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介绍奥氏体等温淬火球墨铸铁齿轮（ADI齿轮）的基本特性、新的加工方法以及其作为柴油机正时齿轮降低噪声的效果。实践和对比试验表明，采用新的加工方法，ADI齿轮可以获得低成本、高精度；其传动噪声低于软氮化钢制齿轮，齿根弯曲疲劳强度则与后者大致相等，而抗点蚀强度还优于通常的钢制齿轮。
奥氏体等温淬火球墨铸铁正时齿轮的开发
【摘 要】
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介绍奥氏体等温淬火球墨铸铁齿轮（ADI齿轮）的基本特性、新的加工方法以及其作为柴油机正时齿轮降低噪声的效果。实践和对比试验表明，采用新的加工方法，ADI齿轮可以获得低成本、高
【机 构】
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长沙交通学院
【出 处】
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内燃机
【发表日期】
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1997年06期
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