隧道缺陷整治技术及措施

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  摘要:本文详细阐述了针对隧道各种不同的质量缺陷采取方案合理、技术科学的整治措施和方法,确保了隧道结构安全及正常使用。
  关键词:铁路隧道缺陷整治压浆技术
  中图分类号:U45文献标识码: A
  
  1工程简介
  随着我国经济建设需要,交通基础建设力度不断加大,建设标准不断提高,在交通土建工程中隧道所占比重越来越大。由于隧道所处地质环境、施工工艺标准及施工过程质量控制等环节各种不利因素影响,二衬砼施工完成后,常出现不同程度的裂缝,影响到隧道的正常使用及结构安全。本文根据施工实践,总结出了一系列针对不同隧道常见裂缝的整治技术及措施,在实际施工中取得了良好的效果,期望对其它隧道建设中提供参考作用。
  2隧道裂缝病害整治施工技术措施
  2.1无水干裂缝(纹)施工处理
  对于衬砌砼表面裂缝且宽度大于1mm的无水裂缝(纹),采用贴嘴注环氧树脂方法进行整治,见图1。施工工艺及方法如下:
  
  
  图1
  1)清洗干净裂缝两侧6cm范围内砼表面,根据裂缝发育情况间隔20~30cm确定灌浆孔位置,在每个灌浆孔处贴一块胶带,然后在清先干净的范围内刮涂2道J-1快干型封缝胶。
  2)J-1胶凝固后揭除胶带,使用冲击钻钻设沿裂缝两侧梅花型布设的灌浆孔,采用φ14mm钻头,钻孔角度宜小于45°,孔深小于衬砌厚度的2/3。用清洗机进行清孔,出水变清为止。
  3)按25cm、10cm、8cm的不同深度安装灌浆孔止水针头,以确保浆液能够灌满衬砌内不同位置的所有缝隙。止水针头设有膨胀橡胶,采用内六角板手拧紧后可使止水针头与孔壁之间紧密挤压,防止漏浆。
  4)采用高压灌浆机通过灌浆孔向衬砌裂缝灌注聚胺脂浆液。按先下后上的顺序逐一进行,相邻灌浆孔出浆后持续压力3~5min,即完成一个孔眼的灌浆。灌完所有孔眼后,从起始眼开始再次进行一次灌浆,以确保施工质量。
  5)压浆后24h,且浆液凝固后拆掉灌浆嘴,清理干净封缝胶,沿裂缝涂抹2道宽40cm的水泥基渗透结晶型防水涂料带。最后再抹压厚0.6~0.8cm的聚合物水泥防水砂浆一道,并进行不小于48h的养护。
  2.2渗漏水裂缝(纹)施工处理
  1)渗漏水点处理
  对于衬砌砼不密实引起渗水的部位整治原则:先钻深度超过衬砌2/3的孔眼,高压灌注聚氨酯化学止水材料,然后钻浅眼,灌注改性低粘度环氧材料,最后涂刮一道环氧胶泥或水泥基渗透结晶涂料,并抹平修整。为确保止漏质量,施工处理范围扩宽到渗漏点50cm外。避免以后再出现渗水病害。见图2。
  
  
  
  图2
  2)渗水裂缝
  对于渗水裂缝的整治方法:先采用钻深孔(衬砌厚度2/3)斜穿裂缝灌浆堵漏的办法,把水先堵到预制的衬砌背后去,保持裂缝不渗水,再用浅钻孔(衬砌厚度的1/3)灌注环氧对裂缝加固。工艺及方法如下:
  ①将裂缝砼表面洗刷干净。
  ②用冲击钻在偏离裂缝10~15cm的两侧钻斜眼,孔眼须穿过裂缝。采用φ14mm或φ10mm钻头,钻孔角度宜小于45°,深度超过衬砌2/3,但不能打透衬砌而破坏防水板。
  ③用高压清洗机空压机以6MPa压力进行清孔、洗缝,出水变清为止。为防止灌浆时跑浆过多,用环氧类快干水泥将渗水裂缝的表面进行封闭,并设置观测点。
  ④在钻好的孔内安装灌浆嘴止水针头。
  ⑤高压灌注聚氨酯化学止水材料,竖向按先下后上、平面按一端推进的顺序灌浆,相邻灌浆孔出浆后持续压力3~5min,即完成该孔灌浆。
  ⑥完成灌浆,确认无漏灌孔眼后拆除止水针头,清除砼表面溢漏的浆液。用快干水泥修补、封填孔口。
  ⑦最后钻浅眼(深度为衬砌的1/3)灌注环氧树脂对裂缝进一步加固,其工艺同裂缝灌环氧树脂,压力控制0.2~0.4MPa,灌浆范围扩展至裂缝两端0.5m外,以确保整治质量。
  ⑧对于渗水严重地段 “排堵结合”,每隔20~30m进行凿槽埋管引排。
  2.3施工缝、变形缝渗漏水处理
  对于施工缝、变形缝处渗漏水处理工艺及方法如下:
  ①将裂缝砼表面洗刷干净。
  ②按渗水裂缝整治的工艺及要求进行钻斜孔、清孔、埋嘴、封缝、灌浆、拆嘴、封口等工序作业。
  ③为防裂渗水,最后在缝隙表面刮1道改性聚胺酯,干燥后的改性聚胺酯类似如橡胶粘贴在缝隙处,其具有300%的延伸性,当沉降缝在正常工作下沉降或因其它问题产生开裂时,改性聚胺酯胶层能够随着延伸而不破裂,发挥止水及保护作用。
  ④恢复衬砌表面平整度和颜色。必要时在施工缝表面开槽2~3cm宽,2~3cm深,清理干净保持干燥,用专用底涂液,再用塑性的聚氨酯密封膏材料来填塞。
  2.4贯通裂缝处理
  针对裂缝长度大于5m,宽度大于1mm,整治工艺及方法如下:
  1)对于裂缝长大于10m且宽大于3mm;裂缝贯通施工缝且宽度大于2mm;裂缝大于1mm且交错分布于施工缝两侧。整治方法:依裂缝形态沿衬砌內缘表面设置环W钢带补强后,挂网喷射砼封闭W钢带与衬砌表面间缝隙,预留注浆管后期注浆填充,见图3。
  
