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走近平潭流水镇“船冢”
流水镇拆船厂位于福建省平潭县东北隅突出部,在这方圆几百米的沙滩上,静静地躺着残破的木船,它们有些像是睡去,有些像是在细数曾经的风采,它们结束了往日的辉煌,等待着命运的安排。不知从什么时候开始,拆船厂成了摄影爱好者创作“追忆和寻梦”题材的宝地。
这是福建平潭流水镇的一片海滩,因海滩上散布着一些造型各异,具有质感、骨感、线条美特点的破船,全国各地的摄影人纷至沓来。
平潭位于福建东部海域,东临台湾海峡,距台湾新竹港仅68海里,是祖国大陆距台湾最近的地方。平潭由海坛岛等126个岛屿和近千个岩礁组成,主岛海坛岛为全国第五大岛,是福建省第一大岛,也是著名的渔业基地。流水镇位于平潭主岛海坛岛东北突出部,三面临海,海域面积1500平方千米,海岸线长31公里。2009年,平潭综合实验区的设立,平潭大桥、渔平高速相继建成通车。一改以往从福州到平潭需走高速、省道、轮渡过海,最顺利也要三四个小时,遇到节假日,轮渡还要排队的情况。如今福州到平潭全程只需一个半小时的时间,极大方便了外界与平潭的联系。
与平潭其他地方一样,流水镇到处是一片建设的景象,楼房拔地而起,公路一条条修通,可以预见这里未来的美好。我们把镜头对准流水镇东头几百米开外的一片沙滩,那里静静地躺着十来艘大大小小残破的破船。这些残破木船基本是上个世纪的产物,“服役期”已满,它们有些笔直地立着,有的软软的躺着;有的虽整内部已经糟朽但艘船的框架还在,有的早已支离破碎只剩下了一堆乱木。
这些破船辉煌过,它们曾在大海乘风破浪为人类出海捕鱼,曾用自己完整的生命奉献过,现在它们属于流水镇的一个拆船工厂。它们与蓝天白云沙滩一起构成了一处美丽的风景。各地的摄影爱好者们曾纷纷来到这片海滩,围着这些破船左看右看,用镜头记录下它各种角度的姿态。虽然这些木船木船本身的使命已经结束,我们凝视读着这些充满线条美却又有些寂寥和悲凉的木船,依旧可以想象它们当初勇敢和坚韧。
现在,这些破船又绽放出新的生命花朵,它们的肢体依然可派上新的用场。现在破船在陆续拆解,现场可以听到工人们切割的声音。这些破船规模巨大,船工用气割机切断固定船体的钢钉,有时为了分解一个大螺栓,船工们还要用汽车连上绳子拉。拆下来的可利用的木板,大枕木将造成小船,又能重返大海;小的枕木重新修饰后被加工成各类家具;那些钢结构肢解后当废钢重熔,甚至剩下的一些零碎小枕木都被渔民捡回家劈柴烧火,物尽其用。
有摄影爱好者对于破船被拆解是不舍的,他们呼吁各界重视这些木质结构的破船历史价值,组织专家对破船进行必要的维护。他们建议组织摄影比赛,加大宣传流水镇的破船文化,将这里打造成中国木质破船摄影创作基地,打造成中国旅游优质景点。这些摄影爱好者的想法很美好,不知是否能够实现,但无论如何,这些破船的美丽已在摄影爱好者们的镜头下保存。
流水镇拆船厂位于福建省平潭县东北隅突出部,在这方圆几百米的沙滩上,静静地躺着残破的木船,它们有些像是睡去,有些像是在细数曾经的风采,它们结束了往日的辉煌,等待着命运的安排。不知从什么时候开始,拆船厂成了摄影爱好者创作“追忆和寻梦”题材的宝地。
这是福建平潭流水镇的一片海滩,因海滩上散布着一些造型各异,具有质感、骨感、线条美特点的破船,全国各地的摄影人纷至沓来。
平潭位于福建东部海域,东临台湾海峡,距台湾新竹港仅68海里,是祖国大陆距台湾最近的地方。平潭由海坛岛等126个岛屿和近千个岩礁组成,主岛海坛岛为全国第五大岛,是福建省第一大岛,也是著名的渔业基地。流水镇位于平潭主岛海坛岛东北突出部,三面临海,海域面积1500平方千米,海岸线长31公里。2009年,平潭综合实验区的设立,平潭大桥、渔平高速相继建成通车。一改以往从福州到平潭需走高速、省道、轮渡过海,最顺利也要三四个小时,遇到节假日,轮渡还要排队的情况。如今福州到平潭全程只需一个半小时的时间,极大方便了外界与平潭的联系。
与平潭其他地方一样,流水镇到处是一片建设的景象,楼房拔地而起,公路一条条修通,可以预见这里未来的美好。我们把镜头对准流水镇东头几百米开外的一片沙滩,那里静静地躺着十来艘大大小小残破的破船。这些残破木船基本是上个世纪的产物,“服役期”已满,它们有些笔直地立着,有的软软的躺着;有的虽整内部已经糟朽但艘船的框架还在,有的早已支离破碎只剩下了一堆乱木。
这些破船辉煌过,它们曾在大海乘风破浪为人类出海捕鱼,曾用自己完整的生命奉献过,现在它们属于流水镇的一个拆船工厂。它们与蓝天白云沙滩一起构成了一处美丽的风景。各地的摄影爱好者们曾纷纷来到这片海滩,围着这些破船左看右看,用镜头记录下它各种角度的姿态。虽然这些木船木船本身的使命已经结束,我们凝视读着这些充满线条美却又有些寂寥和悲凉的木船,依旧可以想象它们当初勇敢和坚韧。
现在,这些破船又绽放出新的生命花朵,它们的肢体依然可派上新的用场。现在破船在陆续拆解,现场可以听到工人们切割的声音。这些破船规模巨大,船工用气割机切断固定船体的钢钉,有时为了分解一个大螺栓,船工们还要用汽车连上绳子拉。拆下来的可利用的木板,大枕木将造成小船,又能重返大海;小的枕木重新修饰后被加工成各类家具;那些钢结构肢解后当废钢重熔,甚至剩下的一些零碎小枕木都被渔民捡回家劈柴烧火,物尽其用。
有摄影爱好者对于破船被拆解是不舍的,他们呼吁各界重视这些木质结构的破船历史价值,组织专家对破船进行必要的维护。他们建议组织摄影比赛,加大宣传流水镇的破船文化,将这里打造成中国木质破船摄影创作基地,打造成中国旅游优质景点。这些摄影爱好者的想法很美好,不知是否能够实现,但无论如何,这些破船的美丽已在摄影爱好者们的镜头下保存。