论文部分内容阅读
摘要：本文基于对我国道路桥梁隧道工程的施工现状分析，研究目前我国道路桥梁隧道工程施工中的难点和存在的问题，并针对这些难点提出解决的办法和技术对策，供同行进行参考。
关键词：道路桥梁隧道工程；施工难点；技术对策
1引言
随着我国经济建设的快速发展，城镇化进程不断加快，给交通运输带来了较大的压力和较高的要求。在交通基础设施建设的过程中，道路桥梁隧道工程不仅方便了人们的出行，而且为我国的经济建设做出了突出的贡献。但是道路桥梁隧道工程的施工过程容易受到多种因素的影響，不仅影响工程施工质量，也影响施工工期，导致施工中容易出现各种问题，造成施工人员伤亡和严重的经济损失。所以针对道路桥梁隧道工程施工中的这些问题和难点，应采取有效的技术措施进行解决和应对，提高施工过程的安全性，确保施工质量。
2我国道路桥梁隧道工程的施工现状
由于我国幅员辽阔，地形较为复杂，山区、丘陵和河流众多，为了加强不同地区之间的交流，方便人们的出行，特进行道路等交通基础设施建设，桥梁和隧道是道路基础设施中的重要组成部分，占据道路的一半以上，而且桥梁和隧道施工和运营的环境较为复杂和恶劣，要防止山体滑坡、泥石流等地质灾害的影响，还要减少对植被的破坏，保护生态环境，确保水下通道的顺利同行。
近年来我国的道路桥梁隧道工程发展迅速，且由平原地区向山地和水下进行延伸，穿越山体的工程地质和水文地质条件复杂多变，且隧道受设计与施工技术条件的限制和隧道规模的扩大，在施工中容易导致一些问题的产生，初期支护不紧贴围岩、喷混凝土厚度不足、二次衬砌开裂、衬砌背后空洞、渗漏水、混凝土强度劣化、冻害等现象严重[1]。
3道路桥梁隧道工程施工中的难点
3.1铺装层易脱落
道路桥梁的铺装层是用混凝土或高分子聚合物等材料铺筑在道路面板或桥梁面板上起到保护作用的保护层，可以避免车辆对面板的直接磨损，保护雨水等外界物质的侵蚀，还能对车辆对路桥面的荷载进行分散。但是在道路桥梁隧道工程的施工过程中却容易出现铺装层脱落的问题，其原因有几个方面：首先是施工人员在铺装层施工时为了追求外观和速度，没有严格执行施工工序；其次是施工管理和监督不到位，导致铺装层的施工质量不合格；最后原因是在路桥和隧道的营运过程中，车辆超载现象严重，加剧了铺装层的脱落[2]。
3.2钢筋锈蚀严重
钢筋是保证工程结构能够承载规定载荷的重要构件之一，钢筋出现生锈被腐蚀的问题容易导致钢筋承载载荷的能力降低，导致出现严重的安全事故。引起鋼筋出现锈蚀现象的原因主要有以下几个方面：首先由于施工人员缺乏对钢筋的保护意识，不了解钢筋锈蚀会引起的严重后果，导致他们在现场保管过程中未对钢筋进行应有的保护，在使用之前未对钢筋进行有效的除锈作业，容易导致钢筋与混凝土的结合不良好；其次混凝土中的掺杂剂中如果存在氯盐等物质，会对钢筋的钝化膜进行破坏，加速其腐蚀速度；最后是混凝土中存在吸湿性强、水解性强的物质，会加速氯离子的破坏速度，也会导致钢筋容易出现锈蚀问题。
3.3混凝土裂缝
在道路桥梁隧道工程中，混凝土出现裂缝是最容易出现的问题之一，会对工程施工质量造成严重的影响，导致混凝土出现裂缝的原因有很多种，首先可能是混凝土原材料的质量问题，在原材料的采购时没有进行严格的质量检查，或者在原材料的运输和保管的过程中导致其出现质量问题；其次是在混凝土配比的过程中，水灰比没有按照现场施工环境和具体规范要求进行严格控制，或者在制作时没有进行充分搅拌，而导致其不够密实；再次是在混凝土浇筑的过程中，没有按照技术规范要求进行及时、充分的振捣；最后是在浇筑完成之后没有进行及时的养护作业，或者未按规定要求进行养护，导致水分蒸发过快而出现裂缝。
3.4安全风险高
道路桥梁隧道工程的施工过程中，安全问题是关系到施工人员生命财产安全等切身利益的重要问题，但是在施工过程中，由于施工人员的素质参差不齐，安全意识普遍较为薄弱，对安全隐患和违规操作熟视无睹，加之施工现场的安全管理制度不完善，安全监督执行不到位，对现场的人员、材料、机械设备等管理不严格，都增加了施工过程的安全风险。
4道路桥梁隧道工程施工中解决难点的技术对策
4.1避免铺装层脱落的技术对策
首先在铺装层施工之前认真研读设计要求，确定铺装层厚度和材料等要求，根据要求选择合适的原材料和确定混凝土配比；其次在浇筑过程中注意混凝土的均匀和密实性，并对混凝土进行及时养护；再次要确保防水材料的施工到位，避免渗水问题，提高其使用寿命；最后还应考虑天气和施工环境对施工质量的影响，根据施工气温的不同采取不同的技术措施，并且避免在雨天进行浇筑。
