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摘要：伦敦国际航运中心保持全球领先地位的关键在于为其提供专业知识的航海教育培训和推广促进体系，通过分析英国航海教育、认证培训以及面向青年的推广促进，发现其航海体系具有国际化、系统化和模块化的显著特征，为我国进一步发展航运业和深入建设国际航运中心提供启示。
关键词：航海教育 认证培训 推广促进 经验启示
0 引言
虽然金融危机对国际航运产生了深远的影响，但伦敦国际航运中心依然保持全球领先的地位。2010年，英国拥有船队规模高达2100万载重吨，比1999年的720万载重吨增长了近三倍；英国航运业的营业额高达120亿英镑，为其国际收支直接贡献了45亿英镑；航运服务也直接贡献了22亿英镑的海外收入，15亿英镑的国内生产总值，4.83亿英镑的税收以及提供12000个就业岗位，这很大程度上归功于英国拥有完整和显著的航海教育培训和推广促进体系。
1 航海教育
1.1 航海院校
除了设在瓦萨希、南希尔兹等地的专门航海学院外，英国还拥有纽卡斯尔大学、普利茅斯大学、南安普敦大学、格拉斯哥大学等知名航海院校。
(1)纽卡斯尔大学航海科学和技术学院
纽卡斯尔大学航海科学和技术学院是英国第一个提供与海洋相关的教育、创新和研究的航海学院，其专业师资教学已获得国际和业界相关研究的公认，其航海技术在纽卡斯尔被认为应对能源、运输和休闲的迅速增长而提供可持续航海发展的新型解决方案。学院的研究生课程无论是讲授或研究都涵盖了与确定业务相关的广泛内容，研究基础课程包括航海工程、海上建筑、海洋工程和工艺技术等。
(2)普利茅斯大学航海研究所
普利茅斯大学航海研究所是世界范围内的一流航海教育机构，针对有关航海的所有课题提供高质量的教育培训、调查研究和信息咨询业务。理学硕士学位有应用海洋学科、水路学科、国际后勤学科和国际海运学科。此外，该校还拥有知名的国际航运和物流研究专业，专注于国际航运、物流、港口和供应链管理背景下的可持续商务应用和管理问题，硕士和博士研究生课程包括国际供应链管理、港口管理、国际航运和国际物流；而航运商务和物流学士专业则根据航运商务涉及商业、经济、运作和法律方面，需要对国际航运及相关产业的活动进行深入和全面理解。
(3)利物浦物流、离岸和海洋中心
利物浦约翰摩尔斯大学物流、离岸和海洋中心于2008年3月设立，取代并超越了1998年该校在工程学院成立的海运、离岸和运输研究小组，并从工程和自然科学研究理事会、欧盟、健康安全环境、工业等吸引外部资金超过100万英镑，并完成了多项博士和博士后研究项目，配备了各种各样的风险模型和决策工具，还与Lairdside航运中心合作提供海洋和离岸技术、航运运营、运输和物流方面的本科和研究生课程。
1.2 国际学生
为伦敦国际航运中心直接提供航运服务专业知识的伦敦城市大学卡斯商学院和伦敦都会大学。其中，卡斯商学院的科斯塔斯·格兰姆诺斯国际航运、贸易和金融中心是第一家能够提供航运、贸易及金融，供应链、贸易与金融，能源、贸易及金融三大硕士学位课程：航运、贸易和金融硕士学位已通过英国特许船舶经纪人协会的验证，因此学生可免除英国特许船舶经纪人协会的海洋运输和国际贸易经济学、航运简介、海洋货物运输法律、海事保险考试中的国际商品贸易、航运经济学和政策、航运法律、海事保险课程；供应链、贸易与金融硕士学位已通过物流与运输协会的认证，可以完全免除该协会会员的教育考试要求。
(1)留学目的国
