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从低密度硅基材料烧蚀机理分析这一角度出发,阐述载入飞船返回舱大面积防热结构的设计思路,并给出了经过地面试验检验的计算结果。论述了主要内容:(1)分析了神州一号返回条件下,材料的烧蚀机理;(2)优化出影响材料烧蚀性能的主要参数;(3)指导了烧蚀材料的研制,对烧蚀材料有明确的性能要求;(4)确定了防热结构在载入返回条件下,大面积防热结构的厚度。此分析用于载入飞船飞船的研制,并为飞行试验所验证。