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摘 要： 本文以工程建设试验检测产学研合作基地建设为教学案例，介绍了校企合作背景、合作模式、运行情况、合作成效，以期进一步完善校企合作的模式及运行机制。
关键词： 职业教育 试验检测 校企合作 产学研合作基地 典型案例
一、合作背景
根据教育部关于推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展的若干意见文件精神，系统设计、实施生产性实训和顶岗实习，探索建立校中厂、厂中校等形式的实践教学基地，以推动教学改革，建设现代职业教育体系。“鼓励学校提供场地和管理，企业提供设备、技术和师资，校企联合组织实训，为校内实训提供真实的岗位训练、营造职场氛围和企业文化”。充分发挥校企双方优势，为企业培养更多高素质、高技能的应用型人才，为学生实习、实训、就业提供更大空间。在平等自愿、充分酝酿的基础上，福建船政交通职业学院与福建省交通建设工程监理咨询公司，就共建“工程建设试验检测产学研合作基地和福建省交通建设试验检测中心”事宜，经双方友好协商，遵循“需求产生合作、供给创造需求、合作带来共赢、共赢促进发展”的校企合作机制，双方建立长期、紧密的合作关系，校企双方本着“资源共享、优势互补、平等自愿、互惠双赢、共同发展”的原则，实现合作共赢、共同发展，达成合作事项。
二、合作模式
（一）互认挂牌，校企融合。
1.甲方挂牌设立“福建船政学院工程建设产学研中心”下称“产学研中心”，乙方派出“检测中心”主任担任“产学研中心”副主任。
2.乙方挂牌设立“福建省交通建设试验检测中心”下称“试验检测中心”，甲方派出“产学研中心”主任担任“试验检测中心”副主任。
3.甲乙双方同意两中心共享资源，在对外发布信息中使用“产学研中心”的名称，在对外技术服务中使用“试验检测中心”的名称，共同开展技术服务、技术培训和科研开发。
（二）资源共享，合作发展。
1.甲方为合作企业提供满足交通运输部公路、水运检测乙级资质以上条件的工作用房1000m2（含试验室用房及办公用房）及部分实验设备，乙方提供现有的乙级试验检测资质、负责实验室建设手续和费用及开展试验检测工作费用，双方各自对两中心实施日常管理。
2.甲、乙双方共同努力，积极申报交通运输部公路、水运检测甲级资质，住宅与城乡建设部工程试验检测甲级资质。申报过程中所需设备、人员及费用双方共同承担，利益共享。
（三）合作办学。
1.甲方根据乙方技术服务项目情况每年选派2名以上优秀教师和业务骨干参与乙方技术服务、科研项目开发，科研产权归双方共同所有，费用由乙方按甲方学院有关规定标准支付。
2.甲方根据乙方技术服务项目情况选派专家为乙方解决技术服务过程中的难点，促进项目良好开展，保证项目服务质量。乙方给付劳务费。
3.乙方选派中高层领导、技术人员、中高级技师担任甲方建设产学研中心客座教授、兼职教师，参与甲方人才培养过程、科技开发、教学改革、教材编写等工作，费用由甲方按学院有关规定支付。
4.为保证合作培养的人才质量，乙方应投入建设专门化的实验实训室，指派专门技术人员担任实验实训指导教师，合作开展土建类相关专业实验实训教学，并承担相应费用。
5.顶岗实习。甲方从合同签订之日起，根据学院专业和教学计划，每年选派不少于100人的学生到乙方下属项目部顶岗实习，具体人数根据乙方岗位需求、学生就业意愿等因素，由甲乙双方协商决定。
（四）中心管理。
1.甲方负责“产学研中心”日常运营管理，并对“产学研中心”一切事宜负全责。
2.乙方负责“试验检测中心”日常运营管理，承担运营所产生的全部费用，包括水、电、人员工资等；并对“试验检测中心”一切事宜负全责。
3.按照成果共享的原则，乙方每年向甲方提交试验检测中心本部营业额6%且不低于12万的管理费。
三、运行情况
经过一年的运行，双方严格遵守国家政策、法律、法规，遵守行业主管部门颁布的标准、规范、规程的要求，严格管理、规范运作，共同维护双方信誉和形象。对合作过程中涉及的重大问题派出有关负责人参加多次协商处理，双方都为技术人员开展科技工作提供了支持。福建省交通建设工程监理咨询公司在实验室建设上满足了学院总体规划、建筑安全、消防安全等要求，负责廉政建设、防火、防盗等安全管理，并配合学院对学生实验实训教学和顶岗实习的教育教学管理。双方对外积极开展技术服务，并各自承担相应责任，运行情况包括学院根据企业技术服务项目情况选派优秀教师和业务骨干参与企业技术服务、科研项目开发。学院根据企业技术服务项目情况选派专家为企业解决技术服务过程中的难点，促进项目良好开展，保证项目服务质量。企业选派中高层领导、技术人员、中高级技师担任学院客座教授、兼职教师，参与道路工程系道路桥梁工程技术、工程监理等专业，人才培养过程、科技开发、教学改革、教材编写工作。福建省交通建设工程监理咨询公司投入建设专门化的实验实训室，指派专门技术人员担任实验实训指导教师，合作开展土建类相关专业实验实训教学。根据学院专业和教学计划，选派学生到企业下属项目部顶岗实习。
四、合作成效
（一）学院根据企业技术服务项目情况已选派1名优秀教师和业务骨干参与企业技术服务、科研项目开发，科研产权归双方共同所有。
（二）学院根据企业技术服务项目情况选派1名专家为企业解决技术服务过程中的难点，促进项目良好开展，保证项目服务质量。
（三）企业选派3名中高层领导、技术人员、中高级技师担任学院客座教授、兼职教师，参与道路工程系道路桥梁工程技术、工程监理等专业，人才培养过程、科技开发、教学改革、教材编写工作。
（四）为保证合作培养的人才质量，福建省交通建设工程监理咨询公司投入建设专门化的实验实训室，指派专门技术人员担任实验实训指导教师，合作开展土建类相关专业实验实训教学。
（五）根据学院专业和教学计划，选派20名学生到福建省交通建设工程监理咨询公司下属项目部顶岗实习。
参考文献：
[1]鞠海鸥.浅析东风雪铁龙订单班培养模式[J].职业技术，2012（4）.