根据经合组织年度教育报告：在330万大学阶段国际留学生目的国中英国排名第二，占有10％的份额；仅次于美国，但高于德国、法国和澳大利亚等国，见表1。
(2)国际生来源
英国拥有从本科到研究生等不同阶段学位课程的航海教育体系，在过去五年间到英国就读的国际学生数量增加了23％，达到369000人；到英国就读的国际学生范围进一步扩大，其中增幅最大的是来自亚洲(特别是中国和印度)、非洲及东欧等发展中国家，见表2。
(3)国际生接收
英国在国际学生接收方面，超过5000名的大学有19所，前三位依次是曼彻斯特大学、诺丁汉大学和伦敦大学学院；在国际学生数量排名前十的英国大学中，国际学生所占比例最高的是伦敦政治经济学院，达到68.46％，最低的诺桑比亚大学也达到17.30％，见表3。
2 认证培训
2.1 认证机构
英国拥有权威的航海相关认证机构，其中，位于伦敦地区的认证机构如下。
(1)皇家造船师学会
皇家造船师学会(RINA)于1860年为推进船舶设计的科学与技术而在伦敦成立，是一个与国际海事组织具有咨商地位的非政府组织，也是世界上著名的和被高度尊重的国际专业机构，其会员遍布90多个国家，广泛代表了全球的航运业、科研院校和海事组织，参与各种船舶和结构的设计、建造、维修和运营。该学会出版的杂志包括造船师、舰船技术、国际船舶、离岸海运技术、船舶修理及转换技术以及重大船舶和重要小型船舶两个年刊，提供关于国际上造船和航运业重大发展的定期、全面和独立的知识。
(2)轮机工程及海洋科技学会
轮机工程及海洋科技学会(IMAREST)于1889年在伦敦成立，作为一家国际领先的航海专业机构，在世界各地拥有超过15000名会员，并通过50个国际分支机构、附属机构组成具有国际性的广泛海运网络，代表了国际海事组织中具有非政府组织地位的关键海运技术委员会。该学会出版的期刊主要海运工程评论、航海科学家、世界航运和造船。
(3)特许船舶经纪人协会
英国特许船舶经纪人协会(ICS)成立于1911年，目前是唯一得到国际认可的专业团体，能够代表遍布世界各地的船舶经纪人、船舶管理者和代理商，并在关键航运领域拥有24个分会、3500个个体和120个公司会员，其会员代表着保持航运业最高专业标准的保证；而作为该专业团体的会员也能够享有许多好处和机会以提高他们在航运业中的职业生涯。
2.2 培训组织
(1)劳氏海事学院
劳氏海事学院拥有超过30年的提供海运和运输行业培训项目的经验，作为总部设在伦敦的Informa集团一部分，每年为数以千计的国际参与者提供学习和发展的机会。通过与领先的学术机构和行业团体合作，劳氏海事学院的目标是成为航运、港口、运输和物流业界职业发展的值得信赖品牌，以成功的职业资格支持更安全、更清洁和更有效的航运业发展。
(2)航海训练
航海训练于2004年在伦敦创立，以协助航运、港口和物流公司变得更加可视化。在全球主要航运中心的公司培训课程中，航海训练是其中最专业的一项，通过与一些世界领先的专家团结协作，航海训练能够提供满足最苛刻和最复杂航海操作方面的培训课程；通过一系列媒体活动帮助船员理解如何利用智能通讯开展航海业务。由于航海训练的团队由业内人士组成， 拥有第一手的航海从业经验，再加上对市场营销和公共关系的深入了解使其能够为客户提供有效和独特的解决方案。
(3)海事教育和培训
海事教育和培训有限公司于2004年在米德尔塞克斯郡成立，拥有一支知识渊博的讲师团队，他们均是航运领域的专家，在伦敦市中心为特许船舶经纪人协会的职业资格、基础文凭和高级文凭的考试提供兼职的夜校课程。课程是根据特许船舶经纪人协会制定的规则和条例设置，包括航运简介、航运业务的法律原则、海上运输和国际贸易经济学、航运业务；干散货租船、船舶营运和管理、油轮租船、船舶买卖、班轮业务、港口代理、物流和多式联运、港口和码头管理；海商法、财务与管理会计、财务基础、海上保险。
