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摘要：在经济全球化发展趋势的影响下，我国的对外贸易活动也日益频繁，油品运输成为对外贸易经济合作的一个重要组成部分。随着人们生活水平的不断提升，国民对油品的需求量不断提升，国内的水路油品运输行业也随之发展起来，由于油品运输行业的发展规模逐渐壮大，导致国内的水路交通航道拥挤，也伴随着一些油品运输的安全问题，影响着油品运输行业的进一步发展。本文主要基于企业管理层面来探究实现国内水路油品运输安全的方法，为我国的水路油品运输行业发展提供相应的指导和借鉴。
关键词：企业管理层面；国内；水路；油品；运输安全；方法
引言：
随着对外贸易经济合作的不断发展，我国的原油进口量也在逐年攀升，带动着国内油品运输行业的发展。国内水路油品运输行业在发展过程中，出现了油品泄露污染环境等安全事故，造成人员的意外伤亡，也会给社会经济带来影响，甚至威胁到生态环境的平衡发展。由于国内油品需求量不断攀高，进行水路油品运输的船舶也逐渐增多，导致国内河道航道变窄，各种类型的水路油品运输公司都扎堆进行油品运输，使得不同类型的运输事故频繁发生，阻碍了水路油品运输行业的发展。因此，需要从企业管理层面进行考量，探究国内水路油品安全运输的方法，有效地降低和减少各种类型的运输事故发生。
1国内水路油品运输安全的现状
由于我国内河的水路运输设备发展比较缓慢，相关的工作人员综合素质水平有待提高，缺乏相应的水路油品运输法律规章，导致现阶段的国内水路油品运输行业受到限制，很不利于运输行业的长久发展[1]。同时，国内水路油品运输行业规模的不断壮大，增加了国内河道航道的密度，很容易出现一些意外的碰撞和摩擦，再加上现代工业的不断发展，出现了各种大型的船舶，使得运输行业的管理工作更加困难。此外，水路油品运输人员的专业知识欠缺，缺乏应对各种突发性状况和事故的能力，这样也会在一定程度上影响我国运输行业的发展。
2企业管理层面对水路油品运输安全的影响
水路油品运输行业在发展的过程中，企业管理层面主要会对其产生三个方面的影响，第一个方面是运输行业刚开始建立时期，在市场准入等方面存在的问题；第二个方面是运输行业在公司经营管理过程中，对本行业投入和运营的船舶管理等方面的问题；第三个方面是运输行业的相关从业人员的管理问题，没有考虑到从业人员的综合能力和综合素养，使得在实际的水路油品运输过程中，各种类型的运输事故频发，这样很不利于企业的长久发展。
3基于企业管理层面实现国内水路油品安全运输的方法
3.1不断规范国内水路油品的市场准入标准
水路油品运输行业需要从企业开始建立阶段进行标准管理，根据同行业最高标准来要求新建的运输公司，将水路油品运输行业市场的准入门槛提高，这样才能从源头上做好把关工作和管理工作。按照国家《国内水路运输经营资质管理规定》中的相关法律法规进行规范化管理，对水路油品运输行业的发展进行监督管理，对每一艘运输船舶的工作人员进行科学合理的标配，并建立起相应的监管机制，明确每一个部门和主管的职责，这样才能确保岗位职能的准确分工，各自担负起责任与义务，确保运输行业的良性发展。
3.2开展有效的风险控制和分散教育培训工作
在水路油品运输行业进行运营的过程中，需要结合对在岗职工和新入岗职工进行相应的水路运输行业教育培训工作，并对职工的风险控制能力、专业技术知识以及实际操作能力进行严格的考核，并结合在职员工的实际情况，开展职业技术培训教育，分批轮训，提高职工的实际操作技术和综合素养。同时，还要对船舶的驾驶人员进行专业性的培训，确保驾驶人员能够熟练掌握火灾防护、爆炸防护等方面的知识，这样才能保证在遇到意外事故时，能进行合理的调控，确保整个船舶人员的人身安全。根据水路油品运输行业的实际发展状况，在运输船舶上为职工营造安全的人文环境氛围，帮助人们树立以人为本的安全意识，这样才能提高职工的安全意识，确保运输行业的安全运营[2]。
