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【摘 要】 路桥工程的安全性与耐久性对其正常使用有很大的影响，因此，在进行路桥工程设计时，必须加强路桥安全性与耐久性设计管理，有效地提高路桥工程的安全性、耐久性，为人们的安全出现提供保障，从而促进和谐社会的构建。
【关键词】 路桥设计；安全性；耐久性
一、路桥设计中安全性与耐久性概述
近年来，随着路桥工程建设规模的不断扩大，路桥安全事故的发生也逐渐增多，例如桥梁坍塌事故，路面塌陷事故等，这对人们的生命财产安全带来极大的危害，严重的影响了和谐社会的构建。据调查，路桥工程在施工及使用过程中之所以会发生各种安全事故，其主要原因是在进行路桥工程设计时，路桥工程设计不合理，或者在施工过程中，施工人员没有严格的按照设计要求进行施工，从而造成路桥安全事故。在路桥设计中，由于设计人员没有对实际情况进行全面的考虑，在计算过程中出现数据错误等现象，对路桥设计质量造成严重的影响，从而引起路桥安全性问题域耐久性问题。在施工过程中，部分施工单位过于追求自身的利益，选用一些劣质材料，对路桥工程的正常使用造成影响。为保证路桥工程在使用期限内，能安全稳定的运行，就必须对路桥设计的安全性与耐久性进行认真的思考。
二、路桥安全性与耐久性问题引起的危害
1、造成巨大的经济损失
路桥设计安全性与耐久性不足，会造成巨大的经济损失，因此，设计人员在进行路桥设计时，不仅要注重路桥的造型美观，更要注重其安全性、耐久性符合相关要求。随着路桥工程建设规模的不断扩大，对路桥工程投入的资金也不断增多，如果路桥工程的安全性、耐久性不能满足相关规定，就难以保证路桥发挥出应有的功能，甚至会发生坍塌事故，这就会造成巨大的经济损失。
2、容易引起安全事故
建设路桥工程的主要目的是为满足交通需求，促进社会的快速发展，加快各地区的贸易联系，为人们的生活提供方便。路桥工程建成后，会有很多行人、车辆过往，如果设计人员在进行路桥工程设计时，没有保证其安全性及耐久性，路桥在运行过程中，各项性能会逐渐下降，从而产生安全隐患，对人们的生命财产安全带来极大的威胁。
3、扰乱社会的正常发展
随着路桥工程的不断发展，各地区的连续越来越紧密，但目前社会上仍存在一些使用年限比较长的路桥，由于设计人员在进行路桥设计时，没有对其耐久性进行认真的考虑，导致这些路桥在长时间使用后，承载能力不能满足相关要求，从而出现桥梁坍塌等现象，对社会的稳定发展造成严重的影响。
三、引起路桥安全性与耐久性不足的原因
1、设计人员对安全性和耐久性的重视程度不足
在实际的路桥设计过程中，常常出现安全性及耐久性的问题，其主要的原因之一就是设计人员没有对路桥的安全性和耐久性进行高度的重视，在设计中没有充分的考虑路桥的安全性和耐久性问题。由于路桥所在地区的不同，地形环境也存在着很大的差异，一些路桥所在地区的地形环境非常的复杂，而在设计之前，设计人员没有进行充分的实地考察，没有了解到路桥所在地区的地质环境，导致在设计中出现纰漏，影响到路桥后期的使用，为人们的生命财产安全造成严重的威胁。
2、设计中没有充分的考虑路桥疲劳损伤程度
所谓的路桥的疲劳损伤是指，动荷载（路桥结构所承受的车辆荷载和风荷载）在路桥结构内部产生一定的循环变化的应力，从而对路桥造成一定的结构振动和路桥损伤。路桥的损伤是由路桥存在的一些微小的缺陷逐步发展合并而成的，在很大程度上会造成材料和结构的脆性裂断。路桥疲劳损伤问题非常严重，常常由于该问题的存在，造成多起重大安全事故。而在实际的设计过程中，很多的设计人员却没有充分的考虑路桥的疲劳损伤程度，进而无法在结构上以及材料等设计方面进行考虑，最终导致路桥材料和结构的裂断。
3、设计中没有对材料进行重点的要求
路桥实际的安全性和耐久性的良好与否与材料有着很大的关系。很多路桥设计人员也充分的了解这一点。但是，在进行路桥设计的过程中，却没有在设计图纸上重点说明路桥的哪个部位需要应用哪些的材料，以确保路桥的安全性。进而导致在进行路桥施工的过程中，施工人员在应用材料的过程中出现了盲目性，严重的影响到路桥的安全性。
