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摘要：随着科技进步发展，城市公共资源合理开发利用成为城市建设发展的主要内容，大力发展轻轨、地下轨道交通成为解决城市交通拥挤、便民利民的重要手段，对城市环境治理也有相当重要的意义。本文针对地铁安装工程的质量控制进行了探讨。
关键词：地铁建设；安装工程；质量控制
中图分类号：O231文献标识码： A
引言
地铁安装工程的质量管理是一个系统工程，只有认真负责地做好各个环节的工作，才能真正搞好建筑工程的质量管理。对于目前地铁安装工程中存在的质量问题，必须从政府、企业等各个方面找出原因，认真分析，不断进行改革和加以完善，这样才能更好地提高建筑工程质量。
一、机电设备安装工程特点
专业管线多且排布集中,需要综合平衡技术进行排布,施工作业难度大。除与车站公用建筑相关的管线外,还有列车的牵引系统、接触网、通信系统、信号系统,虽不属于建筑监督范围,但又和建筑系统管线有交叉关系。
智能化程度高,试验、调试难度大。地铁工程采用了先进的材料设备及控制系统,且机电系统多、控制点多。在设备及系统完成安装后,地铁公司均要求进行深度全面的调试工作,以达到尽可能早发现存在问题的目的,因此调试工作量相当大,质量要求高。
设备材料性能要求高。地铁的设计使用寿命达到100年,使用频率高,设备磨损率大,所以所采用的材料必须是耐腐蚀,耐磨损,可靠性高的。如给排水采用二次镀锌,电气设备和灯具的防护等级均为IP54以上,电缆桥架采用铝合金等等。
二、地铁机电设备安装中存在的问题
1、设计图纸与施工图纸界面不一致
现阶段设计单位的竞争较为激烈，图纸设计过程由于周期较短，同时各部门的沟通较少，造成了设计与设备安装之间的矛盾较多。主要是土建结构与施工图纸不一致，在施工中设备用房的大小、棚上桥架的位置及标高、预留孔洞的偏差，以及设备之间的安全距离较小等问题的出现都直接影响到地铁机电设备使用的安全。
2、施工中对预留位置的重视程度不足
同时也没有考虑到机电设备的安全性，造成施工后的结构达不到设备安装要求。施工过程中各专业接口较多，特别是装修与设备安装，存在上下道工序交接，而土建单位、装修单位、机电设备安装单位、监理单位之间又没有及时沟通，各单位只注意自己的施工部分，而忽视了其他单位的后期施工。因机电设备进场时土建和装修单位的施工都已完成，如果没有及时的沟通，机电安装会遇到很多问题，这不但影响到了土建和装修单位的成品结构，还增加了二次施工的成本。
3、设备生产厂家对设备质量、进度的控制不严格
在场待装的设备成品和半成品受破坏。一是在制造阶段，部分设备生产厂家对地铁驻厂监造代表提出的问题不予重视，不是积极地沟通，只是一味地赶进度，造成出厂问题较多，最后迫于工期要求带病出厂进行调试；有些设备厂家为避免甲方参加出厂验收，擅自提前将设备发货到现场。二是在进场安装调试阶段，制定安装调试计划时甲乙双方沟通不充足，导致设备到场而现场不具备安装条件；放在现场的设备则会因施工或保管不善造成损坏，导致部分设备需要返厂修理，或者不按规范施工现象。设备安装调试过程中乙方为赶进度，配备的施工队伍、技术人员、熟练工资源不足、施工不规范。三是在设备验收阶段，设备厂家急于让甲方验收设备，没有严格执行自验程序，造成甲方验收时问题多，个别问题现场不能解决。
4、设备监理单位没有严格按照规范实施监理
设备监理单位应该是从设备制造到安装调试完成进行一系列监理，如果不按照监理程序执行，设备质量无法保障，很容易导致不合格设备进场参加调试验收，进而造成后续出现问题。
三、地铁机电设备安装的质量控制
1、地铁机电设备安装质量模块的优化
为了提升地铁机电设备的工作效益，进行统一性的设备安装调试体系的健全是必要的，这需要保证调试管理模块及其沟通模块的协调，进行整体工期安排方案的优化，进行设备设计模块的正常开展，积极做好设备的生产供货工作，保证后续的安装调试工作的正常开展，实现其设备安全调试的统一性，保证其管理体制的正常开展。进行预留预埋工程体系的健全，这需要引起相关安装单位的重视，落实好当下工作的三检制度，进行预留预埋工作体系的优化。比如针对混凝土预埋的承压管道展开积极检验，保证避免渗漏情况发生。在检查过程中，也要按照工程图纸的具体需要，进行相关技术指标的遵守。
在地铁机电设备工作过程中，进行现场及其技术管理方案的优化是必要的，这需要进行混凝土浇筑模块的监管优化，进行机电设备采购质量的提升。经济做好机电设备的采购工作，进行招标模块、采购模块、验货模块、试运行模块，各模块的协调，这需要进行专业人员的积极管理监督。随着我国城市轨道建设体系的健全，社会对于地铁机电设备的要求越来越高，这就需要进行具体工作模块的控制，进行管理模块及其维护模块的协调，实现相关问题的解决，进行最新型的技术的应用，进行先進经验的总结，保证我国基础交通建设模块的有效开展，以提升其综合应用效益，满足现阶段铁路交通工作的需要。
