汽车大梁用钢的显微组织和力学性能研究

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研究了780 MPa级重载汽车大梁钢的显微组织和力学性能。结果表明,实验钢的强化机制是析出强化、细晶强化和相变强化综合作用的结果。实验钢板材焊接接头的强度和母材大致相当,焊接性能良好。 The microstructure and mechanical properties of 780 MPa heavy duty truck girder steel were studied. The results show that the strengthening mechanism of experimental steel is the result of precipitation strengthening, fine grain strengthening and phase transformation strengthening. Experimental steel plate welded joints and base metal strength roughly the same, good welding performance.
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