四、提高道路桥梁安全性和耐久性的措施
1、设计人员需高度重视路桥的安全性和耐久性设计
首先，在设计前，设计人员需要做好实地的勘察工作。对所设计的路桥的地质环境做到心中有数，并且进行地质环境资料的收集和整理，分析当地的环境对路桥建设的有利因素和不利因素，并且在设计的过程中，充分的利用有利因素，有效的规避不利因素，确保路桥设计的安全性和耐久性。其次，对路桥结构的耐久性问题进行充分的重视。设计人员在对路桥进行设计的过程中，应该对路桥整体结构的寿命和各个构件的寿命进行综合性的整体把握，确保路桥结构设计的科学和合理，通过重点的把握路桥结构的设计，能够进一步延长路桥的使用寿命，提高路桥的设计质量。
2、更新设计理念
在新环境下，设计人员要加强学习，及时扩展自身的知识体系，更新设计理念，用最先进、最前端的设计理念进行路桥设计，从而保证路桥设计方案的科学性、合理性，确保路桥工程的安全性与耐久性设计符合相关规定。随着时代的快速发展，人们不仅对路桥工程的质量有很高的要求，对路桥工程的安全性和耐久性也有很高的要求，因此，设计人员要不断提高自身的综合素质，及时更上时代的步伐，在进行路桥设计时，认真考虑路桥安全性、耐久性问题，最大程度的保证路桥工程的安全性与耐久性。
3、重视疲劳损伤
疲劳损伤是道路桥梁安全性和耐久性的重要因素，因此，必须重视疲劳损伤。在设计城市桥梁时注意考虑疲劳损伤因素，充分考虑疲劳损伤的形成原因，结合具体影响因素制定科学、合理的涉及对策解决损伤问题。 4、注意结合道路桥梁自身特性
桥梁安全性和耐久性设计中应该考虑到道路桥梁的特性，在城市桥梁设计中要注意其所处地理位置的地质状况，周边发展情况，所通过主要车型等信息，只有掌握了这些信息才能提高和改善道路桥梁的安全性和耐久性。
5、桥梁结构安全性与耐久性设计
桥梁结构安全性和耐久性设计是一项复杂的工程，主要是由于桥梁使用过程中会受到环境以及某些化学物质的侵蚀，还要承受车辆、地震、超载等因素的影响。在耐久性计算的过程中考虑结构体系和构造对结构耐久性的影响，可以督促设计人员在结构体系选择和结构构造上多做研究，不能认为耐久性设计就是简单的加大保护层厚度、提高混凝土标号，如图1所示。此外，桥梁所使用的材料性能也会因时间逐渐退化，从而使结构各部分受到损伤。
桥梁安全性和耐久性设计可以从以下几个方面进行，具体来说，主要有：首先就是要改善桥梁表面铺装的抗疲劳性，要将桥梁的铺装与主梁相结合。其次，是桥梁的防水层。在桥面铺装与主梁之间设置防水层可以防止桥面的水渗入主梁，使设计只利用防水混凝土进行防水。最后，是主梁的设计。桥梁的主要承力构建就是主梁，在设计时要对整体和局部进行综合分析，在理论角度可以满足相关规范要求。但在实际运营过程中，主梁内部会出现大量积水现象，甚至会出现积水灌满箱体的情况。这样就会使主梁的预应力受到损伤，主梁的安全性也会大大降低。发生这种现象的主要原因是对主梁细节的设计不到位，主梁的排水构造设计不完善。如果桥面的积水长时间得不到排出，就会通过梁顶的缝隙进入到箱体内。在箱体内积累，最终形成了箱体内的积水现象。在设计时，要在箱内设置排气孔，这样可以保证箱内外的气温相近，减少温差引起的局部应力。
五、结束语
在路桥设计工作中，由于设计人员自身设计能力的问题，可能造成设计出来的路桥在安全性和耐久性方面达不到相应的要求和标准，造成路桥在使用的过程中结构性差，使用寿命较短，且安全事故频发。因此，应该具体的分析在路桥设计中，出现安全性和耐久性问题的原因，并且采取有效的设计对策，确保路桥设计的安全性和耐久性。
参考文献：
[1]石少国.探讨市政桥梁设计中的安全性及耐久性[J].科技展望，2014，19：29.
[2]陈蛟.探讨道路桥梁中的安全性与耐久性设计[J].中华民居（下旬刊），2014，10：254.
[3]曲志严.市政路桥设计中的安全性和耐久性研究[J].黑龙江科学，2015，01：51+53.