2、建立统一完善的设备安装调试管理体制和沟通渠道
做好整体工期安排的情况下，要统筹安排好设备的设计联络工作，设备的生产供货，以及后面的安装调试，建立一个统一完善的设备安装调试管理体制。同时，要建立一个各方互信的协调沟通渠道，包括负责调试过程的集成商与掌握信号系统核心技术的外方之间的协调，协调与相关专业的接口冲突问题，与相关部门的大力协调，通过三方协调机制保证安装及调试过程的顺利完成。
3、加强预留预埋工程的检查工作
安装单位在进行检查工作时，要按照工程质量的三检制度，特别将强预留预埋工作的检查工作；对于混凝土中预埋的承压管道，一定要通过严格的检验工作，对于非承压管道的检验，可以运用灌水或通球等方法，确保其没有渗透现象的出现方可；另外在检查工作中要参照工程图纸中制定的相关标准执行。
4、加强技法与工艺
地铁站内特别是设备房涉及到多个专业设备和管线的布置、敷设与安装,在有限的空间内布置、敷设,其管道的布置与施工是本工程的一大难点,必须要求布置各种设备、管道时应统筹兼顾,合理综合布置,做到既能满足各专业的技术要求,又布置整理有序、便于施工和以后的维修,保证施工质量。分析布线困难的根本原因是设计的时候使用了一种二维绘制方法,而施工的时候是一个三维立体操作,对接肯定会出现问题。在施工前绘制综合管线布置图,优化综合管线图以环控专业设计图为基础,引入三维布线方法,以标高划分层次,以剖面填充面积,按环控→给排水及水消防→动力照明(电力)→供电系统→通信→其他专业等顺序安排各专业的管线及设备,个别管线相碰处,更具"小让大、软让硬、弱让强(电压等级)"的原则进行调整,对难于布置使用及安装的地方进行调整,并制定合理的作业顺序。
结束语
随着我国经济的发展，城市化进程的加快，地铁作为人们工作和生活必备的交通工具，发挥着越来越重要的地位。近年来，地铁事故频繁发生，地铁机电设备的安装和质量控制引起了人们的普遍关注。因此加强地铁机电设备安装质量的控制是十分有必要的。
参考文献
[1]李海.地铁机电设备安装偏差出现原因及预防探讨[J].产业与科技论坛，2013（7）.
[2]黄辉.广佛地铁南桂路站机电设备安装工程质量控制[J].浙江建筑，2012（2）.
关键词：地铁建设；安装工程；质量控制
中图分类号：O231文献标识码： A
引言
地铁安装工程的质量管理是一个系统工程，只有认真负责地做好各个环节的工作，才能真正搞好建筑工程的质量管理。对于目前地铁安装工程中存在的质量问题，必须从政府、企业等各个方面找出原因，认真分析，不断进行改革和加以完善，这样才能更好地提高建筑工程质量。
一、机电设备安装工程特点
专业管线多且排布集中,需要综合平衡技术进行排布,施工作业难度大。除与车站公用建筑相关的管线外,还有列车的牵引系统、接触网、通信系统、信号系统,虽不属于建筑监督范围,但又和建筑系统管线有交叉关系。
智能化程度高,试验、调试难度大。地铁工程采用了先进的材料设备及控制系统,且机电系统多、控制点多。在设备及系统完成安装后,地铁公司均要求进行深度全面的调试工作,以达到尽可能早发现存在问题的目的,因此调试工作量相当大,质量要求高。
设备材料性能要求高。地铁的设计使用寿命达到100年,使用频率高,设备磨损率大,所以所采用的材料必须是耐腐蚀,耐磨损,可靠性高的。如给排水采用二次镀锌,电气设备和灯具的防护等级均为IP54以上,电缆桥架采用铝合金等等。
二、地铁机电设备安装中存在的问题
1、设计图纸与施工图纸界面不一致
现阶段设计单位的竞争较为激烈，图纸设计过程由于周期较短，同时各部门的沟通较少，造成了设计与设备安装之间的矛盾较多。主要是土建结构与施工图纸不一致，在施工中设备用房的大小、棚上桥架的位置及标高、预留孔洞的偏差，以及设备之间的安全距离较小等问题的出现都直接影响到地铁机电设备使用的安全。
2、施工中对预留位置的重视程度不足
同时也没有考虑到机电设备的安全性，造成施工后的结构达不到设备安装要求。施工过程中各专业接口较多，特别是装修与设备安装，存在上下道工序交接，而土建单位、装修单位、机电设备安装单位、监理单位之间又没有及时沟通，各单位只注意自己的施工部分，而忽视了其他单位的后期施工。因机电设备进场时土建和装修单位的施工都已完成，如果没有及时的沟通，机电安装会遇到很多问题，这不但影响到了土建和装修单位的成品结构，还增加了二次施工的成本。
