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引 言：文章将介绍湖南保险业信息化建设的发展现状，参照当下较成熟的信息化建设方案的内容，谈谈协会商会或中大型企业在部署信息化建设时需着重考虑的一些问题。
关键词：信息化建设;行业协会;对策建议;建设技术标准
行业协会属于非营利性社团组织，肩负着配合监管机关督促会员自律，维护本行业利益，满足会员需求，促进本行业发展的重要使命。近年来，随着信息技术的迅速发展，信息化建设已成为提高行业优势强化竞争力与发展能力的一项重要战略。
通过信息化建设可以利用计算机技术的部署来提高生产效率，降低风险和成本，通过运用数据和信息平台功能可整体提高管理和运营水平，使得繁杂的、重复的，抽象的工作便于管控且不易出错。
然而，在难以准确预判的本行业发展态势下，如何结合在目前大数据、云计算互联网技术背景下的信息技术科技产业，制定好适应于本行业的信息化建设方案是一项值得研究的课题。
一）湖南保险业信息化建设的现状
1、基本情况
湖南保险协会着力于提升协会服务能力，促进湖南保险市场稳健发展。截至目前，协会已打造服务平台有12个，正处于优化升级阶段的平台有3个，着手打造的服务平台1个。具体应用到行业内部资源整合、行业数据分析与共享、道路交通安全与反保险欺诈、保险从业人员登记与分类分级管理、保险从业人员教育培训与考试、保险公众教育与知识宣传等领域。换言之，其功能可以作用于从响应国家监管政策到服务社会民生，意义深远且巨大。
2、成效显著的平台示例
1）机动车辆保险信息共享平台
湖南省交强险信息平台于2007年6月正式建成投入运行，为交强险业务数据的准确和规范，起到了重要作用。为进一步加强对商业车险的规范和强化管理，科学采集车险数据，为行业的发展提供服务和决策依据。2010年，根据上级监管机关对车险工作要求和部署，协会累计投资近千万元，打造了集交强险和商业险承保、理赔、全流程管理功能于一体的综合性生产支持平台，为车险行业提供全面的信息共享服务。
2）道路交通事故快处快赔信息平台
2008年以来，快处快赔服务中心日渐成为了交通执法部门和保险公司的重要服务窗口。在此之前，各服务中心的信息不对称，对信息的分析、研判、挖掘能力不强，既存在车辆保险欺诈风险隐患，也不利于快处快赔服务中心的规范化管理。为解决上述问题，上线了“快处快赔系统”。经过多次升级，现已发展成为能为车辆反欺诈提供大数据支持的、集快处快赔业务办理自动化、车主微信公众号、交警远程定责、公司报案信息交互等于一体的“道路交通事故处理平台”。得到了执法部门、保险公司和社会各界的一致认可。
目前，交通事故快处快赔平台已部署优化升级至快撤直赔，即系统与保险公司报案系统对接，实现执法部门线上定责，保险消费者线上全自动理赔。
二）存在问题
协会通过部署信息化建设虽然取得过很多成就，但由于随着科技的进步和行业的发展，多年后回头看，当年的很多布局实际上制约了信息化的发展。
换言之，包括协会在内，很多中大型企业的信息化改革过程中都或多或少的存在一些问题。一是管理问题，众多平台在历届管理者手中，并未约定平台的统一建设技术标准，例如：服务器网络等硬件的购置或租赁，软件用什么语言编写、系统架构如何搭建等。以致于目前各平台之间的信息数据基本不能互联或可行性差。二是观念问题，目前尽管大部分行業或企业已经进行了信息化的改革，但是由于一把手对瞬息万变的信息化产业持谨慎，怀疑态度，导致平台优化存在阻力。 三是成本问题，很多平台的搭建其初衷是为了节省人力成本从而创造经济效益，殊不知在平台建设过程中，规划、购买，使用和维护等一系列方面都需要大量的资金投入，前期上线急促，需求规划不足，后期优化整改的成本则远超出了协会预算外加上协会的资金来源渠道单一，无法独立承担高额的信息化建设费用，投资升级的风险及压力颇大，因此各平台只能在现有的条件下独立发展，“各自为政”，甚至走向被兼并的命运。