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目前，东海救助局世博应急保障队置和志愿者正以饱满的斗志、高昂的激情守望浦江。
东海救助局在世博园区、长江口上海段、长江口反周边水域共螂暑了9艘救助船艇、2辆综合应急抢隆救援车。还有4支应急反应分队和22名应急队员。世博应惠保障人员96人，指挥部人要9人。还组织了3支救助志愿者队伍：选派3人参加世博套事务协调局交通管理部协调应急保障工作，选派10名青年船员负责驾驶2艘世博VIP游艇接送贵宾，组织20名优秀青年作为志愿者参加世博园区的服务工作。
形象大使
在世博核心管制区，笔者首先来到了标记为M2的轮渡口，在那里，应急队员王良守护在应急抢险车旁，英姿飒爽。
恰巧，在南浦大桥浦东段园区外执行待命任务的应急分队一组踏着矫健的步伐迎面而来。领队的是组长唐顺杰，他们意气奋发，橙黄色的身影在园区熠熠生辉。他们是东海救助局的应急抢险骨干，是东海救助人的“形象大使”!走在唐顺杰后面的是李斌斌、刘利华和陈开月，他们都来自海军陆战队，经过特种兵部队的锤炼，练就了一身过硬的本领，海上专业救助队伍的建立让他们从此有了用武之地。四年来，一批又一批海军陆战队员加盟救捞事业，他们在水上、水下、陆地、空中大展身手，在重大海上人命救助中，他们舍己救人，显现了东海救助人对民众的大爱，他们已经成为救捞事业的重要有生力量。
在活动房里，笔者采访了唐顺杰。唐顺杰是上海郊县松江新桥人，体魄健壮，2000年12月至2005年12月在海军陆战队服役。2006年初加盟东海救助局，在海上人命救助中，他首当其冲，凸现了东海救助人的风采，荣获“上海市新长征突击手”荣誉称号。他的父母谈起儿子的职业，心里总是乐滋滋的，这回，听说儿子参加世博应急保障工作，一家人兴奋起来了。父亲逢人就说，双喜临门啊!他为儿子能够有机会参加世博应急保障而感到自豪，更为儿子和女友一见钟情而高兴。小唐的女朋友小沈是一家企业的会计，他俩认识还不到两个月，当小唐告诉她参加世博应急保障任务，下次会面要在半年后，深明大义的姑娘深情地说：“我等你!”
李斌斌，河南焦作人，今年20岁，是局应急反应救助队中年龄最小的“小阿弟”，他今年年初才由海军陆战队转业，他为自己能够参加世博应急保障工作而感到骄傲。他的应急抢险救助经历不多，但是，已经感受到了东海救助集体的氛围。一次，立新船厂“黄山号”浮船坞需要补漏，接到任务后，此时正值午休，队员顿时活跃起来，立即整装出发，他似乎觉得又回到了军营生活。小李有个妹妹，在家乡念初中三年级，妹妹对哥哥的工作十分羡慕，听说哥哥这回又参加了世博应急保障工作，妹妹班级的同学很快都成了哥哥的“粉丝”，常常提问世博会内容。无奈，妹妹请求哥哥传递世博景点照片，哥哥也不负重托，邮发了几十幅照片，在QQ里，哥哥还穿插了感想，图文并茂。
正是亲人的支持和激励，世博紧急保障队员承载使命，守望浦江，忠实地履行光荣的职责。
阳光青年
在世博园区编号为L6的码头，披上世博绿色标记的双体高速救助船“东海救201”轮格外引人注目，趸船码头旁，28岁的青年船员谭贝挺胸站立，守候在旋梯旁，是“准军事化”建设打造了东海救助队伍的作风纪律，“东海救201”轮是一扇窗口。谭贝曾经也是海军陆战队员，2005年进局工作，离开军营生活已经五年多，与应急队员一样，军人的气质尤在。
踏上“东海救201”轮甲板，笔者的第一个印象是：整洁。船员房间内，被褥齐整，物件有序，空气清香，给人以宾至如归的感觉。这是充满阳光的青年团体，船员常规编制13人，18至20岁的青年人是队伍的主体，35岁以下青年人占据了百分之九十，平均年龄在26岁左右。三年多来，青年船员在党支部的领导下，积极开展了“青年文明号”创建活动，与横沙地区的政府、部队、学校以及乡村建立了和谐的共建机制。2009年，“东海救201”轮被团中央授予“全国青年文明号”荣誉称号。
船长沈刚与轮机长王晓春堪称是“东海救201”轮的“元老”，一起参加接船，现在又“搭档”，尽管沈刚那时才是大副，期间还在训练船锻炼，两人的同船友情是深厚的。沈刚今年36岁，担任船长才一年多时间，他的爱人小季是崇明县一中学的音乐教师，就在进入世博园区执行待命任务前夕，他参加了电大补考，因而有机会在家公休。和所有的“海夫人”一样，由于常年在外，妻子挑起了工作生活两副担子。小家庭聚会的日子是幸福的，其乐融融。与妈妈一样，上四年级的儿子最关心的是爸爸执行世博应急保障任务，他动情地说：“参加世博工作，不仅是爸爸的光荣，也是我们全家的光荣。”看到懂事的儿子，沈船长会意地笑了。妻子的姐姐也是教师，在一所小学担任班主任，班级业余摄影组准备建立世博摄影档案，听说自己的妹夫在家公休，就兴冲冲赶来求援，你就在世博园区，“近水楼台”啊!接着就“布置”了任务：世博场景是漂亮的，夜景更加美丽!言下之意是要他提供夜景照片，先睹为快。沈船长欣然应诺。轮机长王晓春家住浦东金桥，11岁的儿子对当船员的爸爸有“意见”，常常“埋怨”妈妈嫁给了“一个不回家的爸爸”，因此，平时，他最不愿意接爸爸的电话。这回就大变样了，来了个一百八十度转弯，他还与妈妈说定，凡是爸爸的电话由他先接。电话里父子有说不完的话：救助船进世博园区做什么?什么是安保?问题虽然天真，却折射出网络时代儿童追逐知识的愿望。王晓春对儿子确实关心甚少，妻子在解答自己对儿子的提问“疑惑”时，才知道，儿子现在是学校的小记者班学员呢!
