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摘要：路桥施工过程中路基不均匀沉降是一种较为常见的问题，但是如果没有进行及时恰当处理，就有可能发生桥头跳车现象，这在一定程度上增加了车辆行驶风险同时也影响路桥使用寿命。因此，本文认真分析了如何在路桥施工过程中避免出现路基不均匀沉降问题，以此提高施工质量，从而为交通顺畅提供有力保障。
关键词：路桥施工;路基不均匀沉降;处理策略
前言
目前我国路桥工程发展迅速，主要是为了保障区域经济建设交通顺畅，并且由于路桥工程质量直接影响着车辆与车主安全，而路基质量又与路桥工程质量有着直接关系，所以需要引起高度重视。在路桥工程施工过程中，路基一旦发生不均匀沉降就很容易导致路面发生开裂等问题严重影响交通安全，因此，还需积极探索路基施工优化方式，提高路基施工质量，进而避免路桥施工完成后经常出现路基不均匀沉降问题。
一、路桥施工中路基出现不均匀沉降原因
随着国家经济快速发展，交通运输行业也随之壮大。而路基作为路桥工程施工基础，如果出现不均匀沉降问题，必然会导致路桥表面不平，进而产生路面坑凹、起拱、桥头两端路面沉降以及桥头跳车等问题。这不仅直接影响着交通安全，还会加大汽油消耗与轮胎磨损，以至于运输成本和时间增加，经济效益降低。在路桥施工中造成路基不均匀沉降主要是以下几个原因，如：路堤地基处理不当、排水系统不完善以及施工材料质量较差等。
（一）路堤地基处理不当
在进行路堤填筑施工时，如果只处理了原地面，却没有处理路基开挖范围内的树根和杂草，那么在路堤完工后不仅会出现杂质腐烂现象，还会导致地基出现松软问题，进而发生不均匀沉降。其次，在对坡面进行基底处理时，如果坡面较小，需对其表面进行细致处理;如果坡面较大，施工企业可将其做成台阶，以防出现路堤滑移问题。另外，在填筑时如果存在土质差异或施工不当，也会使路基出现不均匀沉降。
（二）排水系统不完善
在路桥施工中，排水系统建造不完善，必然会导致水留在边沟内，一旦长期浸泡就会引起路基变形。如果排水工程质量较差，还会发生以下隐患：首先，路基中水汽就无法及时排出，而是在路面结构层和路基中开始凝结，导致水分不断累积，最终造成路面承载能力下降、路基出现不均匀沉降。其次，排水系统不完善还会导致地下水补给失衡，进而给路基带来不良影响。再次，如果出现排水冲刷方边坡时，也会导致路基下沉、开裂。最后，排水系统不完善还极容易出现中央分隔带渗水问题，导致雨水渗透到路基当中。
（三）施工技术与材料低于标准要求
为保障我国交通运输情况良好发展，通常在设计路桥时要求其路面结构层厚度至少保持在80cm左右，具体可根据路桥施工现场与实际要求进行修改。在对路面结构开展压实施工时，由于受桥台自身影响，要确保其高度不超过桥台本身高度，但这也容易导致压实强度达不到设计标准。这样一来，如果路桥正式投入使用后，车辆在路面上长时间行驶，其所产生的压力与车本身重量都会对路桥路面产生压力，这时因为其压实强度不符合设计标准，所以非常容易出现不均匀沉降现象。另外，施工材料质量较差也会导致路基出现不均匀沉降现象。在我国大部分路桥工程中常以沥青、混凝土作为主要施工材料，但是由于不同类型沥青在温度变化中出现膨胀情况也并不相同，导致路面在反复膨胀中出现裂缝、安全性降低，水、石子等异物也会因此进入到裂缝中，进而破坏路面结构层，最终导致路基出现不均匀沉降问题。
二、路桥施工中解决路基不均匀沉降策略
為减少路桥施工中路基发生不均匀沉降问题、提高其质量，这就要求相关施工人员做到早预见、早发现、早解决，并且随着施工进程不断累积经验，重视现场勘探与施工技术规范，争取将不良影响降至最低，以此确保路基稳定性和耐用度，进而能够承受车辆反复碾压以及各种恶劣自然条件。
（一）加强路基处理施工
