【摘 要】
：
一年一度的春运刚刚拉开大幕。据有关部门估计，今年40天时间内，将有31. 58亿人次投身春运洪流。 这30多亿人次中，有不少回乡的农民工、学生和探亲族。对于许多回乡者来说，他们在熬过了漫长的火车、汽车旅途后，在抵达村口时，往往发现春运“最后一公里”更难行，因为根本就没有公交车。 笔者最近下乡参加“万名干部进万村挖万塘”活动，看到不少乡村特别是偏远乡村，还没有开通公交车，路上跑的以两轮、三轮摩托
论文部分内容阅读
一年一度的春运刚刚拉开大幕。据有关部门估计，今年40天时间内，将有31. 58亿人次投身春运洪流。
这30多亿人次中，有不少回乡的农民工、学生和探亲族。对于许多回乡者来说，他们在熬过了漫长的火车、汽车旅途后，在抵达村口时，往往发现春运“最后一公里”更难行，因为根本就没有公交车。
笔者最近下乡参加“万名干部进万村挖万塘”活动，看到不少乡村特别是偏远乡村，还没有开通公交车，路上跑的以两轮、三轮摩托车为主。村民进出，要么自己骑摩托，要么坐“摩的”。相较公交而言，“摩的”价格高出几倍，公交一元的车程，“摩的”往往要价5元。
对于过年回乡者来说，明知“摩的”宰客，却别无选择，因为很难拎着大包小包步行几公里。不仅如此，由于“摩的”车手并未经过专门培训，驾驶技术有限，导致安全事故频发。
每年春运，公众多将注意力投向铁路、高速公路、国道、省道等交通“大动脉”，各种交通工具首先满足干线客流的需要，有意无意冷落了农村交通“毛细血管”。
但各部门在保障干线运输的同时，也应腾出部分精力和交通工具，妥善解决农村交通末梢，不能让回乡者在家门口凉了心。有条件的地方，可以开通常态化的农村班车，让农民像市民一样坐公交车出行；条件不成熟的地方，不妨在节假日开通临时农村班车，集中运送旅客；最不济，也应将农村小型面包车组织起来，经过短期安全培训后，成立临时客运队，用来运送旅客。
总之一条，要创造条件让回乡者安全回家，尽量避免春运“最后一公里”发生事故。王国军（湖北）
其他文献
近日，有媒体报道新疆生产建设兵团与乌克兰一农业公司签署协议，后者将向中国提供10万公顷农田，预计最终土地合作规模将更大。根据这份为期50年的协议，中方可在乌克兰农田上种植作物和养猪。这一投资将使乌克兰成为中国在海外最大的农业中心。 由此，人们一直关注的粮食安全问题再次引起关注。而在城镇化浪潮之下，粮食安全的问题始终是上至国家下至百姓都息息相关并深为关切的问题。 到海外种粮去？ “GRAIN”
美国外资安全审查制度最早可追溯至1917年10月6日的《与敌贸易法案》。1915年，一名驻美的德国外交官将手提箱遗失在车站月台上，箱中文件显示德国对美部分投资的目的在于加强德国战力。1917年对德宣战后，美国国会通过上述法案，冻结德国企业在美的大多数资产。经过近百年发展，它最终成为了今天的外资安全审查制度。 百年演进 在1917年《与敌贸易法案》后，1927年美国国会又通过《无线电法案》，以国
在气象干预领域，詹姆森是个非常优秀的高端人才。如今，已近耄耋之年，回想着自己为改变人类生存环境所做出的卓越贡献，詹姆森坚信后人定会将他的丰功伟绩写入历史，当然也会提到那块伫立在市政广场、足有百米高的花岗岩石碑。 那块石碑上，篆刻着他的远大梦想：人定胜天。詹姆森记得清清楚楚，40年前，气候不断恶化，一场又一场冰雹从天而降。对人类来说，那简直是个不堪回首的噩梦。因为，每一颗冰雹都有篮球般大！在冰雹的
