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摘要：飞机是当前重要的交通工具之一，随着航空运输领域的发展，对于飞机数量、质量、性能等，都提出了更高的要求。对此应积极研究飞机制造数字化与标准化，在企业中积极开发应用数字化装配，建立飞机制造数字化与标准化形成过程及标准规范体系，最终实现飞机制造数字化与标准化，提高飞机制造的效率和质量，为航空运输的发展提供动力。
关键词：飞机制造；数字化；标准化
前言：
在当前很多国外大型航空企业当中，对数字化装配技术都进行了广泛的应用。在我国的航空制造业当中，在装配领域，也正在由过去的模拟量装配模式，朝着数字量装配模式转变，这几技术革命，使得我国航空制造业，以及其它高端装备制造业，都得到了极大的发展，对于航空制造业数字化、标准化生产意义重大。
一、飞机制造数字化与标准化的需求
（一）对装配技术更新的需求
近年来，飞机装配技术发展十分迅猛，包括整机智能检测技术、柔性装配技术、数字化装配坞、虚拟装配技术等，在国外都已得到广泛应用，而在我国，仍采用传统的模拟量传递协调装配方法。因此，为了建设数字化、标准化飞机制造装配线，就要对装配技术进行更新。例如可在传统装配模式下，以飞机装配外形卡板定位为主，在骨架定位条件下，运用零件制造技术和数字化设计技术，对外形进行精确控制。数字化装配技术，能够无余量精确装配，在数字化条件下，精加工技术也可有效减少。
（二）数字化装配系统开发的需求
在数字化装配生产线中，应当基于高要求和高起点全面规划，采取流程重组、资源优化措施，大力开展设备开发和技术研究，尽早实现数字化装配生产线。在装配过程中利用数字量协调传递，以人机工程为基础，实现装配过程方针，运用精确控制、精确测量、精确定位等数字化装配技术，对数字化柔性装配系统加以建立[1]。能够有效简化装配协调关系，减少装配工装，使工装结构得到简化，生产准备期周期缩短，生产效率提升。
（三）对全新數字化装配体系建立的需求
数字化装配体系，并不是对传统装配体系的改造和补充，是在数字化条件下，全新规划和建设整个装配体系。目前，飞机的制造水平、技术性能正面临更高的要求，对于研制周期也压缩的更短，因而传统装配体系，对于数字化条件下的飞机研制研究已经不能满足，为了实现飞机型号更为快速高效的研制，应当建设全新的数字化装配体系。传统装配体系之下，装配和制造依据不唯一，有较多协调问题，零件加工余量较多，耗费人力物力大。数字化装配体系下，产品具有唯一数据，以及唯一的装配制造依据，产品质量及生产率更高。
（四）对数字化条件下装配技术基础数据库的需求
在数字化条件下，装配技术及管理中，不但应实现数字化的零件制造和设计，也需要对完善的装配技术基础数据库加以建立。给予数字化条件下，装配技术经验性很强，逐渐成为普遍性技术，得到广泛的推广和应用，管理人员、装配技术人员对工作岗位的适应时间得到缩短，在型号研制工作中，能够为联合设计工作组、并行工程实施等提供良好的技术保障。
二、飞机制造数字化与标准化的技术
在飞机制造数字化与标准化方面，包括了装配知识库框架构建技术，数字化装配体系规范，产品装配数据集成管理技术，工艺工作流程重组优化技术，柔性装配技术，系统集成技术，壁板数字化装配单元设计技术等。总结提取装配经验性知识，在飞机装配设计中获取原知识和具体知识，采用人工智能领域知识表达研究成功，可实现装配专家知识的描述。对工艺工作流程分析改进，对飞机数字化工艺设计体系要求加以满足和促进，为数字化装配工艺设计系统开发提供指导。采用柔性装配工装技术，对飞机自动化和柔性化装配需求加以满足[2]。系统集成技术方面，包括加工过程定位、基准点测量、控制、加工等，涉及到方案的评审和实施，系统集成方案，系统与离线编程系统接口方案，加工过程控制方案，加工过程测量方案，系统需求分析技术等。