首先，在施工正式开始前，相关施工人员需对路桥施工区域周围土质条件、地形结构以及土层含水量进行详细勘探，在全方位了解信息后，再设计施工图纸，之后根据施工内容科学配置施工设备。其次，做好地面处理工作，这主要分为三个步骤：第一认真清理施工现场杂物、杂草和建筑垃圾;第二如果土质发生腐蚀，必须立即停止填埋，在更换完毕后方可继续施工;第三则是地洞问题，如果在施工中发现老鼠洞，必须尽快做填埋压实处理;第四需在施工前确保含水率在合格范围内[1]。最后，在处理坡面时，需根据路桥工程特点与坡面坡度情况选择最合适的处理方式，保障其具有较强稳定性同时使用性能符合路桥工程设计需求。
（二）完善排水系统设计
在路桥施工中排水系统不仅是重要设计内容之一，还可以有效解决路基不均匀沉降问题。具备良好排水系统，可使路基长时间处于干燥、稳定状态，即使在下雨天，也能够尽快排尽地面水流，避免雨水滞留并逐渐向下渗透。因此，在设计排水系统前，设计人员应参考当前地质勘探结果，详细了解施工路段周围地质条件与天气等基本信息，然后做出合理的设计方案。比如，在雨量大的地方，需适当增加排水管道。另外，还应将路桥排水渠道与沟渠等结构有效结合起来，形成完整排水系统，有利于提高路桥工程排水效率[2]。
（三）加强路基填料质量控制
为加强对路基填料质量的有效控制，还需做到以下两方面。一方面，施工企业需根据路桥路基施工要求确定材料强度标准，然后交由专业人员对市场现有材料进行筛选，确定符合质量标准商家后再进行采购，然后由监理人员做好材料交付检查工作，并且对材料质量进行抽检、记录，以此保障路基填料质量。另一方面，重点关注路桥施工中难度较大部分，严格控制填料质量规格，但也可在条件允许情况下就地取材，将挖出的材料进行合理回填，这样既可以控制施工成本，也能够满足施工要求，进而有效提高路基填料质量控制以及加强预防路基发生不均匀沉降力度[3]。
三、结束语
总的来说，如果发生路基不均匀沉降问题就会对路桥总体施工质量造成十分严重的影响。因此，这给相关施工人员提出了较高要求，要求其不仅能够提前预见，还应制定出相应解决措施，以此保障路桥工程能够在我国交通运输中发挥出重要作用。
参考文献
[1]冯秀亮.路桥过渡段路基路面设计要点及沉降处理措施[J].四川建材，2020，46（12）：152+162.
[2]陈金浏.路基产生不均匀沉降的原因及预防对策[J].四川水泥，2020（07）：40+44.
[3]李生辉.路桥施工中路基不均匀沉降处治研究[J].西部交通科技，2019（03）：206-208.
关键词：路桥施工;路基不均匀沉降;处理策略
前言
目前我国路桥工程发展迅速，主要是为了保障区域经济建设交通顺畅，并且由于路桥工程质量直接影响着车辆与车主安全，而路基质量又与路桥工程质量有着直接关系，所以需要引起高度重视。在路桥工程施工过程中，路基一旦发生不均匀沉降就很容易导致路面发生开裂等问题严重影响交通安全，因此，还需积极探索路基施工优化方式，提高路基施工质量，进而避免路桥施工完成后经常出现路基不均匀沉降问题。
一、路桥施工中路基出现不均匀沉降原因
随着国家经济快速发展，交通运输行业也随之壮大。而路基作为路桥工程施工基础，如果出现不均匀沉降问题，必然会导致路桥表面不平，进而产生路面坑凹、起拱、桥头两端路面沉降以及桥头跳车等问题。这不仅直接影响着交通安全，还会加大汽油消耗与轮胎磨损，以至于运输成本和时间增加，经济效益降低。在路桥施工中造成路基不均匀沉降主要是以下几个原因，如：路堤地基处理不当、排水系统不完善以及施工材料质量较差等。
（一）路堤地基处理不当
在进行路堤填筑施工时，如果只处理了原地面，却没有处理路基开挖范围内的树根和杂草，那么在路堤完工后不仅会出现杂质腐烂现象，还会导致地基出现松软问题，进而发生不均匀沉降。其次，在对坡面进行基底处理时，如果坡面较小，需对其表面进行细致处理;如果坡面较大，施工企业可将其做成台阶，以防出现路堤滑移问题。另外，在填筑时如果存在土质差异或施工不当，也会使路基出现不均匀沉降。
（二）排水系统不完善
在路桥施工中，排水系统建造不完善，必然会导致水留在边沟内，一旦长期浸泡就会引起路基变形。如果排水工程质量较差，还会发生以下隐患：首先，路基中水汽就无法及时排出，而是在路面结构层和路基中开始凝结，导致水分不断累积，最终造成路面承载能力下降、路基出现不均匀沉降。其次，排水系统不完善还会导致地下水补给失衡，进而给路基带来不良影响。再次，如果出现排水冲刷方边坡时，也会导致路基下沉、开裂。最后，排水系统不完善还极容易出现中央分隔带渗水问题，导致雨水渗透到路基当中。