4.2采取有效的钢筋防腐蚀措施
首先应确保施工所用的钢筋质量符合规范和设计要求，所以在钢筋进入现场时应对其质量进行检验，并在施工之前对钢筋进行除锈和清理；严格控制混凝土中掺杂剂的使用，保证其中的氯离子数量不会对钢筋的钝化膜进行破坏，并严禁采用海沙、海水等来制作混凝土；此外还应控制混凝土的浇筑过程，防止振捣等工序对钢筋进行破坏，如果施工环境中有腐蚀性气体或者湿度较大，还应改进施工工艺，避免外界环境加剧钢筋的腐蚀。
4.3严格控制混凝土质量
首先应严格控制混凝土原材料的质量，在进行混凝土配比之前对原材料进行检验，确保质量达标；其次在混凝土配比时，应根据设计要求和现场实际情况确定配比，并在配比之后进行取样检验，确保其强度符合设计要求；再次在混凝土浇筑过程中应进行充分的搅拌和振捣，确保其密实度；最后在混凝土浇筑结束之后及时按照设计要求进行养护作业，确保其强度。
4.4加强现场的安全管理
首先根据施工管理制度和现场情况制定施工现场的安全管理制度，明确管理人员以及施工作业人员的安全责任和目标，并且在施工计划和方案中将安全目标加入，并以此为业绩考核的依据；其次在施工人员的选择过程中重视其专业技能水平，并在上岗作业之前进行安全培训，严格按照操作规范进行施工作业；加强对现场施工的监督工作，安排制定人员作为监督管理人员，并制定严格的监督管理和考核制度，确保监督工作落实到位；最后应提高现场管理人员的安全管理水平，对现场的人员、材料、机械设备进行标准化管理，降低现场的安全风险，确保作业人员的生命财产安全，确保施工的顺利进行。
5结语
道路桥梁隧道工程是道路桥梁工程的重要组成部分，目前我国的道路桥梁隧道施工中普遍存在铺装层质量差、钢筋易被腐蚀、混凝土出现裂缝，安全事故频发等问题，所以针对这些难点，应该采取有效的技术措施进行改进和预防，以提高施工质量，确保道路桥梁隧道工程施工的顺利进行。
参考文献：
[1]金传勇.探究道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策[J].江西建材，2015（8）：151-151
[2]徐盛毕.探究道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策[J].建材与装饰，2017（2）：238-239
关键词：道路桥梁隧道工程；施工难点；技术对策
1引言
随着我国经济建设的快速发展，城镇化进程不断加快，给交通运输带来了较大的压力和较高的要求。在交通基础设施建设的过程中，道路桥梁隧道工程不仅方便了人们的出行，而且为我国的经济建设做出了突出的贡献。但是道路桥梁隧道工程的施工过程容易受到多种因素的影響，不仅影响工程施工质量，也影响施工工期，导致施工中容易出现各种问题，造成施工人员伤亡和严重的经济损失。所以针对道路桥梁隧道工程施工中的这些问题和难点，应采取有效的技术措施进行解决和应对，提高施工过程的安全性，确保施工质量。
2我国道路桥梁隧道工程的施工现状
由于我国幅员辽阔，地形较为复杂，山区、丘陵和河流众多，为了加强不同地区之间的交流，方便人们的出行，特进行道路等交通基础设施建设，桥梁和隧道是道路基础设施中的重要组成部分，占据道路的一半以上，而且桥梁和隧道施工和运营的环境较为复杂和恶劣，要防止山体滑坡、泥石流等地质灾害的影响，还要减少对植被的破坏，保护生态环境，确保水下通道的顺利同行。
近年来我国的道路桥梁隧道工程发展迅速，且由平原地区向山地和水下进行延伸，穿越山体的工程地质和水文地质条件复杂多变，且隧道受设计与施工技术条件的限制和隧道规模的扩大，在施工中容易导致一些问题的产生，初期支护不紧贴围岩、喷混凝土厚度不足、二次衬砌开裂、衬砌背后空洞、渗漏水、混凝土强度劣化、冻害等现象严重[1]。
3道路桥梁隧道工程施工中的难点
3.1铺装层易脱落
道路桥梁的铺装层是用混凝土或高分子聚合物等材料铺筑在道路面板或桥梁面板上起到保护作用的保护层，可以避免车辆对面板的直接磨损，保护雨水等外界物质的侵蚀，还能对车辆对路桥面的荷载进行分散。但是在道路桥梁隧道工程的施工过程中却容易出现铺装层脱落的问题，其原因有几个方面：首先是施工人员在铺装层施工时为了追求外观和速度，没有严格执行施工工序；其次是施工管理和监督不到位，导致铺装层的施工质量不合格；最后原因是在路桥和隧道的营运过程中，车辆超载现象严重，加剧了铺装层的脱落[2]。
3.2钢筋锈蚀严重
