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随着划破晴空的一声巨响，蓝天上悬挂着的白云荡起了一阵阵涟漪，就在地面的肉眼快看不到的天际上，突然迸发出强烈的光芒。那是“宇宙飞船2号”从母机“白骑士2号”上分离的瞬间。
在新的太空事业中，英国企业家和冒险家理查德·布兰森（Richard Branson）与Rutan和Scaled Composites宇航公司合作，创造了“宇宙飞船1号”。随之而来的“宇宙飞船2号”在大家的期待中逐步揭开神秘的面纱，当然，还有它的载体“白骑士2号”。
飞行过程2小时30分钟
“白骑士2号”不仅是一架飞机，还是宇宙飞船的母船。线条流畅的“宇宙飞船2号”是“宇宙飞船1号”的加强版。与前辈“太空船1号”只能容纳3人的狭小座舱相比，“太空船2号”的设计更为宽敞。“宇宙飞船2号”机身长达21 米，翼展也达到10米，最多可承载8人，6位乘客与两位飞行员可以舒服地分坐于过道两侧，宽度几乎达半米的舷窗提供了更好的视野。
维珍银河执行总裁怀特霍恩对此表示：“如果你打算上太空一游，看不到太空美景岂不白跑一趟？”
技术员在南加州莫哈维沙漠的飞机棚里蛰伏了4年，给这架商用太空飞船设计时尚的外形，以便吸引更多富人前来感受地球之上1万米的快感。
“白骑士2号”号称世界最大全碳纤维材料飞机。它拥有双机身，看上去有点像两架单独的飞机被一个机翼连接在一起，翼下安装有4台发动机，翼展达42米，装满燃料足以完成4次常规宇宙航行。
母船“白骑士2号”荷载“宇宙飞船2号”飞升到1.5万米高空后，“宇宙飞船2号”将与母机分离，再发动自身的混合动力火箭，爬升至地球上空逾100公里处，即国际公认的太空边界，让2名机员和6名乘客体验约5分钟的无重力状态，并透过15个直径约45厘米的冠景窗观赏地球以及繁星点点的太空。
飞回地球之前，“宇宙飞船2号”使用Rutan公司设计的“羽毛”技术，机翼向机身旋转以减少回流的热量。
从“白色骑士二号”发射升空，到“宇宙飞船2号”自动着陆，整个飞行过程持续大约2小时零30分钟。
飞行途中不必穿宇航服
“太空船2号”在上升时最大过载限制不超过6G（重力加速度）——这样的加速度可保证旅行者的安全。此外，在飞行中乘客将不必穿戴任何宇航服，因为航天座舱外壳是密封的，外壳用碳塑料和环氧树脂材料制成，能确保机组人员和旅行者的正常呼吸。
在2006未来科技展（WIRED NextFest）上展示的“宇宙飞船2号”客舱仿真模型中，客舱由Casio Baby-G的设计师Seymour Powell设计，平躺的座椅可以减少轻飞船加速时产生的巨大重力，客舱内壁由柔软的材料包裹。
布兰森将2008年预设为“宇宙飞船之年”。维珍银河已经为“白骑士2号”制定了一个太空旅行的崇高目标，设想未来的太空之旅将落入寻常百姓家，变得像乘飞机旅行一样平常。该公司想在商业运营的第一年将500人送入太空，每人每次20万美元。
在过去的两个月里，有14家大机构和怀特霍恩联系，有兴趣使用“白骑士2号”或想购买类似的飞机。如果购买，每架将耗资3500万美元至4000万美元。
现在维珍还没决定“宇宙飞船2号”第一次正式起航的日子，因为它只完成了70%。估计要等到2009年或2010年才能真正起航了。第一次飞行已经被布兰森和他的家人预订了。