三、飞机制造数字化与标准化的途径
（一）数字化装配技术的应用
运用数字化装配工艺技术，对国内外自动化装配系统技术加以分析，总结传统刚性装配系统，自动化装配系统之间的优劣势、异同点，体现出数字化装配工艺流程的优化，明确其对装配工艺、工装工具、产品设计的影响。产品装配数据有效集成和管理，包括系统集成技术，壁板数字化装配单元，壁板数字化柔性定位夹持，壁板自动化制孔系统，高效连接技术，误差跟踪测量与误差控制技术等。研制并验证壁板数字化柔性装配定位验证单元，以数字化装配技术方案为基础，给予机身壁板对数字化柔性装配定位验证单元研制验证，进而为实现壁板数字化柔性装配工装系统提供技术支持。
（二）装配知识库框架的构建
以装配知识库管理系统，数字化工艺设计系统等为基础，在工艺设计过程中，参数化定义和收集所需要的资源。同时参数化、结构化定义典型的工艺规范，结构化定义已有的工艺经验和工艺参数。在知识之间，建立起直接、清晰、明确的关系。运用以本体为基础的知识表示方法，与知识使用方法、情境、载体信息、内容等多维的知识描述方法相结合，进而对多种知识载体的工艺知识表达模型提供。在本体当中，属性、概念相对应的，是多维工艺知识中体现的知识载体、知识内容。而本体当中的关系，与多维工艺知识中的知识情境相对应。
（三）工艺工作流程的重组和优化
在数字化装配工艺设计系统的基础上，对工艺工作流程加以改进，使其对飞机数字化、标准化工艺设计起到促进和满足的作用，形成全新的工艺工作流程，为数字化装配工艺设计系统开发提供指导。对此，在装配过程中进行方针，综合方针分析产品、工艺、公转设计结果，对装配过程中可能存在的问题提早预测和发现，进而向工装设计、工艺设计、产品设计等环节反馈，使装配过程中不协调问题得到解决[3]。促使一次装配成功率提高，产品、工艺、工装设计优化，对大型飞机保质、保时完成装配提供保障。
（四）数字化装配体系规范的建立
在飞机装配中，以固定翼飞机装配特点为基础，将先进的装配理念引入，建立数字化装配体系，对于数字化装配中涉及到的系统集成技术、自动制孔技术、自动定位技术、装配过程管理技术、工艺数据发放技术、专配工艺技术等进行系统化研究，对关键技术之间的关系、关键技术和装备在应用对象中的辐射作用，关键技术在装配装备中集成体现等加以分析。飞机数字化装配体系，涉及到了很多先进的技术和装备，融合了计算机、电子、机械等多学科知识，是一种高新技术形式。在飞机数字化装配过程中，运用数字化装配技术规范进行高度总结，融合理论研究和技术研究，实现其与生产应用的转化。
结论：
对数字化装配体系建立，实现当前工艺流程的优化和改进，促使当前飞机制造生产组织方式的革新。通过企业资源配置的优化，使企业整体资源优势得到发挥。与流程再造理念相结合，在信息流程、技术业务流程、管理流程等方面大力优化。对管理层次减少，实现组织机构扁平化和信息流程扁平化。对集成数字化制造环境及工作方式加以建立，构建和完善数字化装配生产线，建立数字化与标准化形成过程和标准规范体系，进而实现飞机制造数字化与标准化。
参考文献：
[1]舒送， 范鑫， 张小辉，等. 导管数字化制造技术在传统飞机修理中的应用[J]. 制造技术与机床， 2016（6）：147-150.
[2]张岩涛， 夏晓理， 李学常，等. 基于模型的数字化产品定义对标准化的新思考[J]. 机械工业标准化与质量， 2016（4）：36-40.
