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介绍了汽车独立悬架多体弹性运动学分析的一种特殊处理方法，以提高分析结果的精度。结合一个悬架空间问题的应用实例给出了一些计算结果以说明分析方法的实用性和有效性。
轿车悬架系统空间多体弹性运动学研究
【摘 要】
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介绍了汽车独立悬架多体弹性运动学分析的一种特殊处理方法，以提高分析结果的精度。结合一个悬架空间问题的应用实例给出了一些计算结果以说明分析方法的实用性和有效性。
【机 构】
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吉林工业大学汽车工程学院,解放军军事交通学院军用汽车系
【出 处】
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中国公路学报
【发表日期】
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2000年3期
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