常言道：常在河边走哪能不湿鞋。在如今车水马龙的城市中，古人的这句话或许应该这么变一变“常在路上走，哪有不磕碰”。看到这句话后是否感觉深有同感呢？是的，在如今国内汽车保有量每年都以火箭般的上升趋势不断上涨中，地方政府都不得不推出相应的限制政策来试图抑制上升趋势以求为缓解日益增重的交通状况。这种情况在大城市尤为常见，堵车现在仿佛已经成为检验一个城市是否发达的其中一项直观准则，当然这个有开玩笑的成分在内，不过却是一个残酷的现实。车辆增多也不一定是好事，小磕碰小摩擦这些都是不可避免的了，就更不容说现在越来越多的“碰瓷党”了。也许因为这些原因，致使行车记录仪在国内火热的销售情况。哪里有钱赚就往哪里扑是大部分国人的从商之道，所以行车记录仪行业毫无悬念地出现了品牌百花齐放的繁荣景象。
　　说到行车记录仪品牌就不得不提桑迪了，这个品牌可能大家未必听说过，但是行车记录仪业界还有在国外桑迪可谓是风光无限，而这个被誉为国内行车记录仪行业中的龙头企业，在去年也正式决定进军国内市场，很多人看到了危机但我更期待桑迪的进入能否改变国内行车记录仪的局面。
　　外观工艺
　　本次测评的产品是桑迪今年最近推出的型号B03T，其外观与去年下半年推出的A88有着相差不远的外观设计，我个人更倾向于理解成它是集合A88与其旗下另外一款型号为T788的升级版产品。为什么这样说，其实我们只要打开网络搜索桑迪，就可以很容易地发现它那款A88的热销情况。国内著名电子网站中关村也曾经就这款行车记录仪做过针对性的测评报告，而测评结果总结出来就两个字——精品。
　　确实，再装车测试前我也仔细把玩了一下这款行车记录仪，如汽车家族脸般的长方体式外观设计风格，貌似已经成为桑迪产品最为常见的形态。而记录仪机壳采用了手感极佳的哑光黑塑料制成，让产品看起来大方美观之余，不失时尚科技的味道。摄像头也还是选择回传统的突出式设计，原因无他毕竟现在1080p的录制效果已经成为行业标配，要想达到这个标准镜头选择绝对不能马虎。镜头周围镀铬般的点缀再加上摄像头旁边作为补光的LED灯，让整台记录仪从正面看更像是一台数码相机。
　　功能体验
　　B03T背面毫无疑问就是那3英寸的高解析LCD屏了，看上去好像很小但在行车记录仪中3英寸屏幕的配置跟特斯拉的18英寸显示屏是有异曲同工之妙了。现在全世界都在讲资源整合，产品也不例外。车主们都希望买一款产品里面能尽量涵盖更多日常所需功能，有见及此我们也可以从桑迪其他产品上看出来行车记录仪目前其中一个发展趋势就是功能整合。而在这款记录仪上，桑迪整合了其中一个对车主来说颇为重要的功能——胎压监测。通过整合运用汽车电子技术、传感器技术以及无线传输技术从而实现在汽车行驶时对轮胎气压和温度进行实时监控，而当轮胎出现漏气、异常升温和低气压的情况时，记录仪会发出警报提醒用户注意。除此之外，据桑迪工作人员介绍，该功能同样可以对行驶时周边环境进行监测、记录，以保证用户行车安全。在安装方面也非常简单，只需要将产品附带的螺旋式胎压检测器拧在论坛气阀上，当我们启动记录仪时第一时间出现的就是当前汽车轮胎的胎压及温度信息，让用户在开车前对轮胎状况有最直观的了解。
　　编辑点评
　　正如很多媒体评论的一样，对于桑迪这个名声在外的品牌，我们更多的是期待，其实我个人认为行业其他品牌并不需要因为桑迪的进军而感到不安。桑迪的加入也许会让国内行车记录仪市场更加繁荣，毕竟国内市场还这么大并不是说一家桑迪进驻就可以全部吃完。不过适当的危机感相信也可以刺激不少同行愈发地用心经营，对产品质量及技术研究更加地严格，这终归是好事。