四是人才问题，协会日常办事机构的计算机相关工作人员主要从事计算机网络、设备的维护工作，缺乏专业知识，对信息技术的发展缺乏判断力，以至于对信息平台的发展无远见，最终导致很多平台由于缺乏专业管理与运维，只能通过照搬或购买过时的服务，用户体验很差。五是环境问题，信息化建设需要整个社会大环境的支持和保障。目前，我国在一些硬件基础设施建设、信息交流等方面做了不少工作，随着信息技术的更迭，衍生出了一系列如网络安全、知识产权、法律法规等问题，需要进行多方有效的沟通和协调，需要更多的关注和精力的投入。
三）对应策略
1、约定统一技术标准
为满足信息化建设的发展需要，建立统一的技术标准，促进信息化建设的规范化、标准化，减少日后的扫雷工作，提高各平台的稳定性、运行效率及维护成本。
2、增强信息化意识
要求全体职员从领导班子到一般职员，清楚认识到信息化的重要性和紧迫性，信息时代要以信息为核心，以各种现代化软件工具为手段，将信息技术贯穿于企业的生产、经营、管理、决策过程当中，创造良好的信息氛围。
3、加强信息化学习
其对口工作人员则要每年定期组织培训学习，着力培养信息化复合人才，管理层、技术层、执行层均需理解和掌握前沿的信息化知识与技能，制定长远有效的激励政策，鼓励各层员工通过自学、培训等多种方式来提高自己的知识储备和计算机应用水平。
4、聘请专业技术顾问
在资金允许的条件下，可聘请专业技术顾问来介入需求规划和项目验收工作，以达到创新思维，优化设计的目的。
5、拓宽融资渠道
对投入成本较大的信息平台，要拓宽融资渠道。以协会为例：为保证平台的研发和正常运行，一方面可以通过理事会批准筹集专项资金用于平台开发运维，另一方面可以采取“谁受益、谁付费”的原则，向使用平台的会员单位收取一定的费用。
四）结语
在信息化改革的大环境下，加强信息化建设可以提高效率、实现有效管理、数据共享，信息流通，但同时也要也要结合信息化产业与本行业的发展，重视管理规划、成本估算和人才培养。
参考文献：
[1]企业信息化与企业管理变革[J].- 田丹（经济师）
（作者单位：湖南省保险行业协会）
关键词：信息化建设;行业协会;对策建议;建设技术标准
行业协会属于非营利性社团组织，肩负着配合监管机关督促会员自律，维护本行业利益，满足会员需求，促进本行业发展的重要使命。近年来，随着信息技术的迅速发展，信息化建设已成为提高行业优势强化竞争力与发展能力的一项重要战略。
通过信息化建设可以利用计算机技术的部署来提高生产效率，降低风险和成本，通过运用数据和信息平台功能可整体提高管理和运营水平，使得繁杂的、重复的，抽象的工作便于管控且不易出错。
然而，在难以准确预判的本行业发展态势下，如何结合在目前大数据、云计算互联网技术背景下的信息技术科技产业，制定好适应于本行业的信息化建设方案是一项值得研究的课题。
一）湖南保险业信息化建设的现状
1、基本情况
湖南保险协会着力于提升协会服务能力，促进湖南保险市场稳健发展。截至目前，协会已打造服务平台有12个，正处于优化升级阶段的平台有3个，着手打造的服务平台1个。具体应用到行业内部资源整合、行业数据分析与共享、道路交通安全与反保险欺诈、保险从业人员登记与分类分级管理、保险从业人员教育培训与考试、保险公众教育与知识宣传等领域。换言之，其功能可以作用于从响应国家监管政策到服务社会民生，意义深远且巨大。
2、成效显著的平台示例
1）机动车辆保险信息共享平台
湖南省交强险信息平台于2007年6月正式建成投入运行，为交强险业务数据的准确和规范，起到了重要作用。为进一步加强对商业车险的规范和强化管理，科学采集车险数据，为行业的发展提供服务和决策依据。2010年，根据上级监管机关对车险工作要求和部署，协会累计投资近千万元，打造了集交强险和商业险承保、理赔、全流程管理功能于一体的综合性生产支持平台，为车险行业提供全面的信息共享服务。
2）道路交通事故快处快赔信息平台