3 推广促进
虽然英国拥有无可争辩的航海遗产，但社会大众对现代航海活动的认识程度较低。为了提高公众的航海知识和鼓励青少年的航海职业兴趣，英国航海运界一直努力通过活动和组织进行航海的推广促进，如海洋梦想和海事伦敦。
3.1 海洋梦想
成立与2003年的海洋梦想，由来自海上及岸上的260个海事单位共同组建，涉及造船和海洋设备制造部门、港口、海洋金融和法律服务、游轮休闲、政府部门、皇家海军、商业捕鱼、学术界、专业学会和协会等。海洋梦想作为英国正在进行的提高公众对于海洋、航海活动和海事部门的认识和理解的国家运动，特别针对13至22岁的年青人；努力凝聚英国的航海部门：支持该部门的教育发展和职业活动；提高年青人对于航海活动的认识和职业发展的兴趣。
3.2 海事伦敦
成立于2000年的海事伦敦，是一个涉及广泛学科的非营利推广机构，现有大约100家公司和组织会员，涉及船舶经纪、租船、保险、海损理算、融资、法律、船级、出版、船东和会计等领域。其使命是保持并加强伦敦作为世界一流航运中心的地位；促进伦敦海事部门的发展；推动位于伦敦的所有航运利益团体与其他机构和组织进行必要合作，并鼓励外国航运利益团体集聚英国伦敦。
4 英国航海教育培训和推广促进的启示
(1)国际化
建立在广泛基础上的首相倡议为英国航海教育的国际发展指明了方向：第一阶段，通过增加国际学生的数量进而提高英国的全球意识，尤其是来自欧盟以外地区的学生，该阶段的关键是建立英国专门教育网站；第二阶段，制定了从2006至2011年的五年发展规划以加强英国在国际教育中的地位，并选定处于优先发展的24个重点市场：聚焦于包括中国、印度和印尼在内的亚洲14个国家，包括美国、加拿大和墨西哥在内的3个北美国家，其他国家还包括巴西、俄罗斯、土耳其、澳大利亚和海湾国家。
(2)模块化
英国航海教育和认证培训一方面涵盖航海领域广泛的学科：银行、保险、证券、会计和法律服务、估算精算、争端解决、公司财务、船舶经纪和信贷管理等；另一方面形成了从入门级技术向特许专业级步步提升的模块化结构，符合航海新从业者对不同资质级别的选择，并为确保航海专业人士能够及时更新和发展自己的核心竞争力，英国专业机构和其他供应商提供了内容广泛的航海培训和继续学习的机会。
(3)系统性
英国建立了体系完整的航海学术教育和认证培训系统：大学、航海学院和继续教育学院进行航海职前教育；权威专业机构进行航海职业认证；专门培训组织进行航海职后培训。其次，在航海教育国内外推广方面涉及了广泛的公共组织和私营部门，其中，英国文化协会是英国官方公共部门连接世界各地教育和学习者与英国教育提供商的国际组织，目的是建立英国与其他国家持久的伙伴关系，该协会已帮助450000名外国学生到英国学习并建立了2700条英国和其他国家学校之间的联系。
(4)实践性
英国涉及航海教育的院校除了伦敦地区之外，其他也分别位于英国重要的港口城市，如纽卡斯尔是英国主要的煤港；普利茅斯是英国海军基地和港口城市；利物浦是英国西部沿海的主要海港、造船和修船中心；卡迪夫是英国西南部的重要港口；南安普敦是英国重要的远洋贸易港和主要的客运港；格拉斯哥是苏格兰最大的工商业城市和港口。依托当地的港口，各大学航海学院以及相应商学院、法学院、及专业研究所提供了世界范围内领先的航海教育研究。