钢筋是保证工程结构能够承载规定载荷的重要构件之一，钢筋出现生锈被腐蚀的问题容易导致钢筋承载载荷的能力降低，导致出现严重的安全事故。引起鋼筋出现锈蚀现象的原因主要有以下几个方面：首先由于施工人员缺乏对钢筋的保护意识，不了解钢筋锈蚀会引起的严重后果，导致他们在现场保管过程中未对钢筋进行应有的保护，在使用之前未对钢筋进行有效的除锈作业，容易导致钢筋与混凝土的结合不良好；其次混凝土中的掺杂剂中如果存在氯盐等物质，会对钢筋的钝化膜进行破坏，加速其腐蚀速度；最后是混凝土中存在吸湿性强、水解性强的物质，会加速氯离子的破坏速度，也会导致钢筋容易出现锈蚀问题。
3.3混凝土裂缝
在道路桥梁隧道工程中，混凝土出现裂缝是最容易出现的问题之一，会对工程施工质量造成严重的影响，导致混凝土出现裂缝的原因有很多种，首先可能是混凝土原材料的质量问题，在原材料的采购时没有进行严格的质量检查，或者在原材料的运输和保管的过程中导致其出现质量问题；其次是在混凝土配比的过程中，水灰比没有按照现场施工环境和具体规范要求进行严格控制，或者在制作时没有进行充分搅拌，而导致其不够密实；再次是在混凝土浇筑的过程中，没有按照技术规范要求进行及时、充分的振捣；最后是在浇筑完成之后没有进行及时的养护作业，或者未按规定要求进行养护，导致水分蒸发过快而出现裂缝。
3.4安全风险高
道路桥梁隧道工程的施工过程中，安全问题是关系到施工人员生命财产安全等切身利益的重要问题，但是在施工过程中，由于施工人员的素质参差不齐，安全意识普遍较为薄弱，对安全隐患和违规操作熟视无睹，加之施工现场的安全管理制度不完善，安全监督执行不到位，对现场的人员、材料、机械设备等管理不严格，都增加了施工过程的安全风险。
4道路桥梁隧道工程施工中解决难点的技术对策
4.1避免铺装层脱落的技术对策
首先在铺装层施工之前认真研读设计要求，确定铺装层厚度和材料等要求，根据要求选择合适的原材料和确定混凝土配比；其次在浇筑过程中注意混凝土的均匀和密实性，并对混凝土进行及时养护；再次要确保防水材料的施工到位，避免渗水问题，提高其使用寿命；最后还应考虑天气和施工环境对施工质量的影响，根据施工气温的不同采取不同的技术措施，并且避免在雨天进行浇筑。
4.2采取有效的钢筋防腐蚀措施
首先应确保施工所用的钢筋质量符合规范和设计要求，所以在钢筋进入现场时应对其质量进行检验，并在施工之前对钢筋进行除锈和清理；严格控制混凝土中掺杂剂的使用，保证其中的氯离子数量不会对钢筋的钝化膜进行破坏，并严禁采用海沙、海水等来制作混凝土；此外还应控制混凝土的浇筑过程，防止振捣等工序对钢筋进行破坏，如果施工环境中有腐蚀性气体或者湿度较大，还应改进施工工艺，避免外界环境加剧钢筋的腐蚀。
4.3严格控制混凝土质量
首先应严格控制混凝土原材料的质量，在进行混凝土配比之前对原材料进行检验，确保质量达标；其次在混凝土配比时，应根据设计要求和现场实际情况确定配比，并在配比之后进行取样检验，确保其强度符合设计要求；再次在混凝土浇筑过程中应进行充分的搅拌和振捣，确保其密实度；最后在混凝土浇筑结束之后及时按照设计要求进行养护作业，确保其强度。
4.4加强现场的安全管理
首先根据施工管理制度和现场情况制定施工现场的安全管理制度，明确管理人员以及施工作业人员的安全责任和目标，并且在施工计划和方案中将安全目标加入，并以此为业绩考核的依据；其次在施工人员的选择过程中重视其专业技能水平，并在上岗作业之前进行安全培训，严格按照操作规范进行施工作业；加强对现场施工的监督工作，安排制定人员作为监督管理人员，并制定严格的监督管理和考核制度，确保监督工作落实到位；最后应提高现场管理人员的安全管理水平，对现场的人员、材料、机械设备进行标准化管理，降低现场的安全风险，确保作业人员的生命财产安全，确保施工的顺利进行。
5结语
道路桥梁隧道工程是道路桥梁工程的重要组成部分，目前我国的道路桥梁隧道施工中普遍存在铺装层质量差、钢筋易被腐蚀、混凝土出现裂缝，安全事故频发等问题，所以针对这些难点，应该采取有效的技术措施进行改进和预防，以提高施工质量，确保道路桥梁隧道工程施工的顺利进行。
参考文献：
[1]金传勇.探究道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策[J].江西建材，2015（8）：151-151
[2]徐盛毕.探究道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策[J].建材与装饰，2017（2）：238-239