2008年以来，快处快赔服务中心日渐成为了交通执法部门和保险公司的重要服务窗口。在此之前，各服务中心的信息不对称，对信息的分析、研判、挖掘能力不强，既存在车辆保险欺诈风险隐患，也不利于快处快赔服务中心的规范化管理。为解决上述问题，上线了“快处快赔系统”。经过多次升级，现已发展成为能为车辆反欺诈提供大数据支持的、集快处快赔业务办理自动化、车主微信公众号、交警远程定责、公司报案信息交互等于一体的“道路交通事故处理平台”。得到了执法部门、保险公司和社会各界的一致认可。
目前，交通事故快处快赔平台已部署优化升级至快撤直赔，即系统与保险公司报案系统对接，实现执法部门线上定责，保险消费者线上全自动理赔。
二）存在问题
协会通过部署信息化建设虽然取得过很多成就，但由于随着科技的进步和行业的发展，多年后回头看，当年的很多布局实际上制约了信息化的发展。
换言之，包括协会在内，很多中大型企业的信息化改革过程中都或多或少的存在一些问题。一是管理问题，众多平台在历届管理者手中，并未约定平台的统一建设技术标准，例如：服务器网络等硬件的购置或租赁，软件用什么语言编写、系统架构如何搭建等。以致于目前各平台之间的信息数据基本不能互联或可行性差。二是观念问题，目前尽管大部分行業或企业已经进行了信息化的改革，但是由于一把手对瞬息万变的信息化产业持谨慎，怀疑态度，导致平台优化存在阻力。 三是成本问题，很多平台的搭建其初衷是为了节省人力成本从而创造经济效益，殊不知在平台建设过程中，规划、购买，使用和维护等一系列方面都需要大量的资金投入，前期上线急促，需求规划不足，后期优化整改的成本则远超出了协会预算外加上协会的资金来源渠道单一，无法独立承担高额的信息化建设费用，投资升级的风险及压力颇大，因此各平台只能在现有的条件下独立发展，“各自为政”，甚至走向被兼并的命运。四是人才问题，协会日常办事机构的计算机相关工作人员主要从事计算机网络、设备的维护工作，缺乏专业知识，对信息技术的发展缺乏判断力，以至于对信息平台的发展无远见，最终导致很多平台由于缺乏专业管理与运维，只能通过照搬或购买过时的服务，用户体验很差。五是环境问题，信息化建设需要整个社会大环境的支持和保障。目前，我国在一些硬件基础设施建设、信息交流等方面做了不少工作，随着信息技术的更迭，衍生出了一系列如网络安全、知识产权、法律法规等问题，需要进行多方有效的沟通和协调，需要更多的关注和精力的投入。
三）对应策略
1、约定统一技术标准
为满足信息化建设的发展需要，建立统一的技术标准，促进信息化建设的规范化、标准化，减少日后的扫雷工作，提高各平台的稳定性、运行效率及维护成本。
2、增强信息化意识
要求全体职员从领导班子到一般职员，清楚认识到信息化的重要性和紧迫性，信息时代要以信息为核心，以各种现代化软件工具为手段，将信息技术贯穿于企业的生产、经营、管理、决策过程当中，创造良好的信息氛围。
3、加强信息化学习
其对口工作人员则要每年定期组织培训学习，着力培养信息化复合人才，管理层、技术层、执行层均需理解和掌握前沿的信息化知识与技能，制定长远有效的激励政策，鼓励各层员工通过自学、培训等多种方式来提高自己的知识储备和计算机应用水平。
4、聘请专业技术顾问
在资金允许的条件下，可聘请专业技术顾问来介入需求规划和项目验收工作，以达到创新思维，优化设计的目的。
5、拓宽融资渠道
对投入成本较大的信息平台，要拓宽融资渠道。以协会为例：为保证平台的研发和正常运行，一方面可以通过理事会批准筹集专项资金用于平台开发运维，另一方面可以采取“谁受益、谁付费”的原则，向使用平台的会员单位收取一定的费用。
四）结语
在信息化改革的大环境下，加强信息化建设可以提高效率、实现有效管理、数据共享，信息流通，但同时也要也要结合信息化产业与本行业的发展，重视管理规划、成本估算和人才培养。
参考文献：
[1]企业信息化与企业管理变革[J].- 田丹（经济师）
（作者单位：湖南省保险行业协会）