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摘 要：洋流与风向的顺逆问题由于涉及的知识点较多，很多教师往往避重就轻，学生对这一块的理解不够深入，因此做题时，似是而非往往达不到理想的学习效果。高考地理中洋流与风的顺逆问题并不单单是考察这一章节的内容。这就要求学生在学习过程中注意地理学的联系性，做到牵一发而动全身;自然地理与人文地理要素做到融会贯通，从而达到在高考过程中触类旁通迎刃而解。
关键词：洋流与风向、顺逆问题、夹角
洋流与风向的顺逆问题由于涉及的知识点较多，很多教师往往避重就轻，学生对这一块的理解不够深入，因此做题时，似是而非往往达不到理想的学习效果。然而近几年由于地理试题的开放性、创新性、时效性更加明显，地理高考题往往与历史事件、时政问题、以及现阶段人类关心的环境问题密切联系起来。学生在做题时往往感到新鲜，但苦于找不到试题突破口，因此往往失分严重。
一、高考题典型例题举例及分析
从研究国家新课改教学大纲发现，目前的高考逐渐从应试教育逐步走向并实现素质教育。单拿高考地理科目来看：逐渐从死记硬背课本条框，基本概念，走向概念的认识、应用。而且近年来高考题题目日益新颖且较多的是结合时事政治，来考察课本的原理及其原理的应用，这对学生理解能力、思维能力提出了较之以往更高的要求。
在实际教学过程中洋流和风的顺逆问题是困扰学生解题的一类难题。从1978年国家恢复高考以来，洋流与风向顺逆类题目，几乎每年必考。考察较多较为典型的是上海卷（2019年综合题第1题第①问、2016年选择题第13-14题、2005年选择第20题、1997年选择第35题），安徽卷（2014年选择第25題、2010年选择第27题），北京卷（2004年选择第8题）海南卷（2007年第22题第1问）、四川卷（2015年选择题第1题）江苏卷（2015年选择第19题）现就部分典型试题分析如下：
?上海卷2016年选择题第13-14题（如图1）
“大洋在不同因素作用下形成了多种类型的洋流”
13.7月，一艘货船从日本横滨出发，沿图中路线前往瑞典的哥德堡。途中会遇到风海流、密度流、涌升流三种洋流。货船遇到这三种洋流的海区位置分别是 （）
A.甲、乙、丙 B.甲、丙、丁
C.丁、乙、甲 D.丁、丙、乙
14.若一艘开往日本的油轮在E海域发生石油泄漏，则油污可能漂向（）
A.我国东海海域 B.我国南海海域 C.印度尼西亚海域 D.菲律宾海域
?典例解析
第一步：分析题型、把握考点
这单高考题是一道结合时事政治、考察洋流类型、及其不同地域不同洋流流向（14题考察）、成因（13题考察）、分布（13题、14题综合考察）的单选题。
第二步：回归概念，结合所学气压带风带、地转偏向力等进行分析。
各种洋流的命名基本依据其形成的原因。风海流：地理学中把由常年盛行风向吹拂而引起的表层海水常年大规模向一定方向移动，称之为风海流，例如本题丁处的北大西洋暖流，其形成原因就是此地位于北半球中纬度（30°N-60°N）此纬度从气压带风带上来看正好位于盛行西风带，而北半球西风受到地转偏向力的作用向右发生偏转因此形成西南风。密度流：地理学中把由于海水表层底层盐度的不同引起的密度的差异。一般来说：海水深层的密度>海水表层的密度。例如图1中的丙处直布罗陀海峡，表层海水密度较地中海海水密度低，且表层海水受到西风吹拂，使得表层海水由大西洋流入地中海，而地中海底层海水由于密度较大，且地中海区域为封闭状连通器，故为了保持海平面一致，多余的海水将通过直布罗陀海峡底层由地中海流入大西洋。涌升流：又叫上升补偿流，一般是指由于某地受到离岸风的影响表层海水发生移动，导致底层海水过来补充，而底层海水温度有的低于表层海水，故多为为寒流。例如图中乙处的索马里洋流、智利、秘鲁西岸的秘鲁寒流。
?安徽卷2010年选择题第27题（如图2）
目前我国每年需要通过远洋货轮进口大量铁矿石。图2所示区域为我国重要铁矿石进口地。完成27题。
27.7月份将该地铁矿石运往上海，货轮在航行过程中总体上
A.顺风顺水 B.顺风逆水
C. 逆风顺水 D.逆风逆水
?典例解析
第一步：分析题型、把握考点
本题考察要点有：区域判读、7月份亚洲与澳洲季风环流图、航线、洋流、风向、及其洋流与风向的顺逆问题，其中洋流与风向的顺逆问题是此题解题的关键。
第二步：回归概念、结合洋流顺逆问题解答此题。
