世爵品牌诞生于1880年，由势派克兄弟创立，起初是荷兰皇室马车的御用供应商，制造过世界闻名的荷兰黄金典礼马车。1898年，与卡尔·本茨联合推出了“世爵—奔驰”汽车之后，正式步入汽车制造行业，且专门为皇室、贵族、富豪和名人造车。1903年，世爵造出了全球第一辆六缸发动机及全时四轮驱动汽车，树立了汽车制造史上的里程碑。
　　1907年6月10日（清光绪三十三年），一辆15马力的世爵由查尔斯·格达（Charles Godard）驾驶，参加了挑战极限的首届北京——巴黎拉力赛。这次拉力赛也是中国历史上最早的关于汽车的活动。此次比赛使得中国民众见识了汽车，中文“汽车”一词由此产生并沿用至今。
　　1914年至1918年，世爵临时转作航空业，制造了100架战斗机和200台飞机发动机。从那时起，世爵汽车的标志正式确定为“由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮”，寓意世爵汽车“执着强悍.畅行无阻”的个性。世爵对个性化有着最淋漓尽致的阐述：一个代表着美妙绝伦的艺术与无与伦比的技术完美结合，创造出世间最华丽的表现形式和展现永恒魅力的创造物。
　　1919年，该公司重新制造汽车，主要是在品质上具有强烈特点的豪华汽车。这些车被全球很多王公贵族使用，其中也包括荷兰女皇威廉敏娜陛下。当年采用迈巴赫大排量发动机的C4车型，给世爵带来“欧陆的劳斯莱斯”的声誉。
　　世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，具有独特的轻量化车身，采用大排量中置发动机，后轮驱动，多项指标采用F1标准。
　　作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制，每一款都是绝版收藏的结晶，即世爵每年都会推出一款新车，而每一款当全球生产达到500辆时立即停止。
　　亨德里克-让和雅克布斯·世派克兄弟毕生的工作，就是保持荷兰汽车工业的强大魅力。兄弟二人还将他们的视野拓展到荷兰本国以外的广阔市场中去。特别是在英国，一直到1907年，在英格兰驰骋的绝大部分四驱车都是世爵公司的产品。