3.3将以人为本理念落实到企业制度管理中
人员是确保企业平稳发展的基础和关键，需要重视才和珍惜人。水路油品运输行业本身属于一种比较特殊的、带有危险性的行业，企业管理阶层需要将“以人为本”这个理念贯彻落实到日常的企业管理中，做好企业人员管理工作，定期开展安全教育工作，不断增强工作人员的安全意识，对工作人员进行职业道德教育，帮助工作人员明确自身的职责，与员工之间形成良好的互动关系，及时掌握员工的动态和发展，并对自身的管理模式进行相应的调整，确保行业发展的和谐性[3]。
3.4构建相应的安全隐患排查监督管理机制
任何监管机制都只是从制度层面来约束员工的行为，水路油品运输行业要在企业内部对员工进行宣传教育，确保每一位职员都能了解监督管理机制的意义，引导员工进行公众监督，这样才能真正将监督管理机制落到实处。企业需要设置专门性的监督管理部门，与职工的公众监督形成双向互动，充分发挥出监督管理制度的价值。
3.5构建和完善水路油品运输应急救援体系
建立完备的水路油品运输应急救援体系，可以将一些意外事故的发生降到最低，也可以在一定程度上保证和防范意外事故的发生，从而保障从业人员的人身安全。建立应急救援体系，需要按照国家发布的《应急救援预案》进行合理构建，从意外事故的预测、事故风险防范等角度进行科学规划，同时，需要把安全隐患排查，应急救援教育培训等内容涵盖进去，不断完善水路油品运输应急救援体系，从而减低和防范意外事故的发生。
3.6不断规范现代水路油品船舶建造标准
由于船舶建造的价格比较昂贵，很多的运输船舶都是以托代管的模式进行经营管理的，有的船舶公司为了自身的经济效益，会私自下调委托费用，这样能够吸引更多的私营船舶进行管理，船舶数量增多，管理制度和管理方法不到位，很容易出现未知的安全隐患，从而影响和阻碍运输行业的发展。因此，需要按照国家规定的船舶建造标准进行建造，严格排查危险船舶，并通过正常渠道获得危险品船舶安全管理体系的合规证书，确保船舶在安全受控的环境里，从而保证运输船舶的安全性[4]。另外结合不同行业特点，加装满足行业需求的设施。比如符合海关监管要求的实时视频监控系统、可以作为运输油品数量交接依据的质量流量计等等。
3.7做好相关行业的协同管理工作
水路油品运输行业属于水运行业的一个重要组成部分，根据行业发展趋势，与水运协会进行合作协同管理，不断规范水路油品运输行业的建设和发展规模，借助外力，约束水路油品运输行业的管理行为，在相关行业中形成一个良性的竞争机制，确保行业的常规性发展。水运协会也会在行业的职业道德准则等方面进行严格的规定，从而规范同行业的管理和经营行为，并形成一个良好的监督环境，督促行业方案的执行和落实。
4结束语
综上所述，需要结合企业管理层面的相关理念，不断规范国内水路油品的市场准入标准，根据水路油品运输的实际情况，对相关工作人员进行有效的风险控制和分散教育培训工作，不断提升工作人员的专业水准和综合素质，确保每一位员工都能具备应对突发事件的能力，一旦出现一些意外性的事故，能够做到冷静处理，将伤害和危险降到最低，这样才能从根本上化解这些意外事故的危害。此外，水路油品运输行业还需要建立起相应的监督管理机制和应急救援机制，严格规范船舶的建造标准，与相关行业形成一种协同管理的模式，这样才能全方位保证国内水路油品运输安全的运营和发展。
参考文献
[1]王丽霞.运用“五化”管理模式实现交通安全稳定的探索与实践[J].企业改革与管理，2014（13）.