参考文献
1 UNCTAD. Review of Maritime Transport 2011 [R].New York andGeneva.
2 TheCityUK. Maritime Services 2011 [R].London.
3 UK Financial Services Education & Training [R]. TheCityUK,London, 2010.
4 廖再文，后金融危机下的国际航运[J]中国远洋航务，2009，(9)：39－40
5 张敏，翟再，金融危机下的航运业发展研究[J]天津职业院校联合学报，2010,(2)：144－146
关键词：航海教育 认证培训 推广促进 经验启示
0 引言
虽然金融危机对国际航运产生了深远的影响，但伦敦国际航运中心依然保持全球领先的地位。2010年，英国拥有船队规模高达2100万载重吨，比1999年的720万载重吨增长了近三倍；英国航运业的营业额高达120亿英镑，为其国际收支直接贡献了45亿英镑；航运服务也直接贡献了22亿英镑的海外收入，15亿英镑的国内生产总值，4.83亿英镑的税收以及提供12000个就业岗位，这很大程度上归功于英国拥有完整和显著的航海教育培训和推广促进体系。
1 航海教育
1.1 航海院校
除了设在瓦萨希、南希尔兹等地的专门航海学院外，英国还拥有纽卡斯尔大学、普利茅斯大学、南安普敦大学、格拉斯哥大学等知名航海院校。
(1)纽卡斯尔大学航海科学和技术学院
纽卡斯尔大学航海科学和技术学院是英国第一个提供与海洋相关的教育、创新和研究的航海学院，其专业师资教学已获得国际和业界相关研究的公认，其航海技术在纽卡斯尔被认为应对能源、运输和休闲的迅速增长而提供可持续航海发展的新型解决方案。学院的研究生课程无论是讲授或研究都涵盖了与确定业务相关的广泛内容，研究基础课程包括航海工程、海上建筑、海洋工程和工艺技术等。
(2)普利茅斯大学航海研究所
普利茅斯大学航海研究所是世界范围内的一流航海教育机构，针对有关航海的所有课题提供高质量的教育培训、调查研究和信息咨询业务。理学硕士学位有应用海洋学科、水路学科、国际后勤学科和国际海运学科。此外，该校还拥有知名的国际航运和物流研究专业，专注于国际航运、物流、港口和供应链管理背景下的可持续商务应用和管理问题，硕士和博士研究生课程包括国际供应链管理、港口管理、国际航运和国际物流；而航运商务和物流学士专业则根据航运商务涉及商业、经济、运作和法律方面，需要对国际航运及相关产业的活动进行深入和全面理解。
(3)利物浦物流、离岸和海洋中心
利物浦约翰摩尔斯大学物流、离岸和海洋中心于2008年3月设立，取代并超越了1998年该校在工程学院成立的海运、离岸和运输研究小组，并从工程和自然科学研究理事会、欧盟、健康安全环境、工业等吸引外部资金超过100万英镑，并完成了多项博士和博士后研究项目，配备了各种各样的风险模型和决策工具，还与Lairdside航运中心合作提供海洋和离岸技术、航运运营、运输和物流方面的本科和研究生课程。
1.2 国际学生
为伦敦国际航运中心直接提供航运服务专业知识的伦敦城市大学卡斯商学院和伦敦都会大学。其中，卡斯商学院的科斯塔斯·格兰姆诺斯国际航运、贸易和金融中心是第一家能够提供航运、贸易及金融，供应链、贸易与金融，能源、贸易及金融三大硕士学位课程：航运、贸易和金融硕士学位已通过英国特许船舶经纪人协会的验证，因此学生可免除英国特许船舶经纪人协会的海洋运输和国际贸易经济学、航运简介、海洋货物运输法律、海事保险考试中的国际商品贸易、航运经济学和政策、航运法律、海事保险课程；供应链、贸易与金融硕士学位已通过物流与运输协会的认证，可以完全免除该协会会员的教育考试要求。
(1)留学目的国
根据经合组织年度教育报告：在330万大学阶段国际留学生目的国中英国排名第二，占有10％的份额；仅次于美国，但高于德国、法国和澳大利亚等国，见表1。