（三）施工技术与材料低于标准要求
为保障我国交通运输情况良好发展，通常在设计路桥时要求其路面结构层厚度至少保持在80cm左右，具体可根据路桥施工现场与实际要求进行修改。在对路面结构开展压实施工时，由于受桥台自身影响，要确保其高度不超过桥台本身高度，但这也容易导致压实强度达不到设计标准。这样一来，如果路桥正式投入使用后，车辆在路面上长时间行驶，其所产生的压力与车本身重量都会对路桥路面产生压力，这时因为其压实强度不符合设计标准，所以非常容易出现不均匀沉降现象。另外，施工材料质量较差也会导致路基出现不均匀沉降现象。在我国大部分路桥工程中常以沥青、混凝土作为主要施工材料，但是由于不同类型沥青在温度变化中出现膨胀情况也并不相同，导致路面在反复膨胀中出现裂缝、安全性降低，水、石子等异物也会因此进入到裂缝中，进而破坏路面结构层，最终导致路基出现不均匀沉降问题。
二、路桥施工中解决路基不均匀沉降策略
為减少路桥施工中路基发生不均匀沉降问题、提高其质量，这就要求相关施工人员做到早预见、早发现、早解决，并且随着施工进程不断累积经验，重视现场勘探与施工技术规范，争取将不良影响降至最低，以此确保路基稳定性和耐用度，进而能够承受车辆反复碾压以及各种恶劣自然条件。
（一）加强路基处理施工
首先，在施工正式开始前，相关施工人员需对路桥施工区域周围土质条件、地形结构以及土层含水量进行详细勘探，在全方位了解信息后，再设计施工图纸，之后根据施工内容科学配置施工设备。其次，做好地面处理工作，这主要分为三个步骤：第一认真清理施工现场杂物、杂草和建筑垃圾;第二如果土质发生腐蚀，必须立即停止填埋，在更换完毕后方可继续施工;第三则是地洞问题，如果在施工中发现老鼠洞，必须尽快做填埋压实处理;第四需在施工前确保含水率在合格范围内[1]。最后，在处理坡面时，需根据路桥工程特点与坡面坡度情况选择最合适的处理方式，保障其具有较强稳定性同时使用性能符合路桥工程设计需求。
（二）完善排水系统设计
在路桥施工中排水系统不仅是重要设计内容之一，还可以有效解决路基不均匀沉降问题。具备良好排水系统，可使路基长时间处于干燥、稳定状态，即使在下雨天，也能够尽快排尽地面水流，避免雨水滞留并逐渐向下渗透。因此，在设计排水系统前，设计人员应参考当前地质勘探结果，详细了解施工路段周围地质条件与天气等基本信息，然后做出合理的设计方案。比如，在雨量大的地方，需适当增加排水管道。另外，还应将路桥排水渠道与沟渠等结构有效结合起来，形成完整排水系统，有利于提高路桥工程排水效率[2]。
（三）加强路基填料质量控制
为加强对路基填料质量的有效控制，还需做到以下两方面。一方面，施工企业需根据路桥路基施工要求确定材料强度标准，然后交由专业人员对市场现有材料进行筛选，确定符合质量标准商家后再进行采购，然后由监理人员做好材料交付检查工作，并且对材料质量进行抽检、记录，以此保障路基填料质量。另一方面，重点关注路桥施工中难度较大部分，严格控制填料质量规格，但也可在条件允许情况下就地取材，将挖出的材料进行合理回填，这样既可以控制施工成本，也能够满足施工要求，进而有效提高路基填料质量控制以及加强预防路基发生不均匀沉降力度[3]。
三、结束语
总的来说，如果发生路基不均匀沉降问题就会对路桥总体施工质量造成十分严重的影响。因此，这给相关施工人员提出了较高要求，要求其不仅能够提前预见，还应制定出相应解决措施，以此保障路桥工程能够在我国交通运输中发挥出重要作用。
参考文献
[1]冯秀亮.路桥过渡段路基路面设计要点及沉降处理措施[J].四川建材，2020，46（12）：152+162.
[2]陈金浏.路基产生不均匀沉降的原因及预防对策[J].四川水泥，2020（07）：40+44.
[3]李生辉.路桥施工中路基不均匀沉降处治研究[J].西部交通科技，2019（03）：206-208.