“怕驾驶盲区？用普捷利全景泊车”这是第8代普捷利全景泊车影像系统的宣传标语。其实盲区是驾车的安全隐患，而在驾车过程中车头部分、A柱等都会对我们的视线造成干扰。为了减少盲区，各企业不断研发出类似的产品，从后视镜到分屏显示360再到360°无缝全景泊车记录仪，在产品形态和技术上都在不断演进。
　　目前市场上全景泊车的产品很多，大多数都是通过4个或者6个镜头来采集影像，再通过图像拼接等技术，实现360°的全景摄像，不过这样做的弊端就是图像可能发生畸变，与真实原景存在差距。今次测评的这款第8代普捷利360°全景泊车影像系统，在图像处理上有很强的优势。它是在车身前后左右安装4个超广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过“实时图像畸变还原对接技术”对图像进行视角转换——图像拼接——图像增强等处理，最终形成一副无缝完整的车周全景鸟瞰图。
　　图片1、2
　　其实，车主在驾车过程中有了车身四周的全景图，那不管往哪个方向移动都会有一个“安全标尺”，给车主安全保障；同时还有在任一个方向的单视图，驾驶员也能通过配合标尺线读出障碍物的准确位置和距离。
　　图片3
　　这款产品除了在图像处理方面采用了独特领先的技术，能真正实现360°的影像拍摄外，还有很多突出的优点和功能。首先因为是全景泊车，所以自然是360°无盲区，能实现各种倒车、停车。现在车越来越多，停车位越来越少，“停车难”是急需要解决的问题。有时候对于开车技术不是十分成熟的车主来说，他们即使看到空间较小的停车位置可能也担心发生“碰瓷”，但是普捷利360°全景泊车影像的极限可视距离能精确到厘米，这样就不用担心侧边停车了。当进行倒车入库的时候，普捷利全景泊车影像提供的全景鸟瞰图完全能帮助您轻松看清楚车四周的状况，不用左顾右盼担心太多。此外，车辆在转弯时，也能在中控屏上显示车身左右的盲区，防止轮胎刮蹭。而行驶在那些低矮路段、狭窄道路时，它同样能帮助您避开四周任何障碍物！
　　第8代普捷利360°全景泊车影像系统无盲区，让车主似乎拥有了很多双眼睛，能看清楚任何一个死角。笔者觉得这款产品还有一个十分实用突出的功能，那就是内嵌有行车记录仪，能记录车主的行车轨迹，并进行回放。笔者当天还特意让普捷利的潘总将当时我们从车库行驶到大厦的的影像进行了回放。回放的影像可以选择成全景回放，也可以是分屏回放。尽管当天在进行测评时候天色已晚，但是回放的录像画面还依然比较清晰。而且还能对影像的进行左右转向启动、自动休眠、亮度、界面风格等进行个性化的设置，满足不同用户的需要。
　　而这样的个性化设置和选择轨迹回放等都是通过产品标配的一个遥控器来进行。潘总介绍说其实普捷利全景影像还选配无限按键功能，不管想要什么样的设置只需轻轻一按，着对于很多车主来说绝对是既贴心又fashion的选择！
　　编辑点评：如今有车一族越来越多，随着移动互联、物联网的进一步发展，汽车安全绝对是很多企业研发新产品时候的首要考虑因素。而不管是导航的智能化、声控化的趋势，还是小电子诸如记录仪的火热势头，都表明以汽车安全为主导功能的产品会有很广泛的市场前景。而安全无盲区的第8代普捷利360°全景泊车影像系统边有这样的市场价值。