Q5A液晶电视背板的冲压工艺与模具设计

来源 :模具制造 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hordark
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
分析了Q5A背板结构,阐述了该电视背板冲压工艺改进方案及模具设计要点。经实际生产证明,该模具结构合理,生产效率高。
其他文献
中间包作为连铸的关键设备,对保证连铸生产发挥着重要作用.为了减少停浇过程中间包的余钢量,提高金属收得率,以某厂转炉车间双流板坯连铸中间包为模型,利用数值模拟的手段研究中间包流场温度场.根据研究结果,优化设计了中间包结构,为现场中间包结构改造提供优化方案,并介绍了新型中间包的砌筑改造及应用跟踪.改造后的中间包现场应用表明,结构优化能够减少余钢量,使余钢量由16~18 t降至4~6 t,显著提高了金属收得率.
合理控制中间包的流场有利于促进钢液中夹杂物上浮、均匀钢液成分和温度.水模型试验和数值模拟是两种主要的中间包流场研究方法,各有优缺点应相互补充.数值模拟成本低廉速度快,但受限于边界条件的不确定性和湍流模型的局限性难以完全真实反映中间包内的流场.水模型试验能够较为准确地模拟中间包内流场,但无法准确模拟温度场、水口结瘤、覆盖剂和吹气等对中间包流场的影响.研究表明,湍流控制器对降低长水口钢液射流的湍动能、均匀钢液温度和成分、聚拢射流让其转向向上流动降低死区体积分数、延长平均停留时间和优化流场结构具有很好的作用.湍
分析了汽车后视镜密封垫的结构特征和材料特性,介绍了该塑件在开模过程中粘定模的现象,通过MoldFlow模流分析软件以及模具设计者的经验,解决了塑件粘定模的难题,生产出合格的塑件,从而创造了较好的经济效益。
分析了瓶盖的技术要求,为了保证瓶盖外形和螺纹不受损伤,采用多头大螺距螺杆来驱动型芯旋转,从而顺利脱出塑件。为了达到使用要求,在模具采用了一些特殊的设计。
扣角较常出现在手机、相机等的外壳上,主要用于装配,有较高的强度和外侧平面度要求,同时外观上不允许有塌角,即外R角为零。这样的成形要求有违五金件的成形特性,因此,对扣角的成形模结构有不同要求。介绍了该类型扣角成形模结构.
汽车覆盖件拉伸成形后的最大减薄率和最大增厚率可以反映材料的开裂和起皱趋势,针对汽车翼子板拉伸成形易产生开裂、起皱等问题,通过有限元分析与正交试验相结合的方法,以零件的最大减薄率和最大增厚率为评价指标,分析了压边力BHF、摩擦系数μ、材料厚向异性系数r、材料屈服强度σ.、材料抗拉强度R,对零件减|薄率和增厚率的影响。利用极差和方差分析,确定了各因素对减薄率和增厚率影响的主次顺序,得出不同因素对减薄率和增厚率的显著性,从而获得了最优的工艺及材料参数组合为:BHF=900kN,μ=0.14,r=1.9,σ=15
为了研究中间包钢水温度变化规律,提高中间包温度合格率,准确指导钢水精炼温度调整操作,依托太钢连铸中间包钢水连续测温系统,通过对比分析传统手动测温与连续测温的优劣,研究了不同工艺路线下典型钢种中间包钢水温度变化规律.结果 表明,中间包钢水连续测温系统具有稳定性好、响应速度快等优点,测温准确率达92%;对碳钢而言,仅过LF工艺的Q235钢种炉均温降速率为0.17℃/min,过“LF+RH”工艺的Q345钢种炉均温降速率仅0.05℃/min;对过“AOD+ LF”工艺的不锈钢而言,304和316镍不锈钢炉均温降
从工艺路线的选择,加工程序的编制以及仿真验证加工效果3方面进行了探究,分析了放射加工和等高加工两种圆锥台面常用加工方法。使用FANUC 0i数控系统宏指令编制宏程序,并进行实物仿真校验,进一步验证加工工艺路线以及加工程序的精确性。本研究为数控铳削加工中更快更好地实现合格圆锥台面加工提供了编程思路与加工策略。
分析了特殊情况下的冲孔模具的情况,阐述了一种特殊的双跨斜楔结构设计,解决了长条制件不能同时正冲和侧冲的难题,节约了成本,缩短了模具制造周期,对类似制件的模具设计有一定的参考意义。
以印制电路板封装外壳塑件为例,设计了一副1模1腔热流道注射模。其设计难点为:第一,塑件外侧3个方向上存在6处扣位,且均为安装结构,对应抽芯机构布局应合理;第二,塑件整体结构较为规整,但客户对翘曲变形量要求严格,为保证翘曲量在合理范围内,水路布局应全面考虑;第三,模具为出口模,且塑件批量大,考虑到经济性和实用性,本副模具采用热流道系统。