水手胡斌名字很熟悉，是与笔者的老乡同名同姓。小胡的航海经历十分丰富，曾在远洋拖轮上工作过多年，到东海救助局工作至今才一年。小沈老家在浙江民营企业之都——慈溪人，女朋友是同乡人，在一家外企担任翻译。他俩认识不久就开始谈婚论嫁了，由于是亲戚做媒，彼此商定在今年7月成婚。小胡接到世博应急保障任务后，在第一时间与女友沟通，生怕女友不同意推迟婚礼，哪知道，女友一口答应，还俏皮地说：“这段时间也是我考验你的时候啊!”
紧靠“东海救201”轮是“华英398”艇，6名艇员成了“东海救201”轮的船友。笔者随即采访了艇长曹书金，进点以来，全体艇员念念不忘体能训练，每天的工作排得满满的：早上在趸船码头上晨练，伸伸腿，弯弯腰，白天就到艇上维修保养，有时还进行基础理论学习，驾驶员学习机舱知识，轮机员学习驾驶知识，互帮互学，目的是让专业队伍在世博园区发挥作用。
东海救助局在世博园区、长江口上海段、长江口反周边水域共螂暑了9艘救助船艇、2辆综合应急抢隆救援车。还有4支应急反应分队和22名应急队员。世博应惠保障人员96人，指挥部人要9人。还组织了3支救助志愿者队伍：选派3人参加世博套事务协调局交通管理部协调应急保障工作，选派10名青年船员负责驾驶2艘世博VIP游艇接送贵宾，组织20名优秀青年作为志愿者参加世博园区的服务工作。
形象大使
在世博核心管制区，笔者首先来到了标记为M2的轮渡口，在那里，应急队员王良守护在应急抢险车旁，英姿飒爽。
恰巧，在南浦大桥浦东段园区外执行待命任务的应急分队一组踏着矫健的步伐迎面而来。领队的是组长唐顺杰，他们意气奋发，橙黄色的身影在园区熠熠生辉。他们是东海救助局的应急抢险骨干，是东海救助人的“形象大使”!走在唐顺杰后面的是李斌斌、刘利华和陈开月，他们都来自海军陆战队，经过特种兵部队的锤炼，练就了一身过硬的本领，海上专业救助队伍的建立让他们从此有了用武之地。四年来，一批又一批海军陆战队员加盟救捞事业，他们在水上、水下、陆地、空中大展身手，在重大海上人命救助中，他们舍己救人，显现了东海救助人对民众的大爱，他们已经成为救捞事业的重要有生力量。
在活动房里，笔者采访了唐顺杰。唐顺杰是上海郊县松江新桥人，体魄健壮，2000年12月至2005年12月在海军陆战队服役。2006年初加盟东海救助局，在海上人命救助中，他首当其冲，凸现了东海救助人的风采，荣获“上海市新长征突击手”荣誉称号。他的父母谈起儿子的职业，心里总是乐滋滋的，这回，听说儿子参加世博应急保障工作，一家人兴奋起来了。父亲逢人就说，双喜临门啊!他为儿子能够有机会参加世博应急保障而感到自豪，更为儿子和女友一见钟情而高兴。小唐的女朋友小沈是一家企业的会计，他俩认识还不到两个月，当小唐告诉她参加世博应急保障任务，下次会面要在半年后，深明大义的姑娘深情地说：“我等你!”