[4]傅立军.桥梁设计中的安全性与耐久性研究[J].品牌（下半月），2014，08：.
【关键词】 路桥设计；安全性；耐久性
一、路桥设计中安全性与耐久性概述
近年来，随着路桥工程建设规模的不断扩大，路桥安全事故的发生也逐渐增多，例如桥梁坍塌事故，路面塌陷事故等，这对人们的生命财产安全带来极大的危害，严重的影响了和谐社会的构建。据调查，路桥工程在施工及使用过程中之所以会发生各种安全事故，其主要原因是在进行路桥工程设计时，路桥工程设计不合理，或者在施工过程中，施工人员没有严格的按照设计要求进行施工，从而造成路桥安全事故。在路桥设计中，由于设计人员没有对实际情况进行全面的考虑，在计算过程中出现数据错误等现象，对路桥设计质量造成严重的影响，从而引起路桥安全性问题域耐久性问题。在施工过程中，部分施工单位过于追求自身的利益，选用一些劣质材料，对路桥工程的正常使用造成影响。为保证路桥工程在使用期限内，能安全稳定的运行，就必须对路桥设计的安全性与耐久性进行认真的思考。
二、路桥安全性与耐久性问题引起的危害
1、造成巨大的经济损失
路桥设计安全性与耐久性不足，会造成巨大的经济损失，因此，设计人员在进行路桥设计时，不仅要注重路桥的造型美观，更要注重其安全性、耐久性符合相关要求。随着路桥工程建设规模的不断扩大，对路桥工程投入的资金也不断增多，如果路桥工程的安全性、耐久性不能满足相关规定，就难以保证路桥发挥出应有的功能，甚至会发生坍塌事故，这就会造成巨大的经济损失。
2、容易引起安全事故
建设路桥工程的主要目的是为满足交通需求，促进社会的快速发展，加快各地区的贸易联系，为人们的生活提供方便。路桥工程建成后，会有很多行人、车辆过往，如果设计人员在进行路桥工程设计时，没有保证其安全性及耐久性，路桥在运行过程中，各项性能会逐渐下降，从而产生安全隐患，对人们的生命财产安全带来极大的威胁。
3、扰乱社会的正常发展
随着路桥工程的不断发展，各地区的连续越来越紧密，但目前社会上仍存在一些使用年限比较长的路桥，由于设计人员在进行路桥设计时，没有对其耐久性进行认真的考虑，导致这些路桥在长时间使用后，承载能力不能满足相关要求，从而出现桥梁坍塌等现象，对社会的稳定发展造成严重的影响。
三、引起路桥安全性与耐久性不足的原因
1、设计人员对安全性和耐久性的重视程度不足
在实际的路桥设计过程中，常常出现安全性及耐久性的问题，其主要的原因之一就是设计人员没有对路桥的安全性和耐久性进行高度的重视，在设计中没有充分的考虑路桥的安全性和耐久性问题。由于路桥所在地区的不同，地形环境也存在着很大的差异，一些路桥所在地区的地形环境非常的复杂，而在设计之前，设计人员没有进行充分的实地考察，没有了解到路桥所在地区的地质环境，导致在设计中出现纰漏，影响到路桥后期的使用，为人们的生命财产安全造成严重的威胁。
2、设计中没有充分的考虑路桥疲劳损伤程度
所谓的路桥的疲劳损伤是指，动荷载（路桥结构所承受的车辆荷载和风荷载）在路桥结构内部产生一定的循环变化的应力，从而对路桥造成一定的结构振动和路桥损伤。路桥的损伤是由路桥存在的一些微小的缺陷逐步发展合并而成的，在很大程度上会造成材料和结构的脆性裂断。路桥疲劳损伤问题非常严重，常常由于该问题的存在，造成多起重大安全事故。而在实际的设计过程中，很多的设计人员却没有充分的考虑路桥的疲劳损伤程度，进而无法在结构上以及材料等设计方面进行考虑，最终导致路桥材料和结构的裂断。
3、设计中没有对材料进行重点的要求
路桥实际的安全性和耐久性的良好与否与材料有着很大的关系。很多路桥设计人员也充分的了解这一点。但是，在进行路桥设计的过程中，却没有在设计图纸上重点说明路桥的哪个部位需要应用哪些的材料，以确保路桥的安全性。进而导致在进行路桥施工的过程中，施工人员在应用材料的过程中出现了盲目性，严重的影响到路桥的安全性。
四、提高道路桥梁安全性和耐久性的措施
1、设计人员需高度重视路桥的安全性和耐久性设计
