在不同行驶方向的地方开车并没有一些人想象中那么难，只要大家在日常驾驶中养成良好的开车习惯和遵章守法地驾驶，这样在什么地方，开驾驶盘在什么位置的车都不是问题的。
　　最近有香港朋友要去美国自驾游，他驾龄近20年，而且一直都有开车，因此经验和技术都不成问题。但因为这是他第一次在国外开车，更是在一个“反方向”行车的地方开车，为保险起见，他向我请教了一些在美国开车要注意的地方。我告诉他美国是一个名符其实在“车轮上的国家”，所有的道路、私人或公共设施有大量方便驾驶人的设计，除了大城市的市中心区外，完全不用担心指示不清或找不到停车位的问题。交通标志和规则方面只要按一般的交通常识去判断便没有大问题，租车时候只要买足保险，就算不幸遇上事故或其他麻烦也有很全面的保障。唯一要小心的是在公路上变道和路口转弯的时候要格外小心，这也是一般驾驶员在“反方向”开车时最容易犯错的地方。
　　由于历史的原因，香港车辆道路上行驶方向和内地是相反的。现时世界上大概有1/3的地方和香港一样是实行右驾左行的（即方向盘在车的右前座，在道路会车时靠左行驶），其余2/3的地方包括我国海峡两岸都是左驾右行。行驶方向实行右驾左行的国家中，日本、澳大利亚、新西兰、马来西亚和英国等都是国人的旅游和租车自驾游热点。相信和我的香港朋友一样，很多人在这些国家自驾游的时候都可能遇到同样的问题，就是开一辆驾驶位置不一样的车要注意什么？
　　从驾驶安全的角度和事故的统计数字来看，大部分的驾驶员都能在短时间内安全适应相反的行驶方向和不同的驾驶位置的，不然的话各国政府不会让来自不同驾驶方向的国家的旅客只需持有不需考核的国际驾照便可以自由地自驾游了。当然，第一次坐上不同的驾驶位置感觉是非常陌生，甚至有点怪怪的。这主要是一个视角的问题，除非是在一条窄小的乡郊小路开车，要特别地控制车子在车道上的位置（尤其是副驾一侧的位置），否则在一般公路上开车没多久便会适应的。其实开方向盘在另一侧的车，最困难的地方不是视角，而是操纵改变了位置的方向灯按钮、雨刮按钮和变速杆。这里问题最大的是变速杆，原因是大部分人的惯用手都是右手，因此当要使用非惯用的左手来操纵一个“相反排列”的排挡杆是非常不自然的，对老驾驶员来说也是一个很大难度的挑战。因此奉劝各位避免租用手动挡的右驾车。
　　在国外开车，很多人都担心看不懂交通标志。其实全世界的交通标志都是以图案、颜色和数字为主的，因此凭常识便可以看懂大部分的交通标志。但一些带文字讯息的标志，例如路段的限停条件、红灯时是否可以右转等是比较难看懂的。这问题不难解决，只要出行前在网上了解一下当地的交通规则和学习一下道路标志便可以了。
　　如我告诉我香港朋友一样，在相反行驶方向的地方开车，最要注意的是在路口转弯的时候。由于多年的驾驶习惯，我们都会条件反射在右拐的时候把车右转到靠左的车道上，这在左驾右行的道路是形成了一个危险的逆行行为。这情况主要发生在交通流量比较少的地方（因为没有其他车辆参照），或一些路面没有标线或标线不清的地方。在这里我介绍一个简单的方法，就是在左驾右行的地方开车遇上找不着北的情况时便“靠右行”——在路口转弯后，不管是左拐还是右拐车都要在靠右的车道行驶，遇上多车道搞不清快慢车道的时候，记住靠右的就是慢车道。
　　另一样要注意的是在右驾开到右行的地方或是把左驾的车开到左行的地方，例如在英国租车开到法国去，这时候便要注意在跟车的时候，尤其是跟着车身高大的车的时候，驾驶员的视角被前车大幅度地阻挡着，产生一个很大的前方盲区，因此要尽量避免超车。其实如非必要，应该不要开一辆不是原来设计给当地使用的车，除了安全的问题外，过收费站时要下车付款，进停车场的时候拿不到卡等都是很麻烦的事情。
　　总的来说，在不同行驶方向的地方开车并没有想象中那么难，也没有多大的危险。只要大家在日常驾驶中养成良好开车习惯和遵章守法地驾驶，这样在什么地方，开驾驶盘在什么位置的车都不是问题的。