(2)国际生来源
英国拥有从本科到研究生等不同阶段学位课程的航海教育体系，在过去五年间到英国就读的国际学生数量增加了23％，达到369000人；到英国就读的国际学生范围进一步扩大，其中增幅最大的是来自亚洲(特别是中国和印度)、非洲及东欧等发展中国家，见表2。
(3)国际生接收
英国在国际学生接收方面，超过5000名的大学有19所，前三位依次是曼彻斯特大学、诺丁汉大学和伦敦大学学院；在国际学生数量排名前十的英国大学中，国际学生所占比例最高的是伦敦政治经济学院，达到68.46％，最低的诺桑比亚大学也达到17.30％，见表3。
2 认证培训
2.1 认证机构
英国拥有权威的航海相关认证机构，其中，位于伦敦地区的认证机构如下。
(1)皇家造船师学会
皇家造船师学会(RINA)于1860年为推进船舶设计的科学与技术而在伦敦成立，是一个与国际海事组织具有咨商地位的非政府组织，也是世界上著名的和被高度尊重的国际专业机构，其会员遍布90多个国家，广泛代表了全球的航运业、科研院校和海事组织，参与各种船舶和结构的设计、建造、维修和运营。该学会出版的杂志包括造船师、舰船技术、国际船舶、离岸海运技术、船舶修理及转换技术以及重大船舶和重要小型船舶两个年刊，提供关于国际上造船和航运业重大发展的定期、全面和独立的知识。
(2)轮机工程及海洋科技学会
轮机工程及海洋科技学会(IMAREST)于1889年在伦敦成立，作为一家国际领先的航海专业机构，在世界各地拥有超过15000名会员，并通过50个国际分支机构、附属机构组成具有国际性的广泛海运网络，代表了国际海事组织中具有非政府组织地位的关键海运技术委员会。该学会出版的期刊主要海运工程评论、航海科学家、世界航运和造船。
(3)特许船舶经纪人协会
英国特许船舶经纪人协会(ICS)成立于1911年，目前是唯一得到国际认可的专业团体，能够代表遍布世界各地的船舶经纪人、船舶管理者和代理商，并在关键航运领域拥有24个分会、3500个个体和120个公司会员，其会员代表着保持航运业最高专业标准的保证；而作为该专业团体的会员也能够享有许多好处和机会以提高他们在航运业中的职业生涯。
2.2 培训组织
(1)劳氏海事学院
劳氏海事学院拥有超过30年的提供海运和运输行业培训项目的经验，作为总部设在伦敦的Informa集团一部分，每年为数以千计的国际参与者提供学习和发展的机会。通过与领先的学术机构和行业团体合作，劳氏海事学院的目标是成为航运、港口、运输和物流业界职业发展的值得信赖品牌，以成功的职业资格支持更安全、更清洁和更有效的航运业发展。
(2)航海训练
航海训练于2004年在伦敦创立，以协助航运、港口和物流公司变得更加可视化。在全球主要航运中心的公司培训课程中，航海训练是其中最专业的一项，通过与一些世界领先的专家团结协作，航海训练能够提供满足最苛刻和最复杂航海操作方面的培训课程；通过一系列媒体活动帮助船员理解如何利用智能通讯开展航海业务。由于航海训练的团队由业内人士组成， 拥有第一手的航海从业经验，再加上对市场营销和公共关系的深入了解使其能够为客户提供有效和独特的解决方案。
(3)海事教育和培训
海事教育和培训有限公司于2004年在米德尔塞克斯郡成立，拥有一支知识渊博的讲师团队，他们均是航运领域的专家，在伦敦市中心为特许船舶经纪人协会的职业资格、基础文凭和高级文凭的考试提供兼职的夜校课程。课程是根据特许船舶经纪人协会制定的规则和条例设置，包括航运简介、航运业务的法律原则、海上运输和国际贸易经济学、航运业务；干散货租船、船舶营运和管理、油轮租船、船舶买卖、班轮业务、港口代理、物流和多式联运、港口和码头管理；海商法、财务与管理会计、财务基础、海上保险。
3 推广促进