龙煤集团在能源供应上的独特地位，决定了压产会影响到整个黑龙江乃至东北地区 1月，煤城鹤岗进入一年中最寒冷的季节，新兴煤矿“11·21矿难”的记忆挥之不去。“出事时每天忙来忙去，没时间去想，现在是越想越担心。”老矿工王军最近经常失眠，痛苦之后是焦虑，嗫嚅半天，他告诉《瞭望东方周刊》说，“出这么大事，得有人担责任。但我们这些‘煤黑子’不挖煤怎么生活?” “新兴煤矿”或将不在 恢复生产成为
放眼欧洲大陆，如果要举出一个对后世影响最大的城市，那就非意大利首都罗马莫属了。 多少个世纪以来，这座大街小巷遍布累累历史遗迹的城市有着超越于时间长河之上的“永恒之城”的美誉。它渗透在日常生活的多个层面上，在语言中也留下了诸多痕迹，如人们耳熟能详的谚语，“条条大道通罗马”，“罗马不是一天建成的”；而汉语中“入乡随俗”这一成语，到了英语中就成了”when in Rome do as the Roma
过去十年，保守一些的投资人选择的理财方式一般是把钱存入银行，激进一些的则更多在股市中寻找机会。而债券，往往是很多个人投资者的“投资盲点”。数据显示，过去十年间（2002- 2011年），以上证综指34%的涨幅来计算，如果投资10万元在股市，十年后可以赚34000元。而如果投资债券，以国债指数37%的涨幅来算，十年后可赚到37000元，如果买企业债，则可以赚得更多。 这么看来，债券投资并没有大家想
从2008年至今，中国奶牛进口提速。 “牛角快车号”、“斯瓦格曼号”、“百胜快车号”等特种运输船隔三差五地从新西兰、澳大利亚、乌拉圭三国装运几千头奶牛，长途跋涉开往中国沿海各大港口，蔚为壮观。 原本属于“重资产”的奶牛，由于资金积压大效率低，2008年前被众多乳制品企业视若鸡肋。如今，大量只有一岁左右的奶牛，被中国人以高出之前市场价两三倍的价格大举购买，动辄就是几千头运回国内。 奶源建设似乎
當成千上万的游客拥至这个温暖的热带旅游岛时，有一类人正在悄然离场。 由于楼市陷入僵局，不少在三亚买房的投资客无奈之下隐身做起了房东。 同时消失的，还有曾经名噪一时的酒店炒家。 这里曾经是炒家的乐园。如今，正在变成炒家的泥潭。 冬眠的凤凰 有“中国的迪拜”之称的三亚凤凰岛，位于三亚湾度假区“阳光海岸”的核心，是在大海礁盘之中吹填出的人工岛。该岛四面临海，由一座394米、宽17 米的跨海观光
清代总督每年平均会收十八万两陋规。如果曾国藩真收了这么多，除去官场应酬之外，他每年会节余十五万两。曾国藩在两江总督和直隶总督这两个大清帝国内最重要的总督位置上一共做了十二年。这样一算，曾国藩的身后遗产可能高达一百八十万两。 曾国藩真的积攒了这么多钱吗？显然没有。 同治七年十一月，他在家信中说，他到那时为止所有的积蓄，一共一万八千两。差了一百倍。那么，曾国藩的钱都花到哪去了呢？ 第一，是他拒绝
《烟草控制框架公约》是全球性控烟条约，中国于2003年11月10日签署《公约》，并于2005年8月28日获全国人大常委会批准。2006年1月9日，《公约》在中国正式生效。 但公约并没有把快速发展的中国烟草业拉下马，哪怕刹一刹车。相较于2000年，2009年中国的烟叶生产增加了20%。 中国虽然努力在全国电视、广播和平面媒体以及其他一些媒体直接或者间接禁止烟草广告，但是另一方面，反对烟草的大众媒