动力缩聚相关论文
本文介绍了两种处理含"刚性"子结构系统的有限元计算方法,基于Kuhar动力缩聚的边界条件法以及直接法.并根据工程计算经验给出使用......
随着大跨度桥梁的不断修建和旧桥的不断增加,桥梁健康诊断也愈来愈重要.该文在这种情况下对目前的桥梁健康诊断方法做了初步总结,......
建筑结构的日益复杂化,使得结构分析成本也随之增高,在结构分析研究中亟需一种能够简化结构,应用可靠,又能节约成本的分析方法。拟......
本文从修改后的系统特征方程出发,导出了反映系统主、副自由度上变形关系的动力缩聚矩阵的控制方程,并给出了求解该方程的迭代解法......
目前，结构动力建模的手段主要有两种：理论建模和实验建模。其中前者因对结构物理特性、几何特性、连接状态和约束条件等的简化以及这......
该论文从工程应用的角度讨论了有限元模型修正技术的一些关键性问题,并且提出了作者的观点;提出了一个新的计算动力缩聚矩阵的迭代......
相比振动测试技术，数值计算方法具有求解快、费用低，以及可计算结构任意部位的响应等优势。然而，应用现有的数值计算方法确定结构在随......
建筑结构与人类的生活息息相关，其质量问题不容忽视。而钢结构一般多用于跨度较大的公共建筑或重要建筑，结构损伤往往造成重大人员伤......
本文提出应用一体化降阶技术实现结构动力模型的有效降阶,即首先在物理空间用动力缩聚(dynamic condensation)法,然后在状态空间用......
有限元模型的动力缩聚法已被广泛地应用到大阶系统的特征分析、试验－分析模型的相关分析等领域中。本文从逆迭代法出发，导出了一种有......
对有限元模型动力缩聚中主、副自由度的选取提出了2种方法。针对单层悬臂板的有限元数学模型,在分别用高精度动力缩聚法和加速动力......
提出一种优化旋转机械系统轴承参数和优化轴承位置方案的方法.以独立模态最优控制方法为基础,以满足旋转机械系统轴承设计稳定性要......
从工程应用的角度讨论了有限元模型修正技术的一些关键性问题,并且提出了作者的观点;提供了一个比较成熟的、达到实际工程应用水平......
本文的方法是针对像卫星这样的大型复杂结构而提出的。它既包含了对物理参数的修正又包含了对矩阵元素的修正。除了可以修正刚度矩......
提出了一种基于矩阵广义逆的有限元模型动力缩聚移频迭代方法，该方法首先直接从原系统特征方程出发，导出反映系统主，副自由度之间位移......
基于迭代原理提出一种高精度动力缩聚法。该方法是通过缩聚矩阵的反复迭代来逼近其直实值，因而可对动力缩聚中普遍存在的缩聚精度对......
本文提出应用一体化降价技术实现结构动力模型的有效降阶，即首先在物理空间用动力缩聚（dy-namic condensation）法，然后在状态空间用平......
舰船的运动和甲板的变形，对着舰飞机的冲击载荷会产生影响，而该冲击载荷又会直接影响飞行甲板的变形，因此两者的运动是耦合的，需要把它......
利用Lyapunov矩阵方程和Riccati矩阵方程解的理论,对迭代动力缩聚法的收敛性进行了分析证明,并给出了迭代收敛的充分条件。揭示了......
本文从修改后的系统特征方程出发，导出反映系统主，副自由度上变形关系的动力缩聚矩阵的控制方程，并给出了在求解方程的迭代解法，与已有......
以复杂柔性耦合主动隔振系统为对象，研究其动力学建模和时滞主动控制问题。考虑筏架和基础的弹性，建立浮筏系统的有限元模型，并基于超......
对于大型结构的有限元模型的缩聚，动力缩聚法是一种非常有效的方法，然而，许多动力缩聚法的计算效率还有待进一步提高。为了改善动力缩......
从系统的特征方程出发推导出一个新的计算动力缩聚矩阵的迭代公式.与目前广泛使用的改进逐级近似法的迭代公式相比较,此迭代公式更......
有限元模型的动力缩聚法已被广泛地应用到大阶系统的特征分析、试验－分析模型的相关分析等领域中。本文从逆迭代法出发，导出了一种有......
提出一种优化旋转机械系统轴承参数和位置方案的方法.始于独立模态最优控制方法,基于旋转机械系统稳定性设计要求和可能的轴承位置......
为了给有限元模型降阶,使有限元模型的自由度和实验模型的自由度相一致,从修改后的系统的特征方程出发,推导出一个新的反映主副自......
将矩阵幂迭代法与移频技术相结合,建立了一种新的结构动力缩聚方法。该方法首先应用矩阵幂迭代法对结构的初始有限元模型进行一次......
本文在文（１）的基础上，提出一种改进的综合运用动力缩聚与动力修改技术的方法，为提高系统修改矩阵的识别精度，利用先验信息，即有限元模型缩......
