并，从而产生出更有价值的设计理念，将流程的构成要素进行合并组合，从而产生出更有价值的结果。由此，我们可以知道，对物流流程的重组就是通过对流程构成要素进行根本性的思考，然后在各个因素分析结果中，将能够促进物流一体化有效发展的因素结合在一起，进行重新组合，以获得全新的物流流程。
物流流程进行重组时，要注意创新，不能一味的将已过时的陈旧的理论进行组合，这样既不能使利益达到最大化，也不能降低成本，反而会浪费人力资源。因此，为达到利益最大化和成本最小化，必须要对物流流程重组进行创新，物流重组创新主要包括两个方面，一是物流流程创新。二是物流管理创新。[3]
3.4物流流程重组后物流流程的特点
重组后的物流流程将原本分散的、零碎的工作重新组合，负责人分配小组，由小组成员合作解决，这样既节省了工作时间，又节约了人力资源。
重组后的物流流程由专门人员对其进行负责，这样就改变了原来每做一个环节的工作都需要向上级汇报的情况，现在员工可以自己决定每一个环节的工作任务，这样不仅提高了员工的责任意识，也压缩了垂直的等级制。
没有进行组合的物流流程，对所有问题，都使用一种单一的模式进行解决，使得整个物流流程变的僵硬，难以变通，而重组后的物流流程则会考虑各种情况的变化，并会根据不同的情况进行灵活的应变。
总而言之，随着我国经济的快速发展，物流业务水平也不断提高，物流业务水平的高低直接反应我国综合国力的强弱，也是企业核心竞争力的体现，因此，应根据我国物流业务发展现状，加强物流业务一体化，其中最有效的方法是完善物流流程的重组。加强完善物流业务的重组不仅可以优化、弥补物流业务一体化的薄弱之处，以使效益达到最大化和成本降为最小化。
参考文献：
[1] 李京文，徐寿波，王之泰，吴润涛.物流学及其应用，经济科学出版社，2008（12）.
[2] 王莉.物流学导论，中国铁道出版社，2008（10）.
[3] 刘运哲.企业重组中的几个基本问题，管理科学报，2009.
（作者单位：哈尔滨商业大学）