虽然英国拥有无可争辩的航海遗产，但社会大众对现代航海活动的认识程度较低。为了提高公众的航海知识和鼓励青少年的航海职业兴趣，英国航海运界一直努力通过活动和组织进行航海的推广促进，如海洋梦想和海事伦敦。
3.1 海洋梦想
成立与2003年的海洋梦想，由来自海上及岸上的260个海事单位共同组建，涉及造船和海洋设备制造部门、港口、海洋金融和法律服务、游轮休闲、政府部门、皇家海军、商业捕鱼、学术界、专业学会和协会等。海洋梦想作为英国正在进行的提高公众对于海洋、航海活动和海事部门的认识和理解的国家运动，特别针对13至22岁的年青人；努力凝聚英国的航海部门：支持该部门的教育发展和职业活动；提高年青人对于航海活动的认识和职业发展的兴趣。
3.2 海事伦敦
成立于2000年的海事伦敦，是一个涉及广泛学科的非营利推广机构，现有大约100家公司和组织会员，涉及船舶经纪、租船、保险、海损理算、融资、法律、船级、出版、船东和会计等领域。其使命是保持并加强伦敦作为世界一流航运中心的地位；促进伦敦海事部门的发展；推动位于伦敦的所有航运利益团体与其他机构和组织进行必要合作，并鼓励外国航运利益团体集聚英国伦敦。
4 英国航海教育培训和推广促进的启示
(1)国际化
建立在广泛基础上的首相倡议为英国航海教育的国际发展指明了方向：第一阶段，通过增加国际学生的数量进而提高英国的全球意识，尤其是来自欧盟以外地区的学生，该阶段的关键是建立英国专门教育网站；第二阶段，制定了从2006至2011年的五年发展规划以加强英国在国际教育中的地位，并选定处于优先发展的24个重点市场：聚焦于包括中国、印度和印尼在内的亚洲14个国家，包括美国、加拿大和墨西哥在内的3个北美国家，其他国家还包括巴西、俄罗斯、土耳其、澳大利亚和海湾国家。
(2)模块化
英国航海教育和认证培训一方面涵盖航海领域广泛的学科：银行、保险、证券、会计和法律服务、估算精算、争端解决、公司财务、船舶经纪和信贷管理等；另一方面形成了从入门级技术向特许专业级步步提升的模块化结构，符合航海新从业者对不同资质级别的选择，并为确保航海专业人士能够及时更新和发展自己的核心竞争力，英国专业机构和其他供应商提供了内容广泛的航海培训和继续学习的机会。
(3)系统性
英国建立了体系完整的航海学术教育和认证培训系统：大学、航海学院和继续教育学院进行航海职前教育；权威专业机构进行航海职业认证；专门培训组织进行航海职后培训。其次，在航海教育国内外推广方面涉及了广泛的公共组织和私营部门，其中，英国文化协会是英国官方公共部门连接世界各地教育和学习者与英国教育提供商的国际组织，目的是建立英国与其他国家持久的伙伴关系，该协会已帮助450000名外国学生到英国学习并建立了2700条英国和其他国家学校之间的联系。
(4)实践性
英国涉及航海教育的院校除了伦敦地区之外，其他也分别位于英国重要的港口城市，如纽卡斯尔是英国主要的煤港；普利茅斯是英国海军基地和港口城市；利物浦是英国西部沿海的主要海港、造船和修船中心；卡迪夫是英国西南部的重要港口；南安普敦是英国重要的远洋贸易港和主要的客运港；格拉斯哥是苏格兰最大的工商业城市和港口。依托当地的港口，各大学航海学院以及相应商学院、法学院、及专业研究所提供了世界范围内领先的航海教育研究。
参考文献
1 UNCTAD. Review of Maritime Transport 2011 [R].New York andGeneva.
2 TheCityUK. Maritime Services 2011 [R].London.
3 UK Financial Services Education & Training [R]. TheCityUK,London, 2010.
4 廖再文，后金融危机下的国际航运[J]中国远洋航务，2009，(9)：39－40
5 张敏，翟再，金融危机下的航运业发展研究[J]天津职业院校联合学报，2010,(2)：144－146