  
  
  图3
  ①清除砼表面装饰层、油污、浮沉等杂质。
  ②按纵向间距1.0m测设钢带铺设位置。钢带处断面净空不足时,需凿除衬砌砼以确保整治后的结构不侵入建筑限界。
  ③安设锚杆、挂装W钢带及钢筋网。锚杆采用φ25中空注浆锚杆,拱部长3m,边墙长2.5m,富水地段可将拱部锚杆改为长20cm全长锚杆φ22螺纹钢钉;钢带间设置φ6@10cm×10cm钢筋网。
  ④喷射砼封闭W钢带与衬砌表面间缝隙,预留注浆管后期注浆填充。
  ⑤对于连续贯通施工缝或施工缝两侧存在不同高程的平行裂缝,当裂缝宽度大于2mm或长度大于15m时采用5m长中空注浆锚杆加固。
  2)裂缝长度5~10m,宽1~3m;缝宽不限,但连续贯通施工缝,或多条裂缝相邻、对称分布、曲折交叉等。整治方法:采用中空注浆锚杆沿裂缝两侧差交叉布置(见图4),然后挂网钢筋网喷射砼封闭(见图5)。
  
  
  
  图4
  
  
  
  图5
  ①清理干净衬砌砼表面。
  ②采用长3m的φ25中空注浆锚杆加固,沿裂缝两侧交错布置,距裂缝1倍衬砌厚度,间距约50cm,富水地段将拱部锚杆改为长20cm全长锚杆φ22螺纹钢钉。灌浆材料采用P.O 42.5R水泥,水灰比控制在0.38以下,并掺入FDN减水剂。
  ③沿裂缝通过锚杆尾部铺设φ6@10cm×10cm钢筋网,钢筋网边缘采用φ22螺纹钢锚钉固定。
  ④喷8cm厚C25砼覆盖,沿裂缝网喷宽度不小于1m。
  3)隧道衬砌拱部离析分化破损,剥落或拱部衬砌存在可致砼剥落的U型裂缝等。整治方法:凿除或凿毛衬砌表面缺陷砼,植径向锚钉并挂设钢筋网喷射砼覆盖,见图6。
  
  
  
  图6
  ①采用人工检查方式确认衬砌剥落缺陷范围。
  ②凿除衬砌结构表面缺陷砼,对缺陷范围以外不小于20cm范围的砼内表面进行凿毛,凿毛标准为凹凸差不小于6mm的粗糙面。
  ③在缺陷、凿毛区域衬砌中径向植入φ16全长粘结钢筋,间距30cm,梅花型布置,植入深度20cm,植筋采用A级锚固剂锚固。
  ④采用钢丝刷清理缺陷、凿毛区域,用高压水冲洗干净后,挂φ6@10cm×10cm钢筋网,环、纵向间距10cm,钢筋网与植筋焊接牢固。
  ⑤喷C25砼厚8cm,喷砼施做后不侵入建筑限界。
  2.5止水带外露、剥离掉块、砼修补、注浆孔等缺陷问题的施工处理
  1)止水带外露处理
  凿清处理区的松散及薄层砼,割除外露止水帶,在确认止水带背侧砼无质量问题后,在槽内植入不小于φ12钢筋或不小于M12膨胀螺栓,其间距在拱部为30cm,墙部为50cm。沿在槽内环向设置不小于φ16的钢筋,与植入的钢筋或膨胀螺栓焊接。设置泡沫板施工缝,采用环氧树脂砂浆或膨胀型砂浆填塞竖槽。最后用环氧树脂砂浆抹面1道。见图7
  
  
  图7
  2)注浆孔的处理
  注浆孔使用环氧树脂砂浆或微膨胀型砂浆进行注浆孔的封孔,封孔前按图8的两方法在孔内设置钢筋以加强对填塞砂浆的固定,封完孔后对表面进行平整及修饰。
  
  
  
  图8
  3)剥离掉块、砼修补等
  凿除掉块,打磨涂表面后涂环氧树脂砂浆进行修补,施工则是:宁凿除,不补嵌。
  3结束语
  施工现场配备专职的质检工程师对各病害处理质量及效果实行专项检查,对整治施工中的所有不利因素要提出整改意见与做法,确保整治工作安全、顺利的
  施工现场配备专职的技术人员对各病害处理效果的进行专项质量检查,对施工中一切不利的因素要提出合理的做法与意见,确保现场施工安全、顺利进行。对衬砌裂缝整治后的效果进行检查和跟踪观测评价,从而确保整治一次性到位。
  
  参 考 文 献:
  [1] 吕康成·隧道与地下工程防排水指南[M],北京:人民交通出版社,2012,03。
  [2] 关宝树·隧道工程维修管理要点集[M],北京:人民交通出版社,2004,09。
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