首先，在设计前，设计人员需要做好实地的勘察工作。对所设计的路桥的地质环境做到心中有数，并且进行地质环境资料的收集和整理，分析当地的环境对路桥建设的有利因素和不利因素，并且在设计的过程中，充分的利用有利因素，有效的规避不利因素，确保路桥设计的安全性和耐久性。其次，对路桥结构的耐久性问题进行充分的重视。设计人员在对路桥进行设计的过程中，应该对路桥整体结构的寿命和各个构件的寿命进行综合性的整体把握，确保路桥结构设计的科学和合理，通过重点的把握路桥结构的设计，能够进一步延长路桥的使用寿命，提高路桥的设计质量。
2、更新设计理念
在新环境下，设计人员要加强学习，及时扩展自身的知识体系，更新设计理念，用最先进、最前端的设计理念进行路桥设计，从而保证路桥设计方案的科学性、合理性，确保路桥工程的安全性与耐久性设计符合相关规定。随着时代的快速发展，人们不仅对路桥工程的质量有很高的要求，对路桥工程的安全性和耐久性也有很高的要求，因此，设计人员要不断提高自身的综合素质，及时更上时代的步伐，在进行路桥设计时，认真考虑路桥安全性、耐久性问题，最大程度的保证路桥工程的安全性与耐久性。
3、重视疲劳损伤
疲劳损伤是道路桥梁安全性和耐久性的重要因素，因此，必须重视疲劳损伤。在设计城市桥梁时注意考虑疲劳损伤因素，充分考虑疲劳损伤的形成原因，结合具体影响因素制定科学、合理的涉及对策解决损伤问题。 4、注意结合道路桥梁自身特性
桥梁安全性和耐久性设计中应该考虑到道路桥梁的特性，在城市桥梁设计中要注意其所处地理位置的地质状况，周边发展情况，所通过主要车型等信息，只有掌握了这些信息才能提高和改善道路桥梁的安全性和耐久性。
5、桥梁结构安全性与耐久性设计
桥梁结构安全性和耐久性设计是一项复杂的工程，主要是由于桥梁使用过程中会受到环境以及某些化学物质的侵蚀，还要承受车辆、地震、超载等因素的影响。在耐久性计算的过程中考虑结构体系和构造对结构耐久性的影响，可以督促设计人员在结构体系选择和结构构造上多做研究，不能认为耐久性设计就是简单的加大保护层厚度、提高混凝土标号，如图1所示。此外，桥梁所使用的材料性能也会因时间逐渐退化，从而使结构各部分受到损伤。
桥梁安全性和耐久性设计可以从以下几个方面进行，具体来说，主要有：首先就是要改善桥梁表面铺装的抗疲劳性，要将桥梁的铺装与主梁相结合。其次，是桥梁的防水层。在桥面铺装与主梁之间设置防水层可以防止桥面的水渗入主梁，使设计只利用防水混凝土进行防水。最后，是主梁的设计。桥梁的主要承力构建就是主梁，在设计时要对整体和局部进行综合分析，在理论角度可以满足相关规范要求。但在实际运营过程中，主梁内部会出现大量积水现象，甚至会出现积水灌满箱体的情况。这样就会使主梁的预应力受到损伤，主梁的安全性也会大大降低。发生这种现象的主要原因是对主梁细节的设计不到位，主梁的排水构造设计不完善。如果桥面的积水长时间得不到排出，就会通过梁顶的缝隙进入到箱体内。在箱体内积累，最终形成了箱体内的积水现象。在设计时，要在箱内设置排气孔，这样可以保证箱内外的气温相近，减少温差引起的局部应力。
五、结束语
在路桥设计工作中，由于设计人员自身设计能力的问题，可能造成设计出来的路桥在安全性和耐久性方面达不到相应的要求和标准，造成路桥在使用的过程中结构性差，使用寿命较短，且安全事故频发。因此，应该具体的分析在路桥设计中，出现安全性和耐久性问题的原因，并且采取有效的设计对策，确保路桥设计的安全性和耐久性。
参考文献：
[1]石少国.探讨市政桥梁设计中的安全性及耐久性[J].科技展望，2014，19：29.
[2]陈蛟.探讨道路桥梁中的安全性与耐久性设计[J].中华民居（下旬刊），2014，10：254.
[3]曲志严.市政路桥设计中的安全性和耐久性研究[J].黑龙江科学，2015，01：51+53.
[4]傅立军.桥梁设计中的安全性与耐久性研究[J].品牌（下半月），2014，08：.