[3]韩志仁， 贾琛， 何万飞，等. 复合材料模具模块化、规范化、数字化快速设计研究[J]. 航空制造技术， 2017， 537（18）：79-82.
关键词：飞机制造；数字化；标准化
前言：
在当前很多国外大型航空企业当中，对数字化装配技术都进行了广泛的应用。在我国的航空制造业当中，在装配领域，也正在由过去的模拟量装配模式，朝着数字量装配模式转变，这几技术革命，使得我国航空制造业，以及其它高端装备制造业，都得到了极大的发展，对于航空制造业数字化、标准化生产意义重大。
一、飞机制造数字化与标准化的需求
（一）对装配技术更新的需求
近年来，飞机装配技术发展十分迅猛，包括整机智能检测技术、柔性装配技术、数字化装配坞、虚拟装配技术等，在国外都已得到广泛应用，而在我国，仍采用传统的模拟量传递协调装配方法。因此，为了建设数字化、标准化飞机制造装配线，就要对装配技术进行更新。例如可在传统装配模式下，以飞机装配外形卡板定位为主，在骨架定位条件下，运用零件制造技术和数字化设计技术，对外形进行精确控制。数字化装配技术，能够无余量精确装配，在数字化条件下，精加工技术也可有效减少。
（二）数字化装配系统开发的需求
在数字化装配生产线中，应当基于高要求和高起点全面规划，采取流程重组、资源优化措施，大力开展设备开发和技术研究，尽早实现数字化装配生产线。在装配过程中利用数字量协调传递，以人机工程为基础，实现装配过程方针，运用精确控制、精确测量、精确定位等数字化装配技术，对数字化柔性装配系统加以建立[1]。能够有效简化装配协调关系，减少装配工装，使工装结构得到简化，生产准备期周期缩短，生产效率提升。
（三）对全新數字化装配体系建立的需求
数字化装配体系，并不是对传统装配体系的改造和补充，是在数字化条件下，全新规划和建设整个装配体系。目前，飞机的制造水平、技术性能正面临更高的要求，对于研制周期也压缩的更短，因而传统装配体系，对于数字化条件下的飞机研制研究已经不能满足，为了实现飞机型号更为快速高效的研制，应当建设全新的数字化装配体系。传统装配体系之下，装配和制造依据不唯一，有较多协调问题，零件加工余量较多，耗费人力物力大。数字化装配体系下，产品具有唯一数据，以及唯一的装配制造依据，产品质量及生产率更高。
（四）对数字化条件下装配技术基础数据库的需求
在数字化条件下，装配技术及管理中，不但应实现数字化的零件制造和设计，也需要对完善的装配技术基础数据库加以建立。给予数字化条件下，装配技术经验性很强，逐渐成为普遍性技术，得到广泛的推广和应用，管理人员、装配技术人员对工作岗位的适应时间得到缩短，在型号研制工作中，能够为联合设计工作组、并行工程实施等提供良好的技术保障。
二、飞机制造数字化与标准化的技术
在飞机制造数字化与标准化方面，包括了装配知识库框架构建技术，数字化装配体系规范，产品装配数据集成管理技术，工艺工作流程重组优化技术，柔性装配技术，系统集成技术，壁板数字化装配单元设计技术等。总结提取装配经验性知识，在飞机装配设计中获取原知识和具体知识，采用人工智能领域知识表达研究成功，可实现装配专家知识的描述。对工艺工作流程分析改进，对飞机数字化工艺设计体系要求加以满足和促进，为数字化装配工艺设计系统开发提供指导。采用柔性装配工装技术，对飞机自动化和柔性化装配需求加以满足[2]。系统集成技术方面，包括加工过程定位、基准点测量、控制、加工等，涉及到方案的评审和实施，系统集成方案，系统与离线编程系统接口方案，加工过程控制方案，加工过程测量方案，系统需求分析技术等。
