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从低密度硅基材料烧蚀机理分析这一角度出发，阐述载入飞船返回舱大面积防热结构的设计思路，并给出了经过地面试验检验的计算结果。论述了主要内容：（1）分析了神州一号返回条件下，材料的烧蚀机理；（2）优化出影响材料烧蚀性能的主要参数；（3）指导了烧蚀材料的研制，对烧蚀材料有明确的性能要求；（4）确定了防热结构在载入返回条件下，大面积防热结构的厚度。此分析用于载入飞船飞船的研制，并为飞行试验所验证。