[2]闵珂.探索高职高专的转型之路[J].乐山师范学院学报，2011（11）.
[3]曾桂英.职业教育校企合作政策保障的几点思考[J].当代职业教育，2013（4）.
[4]章鸿雁.产业集群背景下广东高职土建类专业“校企合作”实践探索[J].职教通讯，2012（9）.
[5]张日恒.校企深层次合作的典型模式及其实践[J].机械职业教育，2012（11）.
[6]陈高路.汽车运用与维修专业校企合作典型案例对比研究[J].交通职业教育，2012（1）.
[7]张发.在传承中改善，丰田T-TEP项目“创示范”——广州市交通运输职业学校国家示范校项目典型案例[J].交通职业教育，2013（4）.
[8]许新华.高职教育“三借一筑”校企合作模式创新实践范例——以信息技术学院为例[J].河北软件职业技术学院学报，2012（3）.
基金项目：交通运输职业教育科研项目（2015A11）、福建省中青年教师教育科研项目（JAS151635）、福建省教育科学“十二五”规划专项研究项目（FJJKHX15—063）。
关键词： 职业教育 试验检测 校企合作 产学研合作基地 典型案例
一、合作背景
根据教育部关于推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展的若干意见文件精神，系统设计、实施生产性实训和顶岗实习，探索建立校中厂、厂中校等形式的实践教学基地，以推动教学改革，建设现代职业教育体系。“鼓励学校提供场地和管理，企业提供设备、技术和师资，校企联合组织实训，为校内实训提供真实的岗位训练、营造职场氛围和企业文化”。充分发挥校企双方优势，为企业培养更多高素质、高技能的应用型人才，为学生实习、实训、就业提供更大空间。在平等自愿、充分酝酿的基础上，福建船政交通职业学院与福建省交通建设工程监理咨询公司，就共建“工程建设试验检测产学研合作基地和福建省交通建设试验检测中心”事宜，经双方友好协商，遵循“需求产生合作、供给创造需求、合作带来共赢、共赢促进发展”的校企合作机制，双方建立长期、紧密的合作关系，校企双方本着“资源共享、优势互补、平等自愿、互惠双赢、共同发展”的原则，实现合作共赢、共同发展，达成合作事项。
二、合作模式
（一）互认挂牌，校企融合。
1.甲方挂牌设立“福建船政学院工程建设产学研中心”下称“产学研中心”，乙方派出“检测中心”主任担任“产学研中心”副主任。
2.乙方挂牌设立“福建省交通建设试验检测中心”下称“试验检测中心”，甲方派出“产学研中心”主任担任“试验检测中心”副主任。
3.甲乙双方同意两中心共享资源，在对外发布信息中使用“产学研中心”的名称，在对外技术服务中使用“试验检测中心”的名称，共同开展技术服务、技术培训和科研开发。
（二）资源共享，合作发展。
1.甲方为合作企业提供满足交通运输部公路、水运检测乙级资质以上条件的工作用房1000m2（含试验室用房及办公用房）及部分实验设备，乙方提供现有的乙级试验检测资质、负责实验室建设手续和费用及开展试验检测工作费用，双方各自对两中心实施日常管理。
2.甲、乙双方共同努力，积极申报交通运输部公路、水运检测甲级资质，住宅与城乡建设部工程试验检测甲级资质。申报过程中所需设备、人员及费用双方共同承担，利益共享。
（三）合作办学。
1.甲方根据乙方技术服务项目情况每年选派2名以上优秀教师和业务骨干参与乙方技术服务、科研项目开发，科研产权归双方共同所有，费用由乙方按甲方学院有关规定标准支付。
2.甲方根据乙方技术服务项目情况选派专家为乙方解决技术服务过程中的难点，促进项目良好开展，保证项目服务质量。乙方给付劳务费。
3.乙方选派中高层领导、技术人员、中高级技师担任甲方建设产学研中心客座教授、兼职教师，参与甲方人才培养过程、科技开发、教学改革、教材编写等工作，费用由甲方按学院有关规定支付。