3、设备生产厂家对设备质量、进度的控制不严格
在场待装的设备成品和半成品受破坏。一是在制造阶段，部分设备生产厂家对地铁驻厂监造代表提出的问题不予重视，不是积极地沟通，只是一味地赶进度，造成出厂问题较多，最后迫于工期要求带病出厂进行调试；有些设备厂家为避免甲方参加出厂验收，擅自提前将设备发货到现场。二是在进场安装调试阶段，制定安装调试计划时甲乙双方沟通不充足，导致设备到场而现场不具备安装条件；放在现场的设备则会因施工或保管不善造成损坏，导致部分设备需要返厂修理，或者不按规范施工现象。设备安装调试过程中乙方为赶进度，配备的施工队伍、技术人员、熟练工资源不足、施工不规范。三是在设备验收阶段，设备厂家急于让甲方验收设备，没有严格执行自验程序，造成甲方验收时问题多，个别问题现场不能解决。
4、设备监理单位没有严格按照规范实施监理
设备监理单位应该是从设备制造到安装调试完成进行一系列监理，如果不按照监理程序执行，设备质量无法保障，很容易导致不合格设备进场参加调试验收，进而造成后续出现问题。
三、地铁机电设备安装的质量控制
1、地铁机电设备安装质量模块的优化
为了提升地铁机电设备的工作效益，进行统一性的设备安装调试体系的健全是必要的，这需要保证调试管理模块及其沟通模块的协调，进行整体工期安排方案的优化，进行设备设计模块的正常开展，积极做好设备的生产供货工作，保证后续的安装调试工作的正常开展，实现其设备安全调试的统一性，保证其管理体制的正常开展。进行预留预埋工程体系的健全，这需要引起相关安装单位的重视，落实好当下工作的三检制度，进行预留预埋工作体系的优化。比如针对混凝土预埋的承压管道展开积极检验，保证避免渗漏情况发生。在检查过程中，也要按照工程图纸的具体需要，进行相关技术指标的遵守。
在地铁机电设备工作过程中，进行现场及其技术管理方案的优化是必要的，这需要进行混凝土浇筑模块的监管优化，进行机电设备采购质量的提升。经济做好机电设备的采购工作，进行招标模块、采购模块、验货模块、试运行模块，各模块的协调，这需要进行专业人员的积极管理监督。随着我国城市轨道建设体系的健全，社会对于地铁机电设备的要求越来越高，这就需要进行具体工作模块的控制，进行管理模块及其维护模块的协调，实现相关问题的解决，进行最新型的技术的应用，进行先進经验的总结，保证我国基础交通建设模块的有效开展，以提升其综合应用效益，满足现阶段铁路交通工作的需要。
2、建立统一完善的设备安装调试管理体制和沟通渠道
做好整体工期安排的情况下，要统筹安排好设备的设计联络工作，设备的生产供货，以及后面的安装调试，建立一个统一完善的设备安装调试管理体制。同时，要建立一个各方互信的协调沟通渠道，包括负责调试过程的集成商与掌握信号系统核心技术的外方之间的协调，协调与相关专业的接口冲突问题，与相关部门的大力协调，通过三方协调机制保证安装及调试过程的顺利完成。
3、加强预留预埋工程的检查工作
安装单位在进行检查工作时，要按照工程质量的三检制度，特别将强预留预埋工作的检查工作；对于混凝土中预埋的承压管道，一定要通过严格的检验工作，对于非承压管道的检验，可以运用灌水或通球等方法，确保其没有渗透现象的出现方可；另外在检查工作中要参照工程图纸中制定的相关标准执行。
4、加强技法与工艺
地铁站内特别是设备房涉及到多个专业设备和管线的布置、敷设与安装,在有限的空间内布置、敷设,其管道的布置与施工是本工程的一大难点,必须要求布置各种设备、管道时应统筹兼顾,合理综合布置,做到既能满足各专业的技术要求,又布置整理有序、便于施工和以后的维修,保证施工质量。分析布线困难的根本原因是设计的时候使用了一种二维绘制方法,而施工的时候是一个三维立体操作,对接肯定会出现问题。在施工前绘制综合管线布置图,优化综合管线图以环控专业设计图为基础,引入三维布线方法,以标高划分层次,以剖面填充面积,按环控→给排水及水消防→动力照明(电力)→供电系统→通信→其他专业等顺序安排各专业的管线及设备,个别管线相碰处,更具"小让大、软让硬、弱让强(电压等级)"的原则进行调整,对难于布置使用及安装的地方进行调整,并制定合理的作业顺序。
结束语
随着我国经济的发展，城市化进程的加快，地铁作为人们工作和生活必备的交通工具，发挥着越来越重要的地位。近年来，地铁事故频繁发生，地铁机电设备的安装和质量控制引起了人们的普遍关注。因此加强地铁机电设备安装质量的控制是十分有必要的。
参考文献
[1]李海.地铁机电设备安装偏差出现原因及预防探讨[J].产业与科技论坛，2013（7）.
[2]黄辉.广佛地铁南桂路站机电设备安装工程质量控制[J].浙江建筑，2012（2）.