李斌斌，河南焦作人，今年20岁，是局应急反应救助队中年龄最小的“小阿弟”，他今年年初才由海军陆战队转业，他为自己能够参加世博应急保障工作而感到骄傲。他的应急抢险救助经历不多，但是，已经感受到了东海救助集体的氛围。一次，立新船厂“黄山号”浮船坞需要补漏，接到任务后，此时正值午休，队员顿时活跃起来，立即整装出发，他似乎觉得又回到了军营生活。小李有个妹妹，在家乡念初中三年级，妹妹对哥哥的工作十分羡慕，听说哥哥这回又参加了世博应急保障工作，妹妹班级的同学很快都成了哥哥的“粉丝”，常常提问世博会内容。无奈，妹妹请求哥哥传递世博景点照片，哥哥也不负重托，邮发了几十幅照片，在QQ里，哥哥还穿插了感想，图文并茂。
正是亲人的支持和激励，世博紧急保障队员承载使命，守望浦江，忠实地履行光荣的职责。
阳光青年
在世博园区编号为L6的码头，披上世博绿色标记的双体高速救助船“东海救201”轮格外引人注目，趸船码头旁，28岁的青年船员谭贝挺胸站立，守候在旋梯旁，是“准军事化”建设打造了东海救助队伍的作风纪律，“东海救201”轮是一扇窗口。谭贝曾经也是海军陆战队员，2005年进局工作，离开军营生活已经五年多，与应急队员一样，军人的气质尤在。
踏上“东海救201”轮甲板，笔者的第一个印象是：整洁。船员房间内，被褥齐整，物件有序，空气清香，给人以宾至如归的感觉。这是充满阳光的青年团体，船员常规编制13人，18至20岁的青年人是队伍的主体，35岁以下青年人占据了百分之九十，平均年龄在26岁左右。三年多来，青年船员在党支部的领导下，积极开展了“青年文明号”创建活动，与横沙地区的政府、部队、学校以及乡村建立了和谐的共建机制。2009年，“东海救201”轮被团中央授予“全国青年文明号”荣誉称号。
船长沈刚与轮机长王晓春堪称是“东海救201”轮的“元老”，一起参加接船，现在又“搭档”，尽管沈刚那时才是大副，期间还在训练船锻炼，两人的同船友情是深厚的。沈刚今年36岁，担任船长才一年多时间，他的爱人小季是崇明县一中学的音乐教师，就在进入世博园区执行待命任务前夕，他参加了电大补考，因而有机会在家公休。和所有的“海夫人”一样，由于常年在外，妻子挑起了工作生活两副担子。小家庭聚会的日子是幸福的，其乐融融。与妈妈一样，上四年级的儿子最关心的是爸爸执行世博应急保障任务，他动情地说：“参加世博工作，不仅是爸爸的光荣，也是我们全家的光荣。”看到懂事的儿子，沈船长会意地笑了。妻子的姐姐也是教师，在一所小学担任班主任，班级业余摄影组准备建立世博摄影档案，听说自己的妹夫在家公休，就兴冲冲赶来求援，你就在世博园区，“近水楼台”啊!接着就“布置”了任务：世博场景是漂亮的，夜景更加美丽!言下之意是要他提供夜景照片，先睹为快。沈船长欣然应诺。轮机长王晓春家住浦东金桥，11岁的儿子对当船员的爸爸有“意见”，常常“埋怨”妈妈嫁给了“一个不回家的爸爸”，因此，平时，他最不愿意接爸爸的电话。这回就大变样了，来了个一百八十度转弯，他还与妈妈说定，凡是爸爸的电话由他先接。电话里父子有说不完的话：救助船进世博园区做什么?什么是安保?问题虽然天真，却折射出网络时代儿童追逐知识的愿望。王晓春对儿子确实关心甚少，妻子在解答自己对儿子的提问“疑惑”时，才知道，儿子现在是学校的小记者班学员呢!
水手胡斌名字很熟悉，是与笔者的老乡同名同姓。小胡的航海经历十分丰富，曾在远洋拖轮上工作过多年，到东海救助局工作至今才一年。小沈老家在浙江民营企业之都——慈溪人，女朋友是同乡人，在一家外企担任翻译。他俩认识不久就开始谈婚论嫁了，由于是亲戚做媒，彼此商定在今年7月成婚。小胡接到世博应急保障任务后，在第一时间与女友沟通，生怕女友不同意推迟婚礼，哪知道，女友一口答应，还俏皮地说：“这段时间也是我考验你的时候啊!”
紧靠“东海救201”轮是“华英398”艇，6名艇员成了“东海救201”轮的船友。笔者随即采访了艇长曹书金，进点以来，全体艇员念念不忘体能训练，每天的工作排得满满的：早上在趸船码头上晨练，伸伸腿，弯弯腰，白天就到艇上维修保养，有时还进行基础理论学习，驾驶员学习机舱知识，轮机员学习驾驶知识，互帮互学，目的是让专业队伍在世博园区发挥作用。