4.为保证合作培养的人才质量，乙方应投入建设专门化的实验实训室，指派专门技术人员担任实验实训指导教师，合作开展土建类相关专业实验实训教学，并承担相应费用。
5.顶岗实习。甲方从合同签订之日起，根据学院专业和教学计划，每年选派不少于100人的学生到乙方下属项目部顶岗实习，具体人数根据乙方岗位需求、学生就业意愿等因素，由甲乙双方协商决定。
（四）中心管理。
1.甲方负责“产学研中心”日常运营管理，并对“产学研中心”一切事宜负全责。
2.乙方负责“试验检测中心”日常运营管理，承担运营所产生的全部费用，包括水、电、人员工资等；并对“试验检测中心”一切事宜负全责。
3.按照成果共享的原则，乙方每年向甲方提交试验检测中心本部营业额6%且不低于12万的管理费。
三、运行情况
经过一年的运行，双方严格遵守国家政策、法律、法规，遵守行业主管部门颁布的标准、规范、规程的要求，严格管理、规范运作，共同维护双方信誉和形象。对合作过程中涉及的重大问题派出有关负责人参加多次协商处理，双方都为技术人员开展科技工作提供了支持。福建省交通建设工程监理咨询公司在实验室建设上满足了学院总体规划、建筑安全、消防安全等要求，负责廉政建设、防火、防盗等安全管理，并配合学院对学生实验实训教学和顶岗实习的教育教学管理。双方对外积极开展技术服务，并各自承担相应责任，运行情况包括学院根据企业技术服务项目情况选派优秀教师和业务骨干参与企业技术服务、科研项目开发。学院根据企业技术服务项目情况选派专家为企业解决技术服务过程中的难点，促进项目良好开展，保证项目服务质量。企业选派中高层领导、技术人员、中高级技师担任学院客座教授、兼职教师，参与道路工程系道路桥梁工程技术、工程监理等专业，人才培养过程、科技开发、教学改革、教材编写工作。福建省交通建设工程监理咨询公司投入建设专门化的实验实训室，指派专门技术人员担任实验实训指导教师，合作开展土建类相关专业实验实训教学。根据学院专业和教学计划，选派学生到企业下属项目部顶岗实习。
四、合作成效
（一）学院根据企业技术服务项目情况已选派1名优秀教师和业务骨干参与企业技术服务、科研项目开发，科研产权归双方共同所有。
（二）学院根据企业技术服务项目情况选派1名专家为企业解决技术服务过程中的难点，促进项目良好开展，保证项目服务质量。
（三）企业选派3名中高层领导、技术人员、中高级技师担任学院客座教授、兼职教师，参与道路工程系道路桥梁工程技术、工程监理等专业，人才培养过程、科技开发、教学改革、教材编写工作。
（四）为保证合作培养的人才质量，福建省交通建设工程监理咨询公司投入建设专门化的实验实训室，指派专门技术人员担任实验实训指导教师，合作开展土建类相关专业实验实训教学。
（五）根据学院专业和教学计划，选派20名学生到福建省交通建设工程监理咨询公司下属项目部顶岗实习。
参考文献：
[1]鞠海鸥.浅析东风雪铁龙订单班培养模式[J].职业技术，2012（4）.
[2]闵珂.探索高职高专的转型之路[J].乐山师范学院学报，2011（11）.
[3]曾桂英.职业教育校企合作政策保障的几点思考[J].当代职业教育，2013（4）.
[4]章鸿雁.产业集群背景下广东高职土建类专业“校企合作”实践探索[J].职教通讯，2012（9）.
[5]张日恒.校企深层次合作的典型模式及其实践[J].机械职业教育，2012（11）.
[6]陈高路.汽车运用与维修专业校企合作典型案例对比研究[J].交通职业教育，2012（1）.
[7]张发.在传承中改善，丰田T-TEP项目“创示范”——广州市交通运输职业学校国家示范校项目典型案例[J].交通职业教育，2013（4）.
[8]许新华.高职教育“三借一筑”校企合作模式创新实践范例——以信息技术学院为例[J].河北软件职业技术学院学报，2012（3）.
基金项目：交通运输职业教育科研项目（2015A11）、福建省中青年教师教育科研项目（JAS151635）、福建省教育科学“十二五”规划专项研究项目（FJJKHX15—063）。