人们对待科技进步的态度总是喜忧参半。
　　自动驾驶不仅可以解放手脚，甚至未来可以解放眼睛和大脑，彻底改变驾驶体验，将汽车变成移动书房、移动办公室和移动娱乐场所。但硬币的另一面是，自动驾驶技术频频出现严重安全事故，这不能不让人对这项技术的可靠性产生怀疑：我们真的需要自动驾驶吗？
　　2016年1月20日，京港澳高速河北邯郸段，一辆白色特斯拉轿车在左侧第一车道行驶时，撞上了一辆正在前方实施作业的道路清扫车。事故发生时，特斯拉处于“定速”的状态，并未能识别躲闪而撞上前车。驾驶员最终还是因为伤势过重去世，生命止于23岁。
　　类似事故最近几年频频出现。2016 年 5 月 7 日，佛罗里达州，一辆特斯拉司机使用特斯拉辅助驾驶技术 Autopilot 时遭遇车祸，司机丧生。2018年3月23日，特斯拉车主、苹果工程师沃尔特·黄在加州高速公路上驾车行驶时，撞上了混凝土交通车道隔板遇难。
　　如果说以上几起事故，都是驾驶员在“主动模式”下开启自动驾驶功能遭遇不测，那发生在3月18日美国的一起事故，则更让人担心。3月18日晚，美国亚利桑那州坦佩市发生一起车祸。一辆由优步公司改造的沃尔沃无人驾驶汽车将一名行人撞倒，致其死亡。这是全球第一起自动驾驶致行人死亡的事故。
　　事故的原因还有待调查，究竟自动驾驶技术之错，还是驾驶者也难辞其咎？但不管怎样，自动驾驶技术的推进和商业模式的成熟，一定不能以一个又一个的生命作为代价。
　　在采访中，我听到这样一种警示的声音：有一些科技公司，到现在还在相信运行模式、讲故事，通过改装车进行运行，这种不是基于前端深度开发、改装运行的车，一旦在路上跑起来，一定是非常危险的。
　　這位采访者希望向所有希望进入这个行业的“新势力”们传递这样一种声音：科技公司在追逐科技的同时，还要有对汽车行业的技术积累，对生命的尊重，必须要有高度的责任感。
　　对于自动驾驶和智能汽车领域，有安全才有未来。

封面反馈

　　@mxf2018：传感器芯片是打造智慧汽车的关键部件，而我们国家需要对此加大资金和人员投入，早日实现汽车芯片国产化，从而改变受制于人的不利局面。

读者来信

　　《催乳何太急》
　　我是一名催乳师，我催乳也是一点都不疼。并且会如实告知乳腺情况，不会上来就暴力，遇到自己解决不了的，会第一时间建议产妇去医院检查。催乳师的职业是帮助产妇解决不通畅的问题，而不是治病。（小丸子柚柚）