目前共有200人申请太空之旅，最早几批太空游客中将包括著名物理学家斯蒂芬.霍金、美国女星维多利亚.普林奇佩和法国著名设计师菲利普.斯塔克等。怀特霍恩说：“人们想去那里，人们想看看地球的样子，人们想要体验失重的感觉，人们渴望拥有一段激情燃烧的回忆。”
在新的太空事业中，英国企业家和冒险家理查德·布兰森（Richard Branson）与Rutan和Scaled Composites宇航公司合作，创造了“宇宙飞船1号”。随之而来的“宇宙飞船2号”在大家的期待中逐步揭开神秘的面纱，当然，还有它的载体“白骑士2号”。
飞行过程2小时30分钟
“白骑士2号”不仅是一架飞机，还是宇宙飞船的母船。线条流畅的“宇宙飞船2号”是“宇宙飞船1号”的加强版。与前辈“太空船1号”只能容纳3人的狭小座舱相比，“太空船2号”的设计更为宽敞。“宇宙飞船2号”机身长达21 米，翼展也达到10米，最多可承载8人，6位乘客与两位飞行员可以舒服地分坐于过道两侧，宽度几乎达半米的舷窗提供了更好的视野。
维珍银河执行总裁怀特霍恩对此表示：“如果你打算上太空一游，看不到太空美景岂不白跑一趟？”
技术员在南加州莫哈维沙漠的飞机棚里蛰伏了4年，给这架商用太空飞船设计时尚的外形，以便吸引更多富人前来感受地球之上1万米的快感。
“白骑士2号”号称世界最大全碳纤维材料飞机。它拥有双机身，看上去有点像两架单独的飞机被一个机翼连接在一起，翼下安装有4台发动机，翼展达42米，装满燃料足以完成4次常规宇宙航行。
母船“白骑士2号”荷载“宇宙飞船2号”飞升到1.5万米高空后，“宇宙飞船2号”将与母机分离，再发动自身的混合动力火箭，爬升至地球上空逾100公里处，即国际公认的太空边界，让2名机员和6名乘客体验约5分钟的无重力状态，并透过15个直径约45厘米的冠景窗观赏地球以及繁星点点的太空。
飞回地球之前，“宇宙飞船2号”使用Rutan公司设计的“羽毛”技术，机翼向机身旋转以减少回流的热量。
从“白色骑士二号”发射升空，到“宇宙飞船2号”自动着陆，整个飞行过程持续大约2小时零30分钟。
飞行途中不必穿宇航服
“太空船2号”在上升时最大过载限制不超过6G（重力加速度）——这样的加速度可保证旅行者的安全。此外，在飞行中乘客将不必穿戴任何宇航服，因为航天座舱外壳是密封的，外壳用碳塑料和环氧树脂材料制成，能确保机组人员和旅行者的正常呼吸。
在2006未来科技展（WIRED NextFest）上展示的“宇宙飞船2号”客舱仿真模型中，客舱由Casio Baby-G的设计师Seymour Powell设计，平躺的座椅可以减少轻飞船加速时产生的巨大重力，客舱内壁由柔软的材料包裹。
布兰森将2008年预设为“宇宙飞船之年”。维珍银河已经为“白骑士2号”制定了一个太空旅行的崇高目标，设想未来的太空之旅将落入寻常百姓家，变得像乘飞机旅行一样平常。该公司想在商业运营的第一年将500人送入太空，每人每次20万美元。
在过去的两个月里，有14家大机构和怀特霍恩联系，有兴趣使用“白骑士2号”或想购买类似的飞机。如果购买，每架将耗资3500万美元至4000万美元。
现在维珍还没决定“宇宙飞船2号”第一次正式起航的日子，因为它只完成了70%。估计要等到2009年或2010年才能真正起航了。第一次飞行已经被布兰森和他的家人预订了。
目前共有200人申请太空之旅，最早几批太空游客中将包括著名物理学家斯蒂芬.霍金、美国女星维多利亚.普林奇佩和法国著名设计师菲利普.斯塔克等。怀特霍恩说：“人们想去那里，人们想看看地球的样子，人们想要体验失重的感觉，人们渴望拥有一段激情燃烧的回忆。”