洋流与风的顺（顺风、顺流/水）：我们把洋流流向或风向与航向的夹角称为θ，当0°<θ<90°时，称之为顺风或者顺流/水。当为180°>θ≥90°时为逆风或逆流/水，且规定θ角最小为0，既此时风向或洋流流向与航向同向。规定当θ=180°时为风向或洋流流向与航向完全相反。具体判读时方法为：首先，将洋流流向或风向的箭头画出（为a），将航向的箭头画出（为b）;然后将箭头a与箭头b的尾部连接到同一交点，然后读出箭头a与箭头b的夹角;最后根据角度范围判读顺逆问题。
例如求夏季我国从红海返航的郑和船队是洋流及其风向的顺逆情况。首先：分析可得北印度洋返航航向大体为自西向东，洋流流向大体为自西向东，风向为南亚次大陆夏季风（西南季风）如下图。其次：按照要求作图。如下图第二步。最后观察夹角度数，判定洋流或风向的顺逆。如下表（虚线为b为航线，黑实线为a洋流流向，黑体实心箭头为a’夏季风风向）。学生在做题过程中通过简单的画图即可得出结论。
2013年4月5日，我国帆船手驾驶“青岛号”帆船荣归青岛港，实现了中国人民首次单人不间断环球航行。图1为此次航行的航线图。据材料回答1题。
1.此次航行中，最能利用盛行风和洋流的航程是 （）
A.南美洲以南→非洲以南 B.非洲以南→南海 C.南海→台湾海峡 D.台湾海峡→青岛
?典例解析
此题为洋流或风向与航向顺逆问题的经典高考题之一。题目材料为高考前2年“青岛号”帆船荣归这一时事政治问题。这就考察学生不仅关心地理课本知识，而且做到用地理的眼光去关心国家大事，思考具体时间中蕴含的的地理问题。通过上表不难看出本题最佳答案为：A。
二、洋流与风向顺逆问题相关知识的总结
从以上典型例题分析可以看出高考地理中洋流与风的顺逆问题并不单单是考察这一章节的内容。洋流与风的顺逆经常结合气压带风带、大规模的海水运动（洋流）、季风环流、污染与保护、生态问题等一系列问题相互结合进行综合考察。这就要求学生的综合分析能力、观察能力、空间想象能力的提升。
三、洋流与风向顺逆问题解题策略
任何策略都是以具有一定的地理基础为前提的。这包括概念的来由、发生区域、发生过程、影响因素等。因此在考试过程中挖掘题目所给图示内容及其关联内容，才是关键。具体到此类问题应该从以下方面解题。
首先：了解所给材料的区位。
其次：了解所给材料的时间。
再次：了解所给材料的此时此刻此地的航向、风向、洋流的流向。
最后：根据表1中所给的方法进行判读。
高中地理高考题中这部分内容涉及的层面较广、这就要求学生在学习过程中注意地理学的联系性，做到牵一发而动全身;自然地理与人文地理要素做到融会贯通，从而达到在高考过程中触类旁通迎刃而解。
关键词：洋流与风向、顺逆问题、夹角
洋流与风向的顺逆问题由于涉及的知识点较多，很多教师往往避重就轻，学生对这一块的理解不够深入，因此做题时，似是而非往往达不到理想的学习效果。然而近几年由于地理试题的开放性、创新性、时效性更加明显，地理高考题往往与历史事件、时政问题、以及现阶段人类关心的环境问题密切联系起来。学生在做题时往往感到新鲜，但苦于找不到试题突破口，因此往往失分严重。
一、高考题典型例题举例及分析
从研究国家新课改教学大纲发现，目前的高考逐渐从应试教育逐步走向并实现素质教育。单拿高考地理科目来看：逐渐从死记硬背课本条框，基本概念，走向概念的认识、应用。而且近年来高考题题目日益新颖且较多的是结合时事政治，来考察课本的原理及其原理的应用，这对学生理解能力、思维能力提出了较之以往更高的要求。
在实际教学过程中洋流和风的顺逆问题是困扰学生解题的一类难题。从1978年国家恢复高考以来，洋流与风向顺逆类题目，几乎每年必考。考察较多较为典型的是上海卷（2019年综合题第1题第①问、2016年选择题第13-14题、2005年选择第20题、1997年选择第35题），安徽卷（2014年选择第25題、2010年选择第27题），北京卷（2004年选择第8题）海南卷（2007年第22题第1问）、四川卷（2015年选择题第1题）江苏卷（2015年选择第19题）现就部分典型试题分析如下：
?上海卷2016年选择题第13-14题（如图1）
“大洋在不同因素作用下形成了多种类型的洋流”
13.7月，一艘货船从日本横滨出发，沿图中路线前往瑞典的哥德堡。途中会遇到风海流、密度流、涌升流三种洋流。货船遇到这三种洋流的海区位置分别是 （）
A.甲、乙、丙 B.甲、丙、丁
C.丁、乙、甲 D.丁、丙、乙
14.若一艘开往日本的油轮在E海域发生石油泄漏，则油污可能漂向（）
A.我国东海海域 B.我国南海海域 C.印度尼西亚海域 D.菲律宾海域
?典例解析
第一步：分析题型、把握考点