三、飞机制造数字化与标准化的途径
（一）数字化装配技术的应用
运用数字化装配工艺技术，对国内外自动化装配系统技术加以分析，总结传统刚性装配系统，自动化装配系统之间的优劣势、异同点，体现出数字化装配工艺流程的优化，明确其对装配工艺、工装工具、产品设计的影响。产品装配数据有效集成和管理，包括系统集成技术，壁板数字化装配单元，壁板数字化柔性定位夹持，壁板自动化制孔系统，高效连接技术，误差跟踪测量与误差控制技术等。研制并验证壁板数字化柔性装配定位验证单元，以数字化装配技术方案为基础，给予机身壁板对数字化柔性装配定位验证单元研制验证，进而为实现壁板数字化柔性装配工装系统提供技术支持。
（二）装配知识库框架的构建
以装配知识库管理系统，数字化工艺设计系统等为基础，在工艺设计过程中，参数化定义和收集所需要的资源。同时参数化、结构化定义典型的工艺规范，结构化定义已有的工艺经验和工艺参数。在知识之间，建立起直接、清晰、明确的关系。运用以本体为基础的知识表示方法，与知识使用方法、情境、载体信息、内容等多维的知识描述方法相结合，进而对多种知识载体的工艺知识表达模型提供。在本体当中，属性、概念相对应的，是多维工艺知识中体现的知识载体、知识内容。而本体当中的关系，与多维工艺知识中的知识情境相对应。
（三）工艺工作流程的重组和优化
在数字化装配工艺设计系统的基础上，对工艺工作流程加以改进，使其对飞机数字化、标准化工艺设计起到促进和满足的作用，形成全新的工艺工作流程，为数字化装配工艺设计系统开发提供指导。对此，在装配过程中进行方针，综合方针分析产品、工艺、公转设计结果，对装配过程中可能存在的问题提早预测和发现，进而向工装设计、工艺设计、产品设计等环节反馈，使装配过程中不协调问题得到解决[3]。促使一次装配成功率提高，产品、工艺、工装设计优化，对大型飞机保质、保时完成装配提供保障。
（四）数字化装配体系规范的建立
在飞机装配中，以固定翼飞机装配特点为基础，将先进的装配理念引入，建立数字化装配体系，对于数字化装配中涉及到的系统集成技术、自动制孔技术、自动定位技术、装配过程管理技术、工艺数据发放技术、专配工艺技术等进行系统化研究，对关键技术之间的关系、关键技术和装备在应用对象中的辐射作用，关键技术在装配装备中集成体现等加以分析。飞机数字化装配体系，涉及到了很多先进的技术和装备，融合了计算机、电子、机械等多学科知识，是一种高新技术形式。在飞机数字化装配过程中，运用数字化装配技术规范进行高度总结，融合理论研究和技术研究，实现其与生产应用的转化。
结论：
对数字化装配体系建立，实现当前工艺流程的优化和改进，促使当前飞机制造生产组织方式的革新。通过企业资源配置的优化，使企业整体资源优势得到发挥。与流程再造理念相结合，在信息流程、技术业务流程、管理流程等方面大力优化。对管理层次减少，实现组织机构扁平化和信息流程扁平化。对集成数字化制造环境及工作方式加以建立，构建和完善数字化装配生产线，建立数字化与标准化形成过程和标准规范体系，进而实现飞机制造数字化与标准化。
参考文献：
[1]舒送， 范鑫， 张小辉，等. 导管数字化制造技术在传统飞机修理中的应用[J]. 制造技术与机床， 2016（6）：147-150.
[2]张岩涛， 夏晓理， 李学常，等. 基于模型的数字化产品定义对标准化的新思考[J]. 机械工业标准化与质量， 2016（4）：36-40.
[3]韩志仁， 贾琛， 何万飞，等. 复合材料模具模块化、规范化、数字化快速设计研究[J]. 航空制造技术， 2017， 537（18）：79-82.