这单高考题是一道结合时事政治、考察洋流类型、及其不同地域不同洋流流向（14题考察）、成因（13题考察）、分布（13题、14题综合考察）的单选题。
第二步：回归概念，结合所学气压带风带、地转偏向力等进行分析。
各种洋流的命名基本依据其形成的原因。风海流：地理学中把由常年盛行风向吹拂而引起的表层海水常年大规模向一定方向移动，称之为风海流，例如本题丁处的北大西洋暖流，其形成原因就是此地位于北半球中纬度（30°N-60°N）此纬度从气压带风带上来看正好位于盛行西风带，而北半球西风受到地转偏向力的作用向右发生偏转因此形成西南风。密度流：地理学中把由于海水表层底层盐度的不同引起的密度的差异。一般来说：海水深层的密度>海水表层的密度。例如图1中的丙处直布罗陀海峡，表层海水密度较地中海海水密度低，且表层海水受到西风吹拂，使得表层海水由大西洋流入地中海，而地中海底层海水由于密度较大，且地中海区域为封闭状连通器，故为了保持海平面一致，多余的海水将通过直布罗陀海峡底层由地中海流入大西洋。涌升流：又叫上升补偿流，一般是指由于某地受到离岸风的影响表层海水发生移动，导致底层海水过来补充，而底层海水温度有的低于表层海水，故多为为寒流。例如图中乙处的索马里洋流、智利、秘鲁西岸的秘鲁寒流。
?安徽卷2010年选择题第27题（如图2）
目前我国每年需要通过远洋货轮进口大量铁矿石。图2所示区域为我国重要铁矿石进口地。完成27题。
27.7月份将该地铁矿石运往上海，货轮在航行过程中总体上
A.顺风顺水 B.顺风逆水
C. 逆风顺水 D.逆风逆水
?典例解析
第一步：分析题型、把握考点
本题考察要点有：区域判读、7月份亚洲与澳洲季风环流图、航线、洋流、风向、及其洋流与风向的顺逆问题，其中洋流与风向的顺逆问题是此题解题的关键。
第二步：回归概念、结合洋流顺逆问题解答此题。
洋流与风的顺（顺风、顺流/水）：我们把洋流流向或风向与航向的夹角称为θ，当0°<θ<90°时，称之为顺风或者顺流/水。当为180°>θ≥90°时为逆风或逆流/水，且规定θ角最小为0，既此时风向或洋流流向与航向同向。规定当θ=180°时为风向或洋流流向与航向完全相反。具体判读时方法为：首先，将洋流流向或风向的箭头画出（为a），将航向的箭头画出（为b）;然后将箭头a与箭头b的尾部连接到同一交点，然后读出箭头a与箭头b的夹角;最后根据角度范围判读顺逆问题。
例如求夏季我国从红海返航的郑和船队是洋流及其风向的顺逆情况。首先：分析可得北印度洋返航航向大体为自西向东，洋流流向大体为自西向东，风向为南亚次大陆夏季风（西南季风）如下图。其次：按照要求作图。如下图第二步。最后观察夹角度数，判定洋流或风向的顺逆。如下表（虚线为b为航线，黑实线为a洋流流向，黑体实心箭头为a’夏季风风向）。学生在做题过程中通过简单的画图即可得出结论。
2013年4月5日，我国帆船手驾驶“青岛号”帆船荣归青岛港，实现了中国人民首次单人不间断环球航行。图1为此次航行的航线图。据材料回答1题。
1.此次航行中，最能利用盛行风和洋流的航程是 （）
A.南美洲以南→非洲以南 B.非洲以南→南海 C.南海→台湾海峡 D.台湾海峡→青岛
?典例解析
此题为洋流或风向与航向顺逆问题的经典高考题之一。题目材料为高考前2年“青岛号”帆船荣归这一时事政治问题。这就考察学生不仅关心地理课本知识，而且做到用地理的眼光去关心国家大事，思考具体时间中蕴含的的地理问题。通过上表不难看出本题最佳答案为：A。
二、洋流与风向顺逆问题相关知识的总结
从以上典型例题分析可以看出高考地理中洋流与风的顺逆问题并不单单是考察这一章节的内容。洋流与风的顺逆经常结合气压带风带、大规模的海水运动（洋流）、季风环流、污染与保护、生态问题等一系列问题相互结合进行综合考察。这就要求学生的综合分析能力、观察能力、空间想象能力的提升。
三、洋流与风向顺逆问题解题策略
任何策略都是以具有一定的地理基础为前提的。这包括概念的来由、发生区域、发生过程、影响因素等。因此在考试过程中挖掘题目所给图示内容及其关联内容，才是关键。具体到此类问题应该从以下方面解题。
首先：了解所给材料的区位。
其次：了解所给材料的时间。
再次：了解所给材料的此时此刻此地的航向、风向、洋流的流向。
最后：根据表1中所给的方法进行判读。
高中地理高考题中这部分内容涉及的层面较广、这就要求学生在学习过程中注意地理学的联系性，做到牵一发而动全身;自然地理与人文地理要素做到融会贯通，从而达到在高考过程中触类旁通迎刃而解。