[2]李君华，李成师.浅谈用“五化”管理实现百万吨油库安全平稳运行[J].中国化工贸易，2012（12）：188-188.
[3]秦海洲，程鈺峰.浅谈油库安全管理中常见问题[J].化工管理，2017（33）.
[4]熊扬清.实现公路运输经济管理的有益探索[J].企业改革与管理，2014（21）.
（作者单位：中国石化燃料油销售有限公司江苏分公司）
关键词：企业管理层面；国内；水路；油品；运输安全；方法
引言：
随着对外贸易经济合作的不断发展，我国的原油进口量也在逐年攀升，带动着国内油品运输行业的发展。国内水路油品运输行业在发展过程中，出现了油品泄露污染环境等安全事故，造成人员的意外伤亡，也会给社会经济带来影响，甚至威胁到生态环境的平衡发展。由于国内油品需求量不断攀高，进行水路油品运输的船舶也逐渐增多，导致国内河道航道变窄，各种类型的水路油品运输公司都扎堆进行油品运输，使得不同类型的运输事故频繁发生，阻碍了水路油品运输行业的发展。因此，需要从企业管理层面进行考量，探究国内水路油品安全运输的方法，有效地降低和减少各种类型的运输事故发生。
1国内水路油品运输安全的现状
由于我国内河的水路运输设备发展比较缓慢，相关的工作人员综合素质水平有待提高，缺乏相应的水路油品运输法律规章，导致现阶段的国内水路油品运输行业受到限制，很不利于运输行业的长久发展[1]。同时，国内水路油品运输行业规模的不断壮大，增加了国内河道航道的密度，很容易出现一些意外的碰撞和摩擦，再加上现代工业的不断发展，出现了各种大型的船舶，使得运输行业的管理工作更加困难。此外，水路油品运输人员的专业知识欠缺，缺乏应对各种突发性状况和事故的能力，这样也会在一定程度上影响我国运输行业的发展。
2企业管理层面对水路油品运输安全的影响
水路油品运输行业在发展的过程中，企业管理层面主要会对其产生三个方面的影响，第一个方面是运输行业刚开始建立时期，在市场准入等方面存在的问题；第二个方面是运输行业在公司经营管理过程中，对本行业投入和运营的船舶管理等方面的问题；第三个方面是运输行业的相关从业人员的管理问题，没有考虑到从业人员的综合能力和综合素养，使得在实际的水路油品运输过程中，各种类型的运输事故频发，这样很不利于企业的长久发展。
3基于企业管理层面实现国内水路油品安全运输的方法
3.1不断规范国内水路油品的市场准入标准
水路油品运输行业需要从企业开始建立阶段进行标准管理，根据同行业最高标准来要求新建的运输公司，将水路油品运输行业市场的准入门槛提高，这样才能从源头上做好把关工作和管理工作。按照国家《国内水路运输经营资质管理规定》中的相关法律法规进行规范化管理，对水路油品运输行业的发展进行监督管理，对每一艘运输船舶的工作人员进行科学合理的标配，并建立起相应的监管机制，明确每一个部门和主管的职责，这样才能确保岗位职能的准确分工，各自担负起责任与义务，确保运输行业的良性发展。
3.2开展有效的风险控制和分散教育培训工作
在水路油品运输行业进行运营的过程中，需要结合对在岗职工和新入岗职工进行相应的水路运输行业教育培训工作，并对职工的风险控制能力、专业技术知识以及实际操作能力进行严格的考核，并结合在职员工的实际情况，开展职业技术培训教育，分批轮训，提高职工的实际操作技术和综合素养。同时，还要对船舶的驾驶人员进行专业性的培训，确保驾驶人员能够熟练掌握火灾防护、爆炸防护等方面的知识，这样才能保证在遇到意外事故时，能进行合理的调控，确保整个船舶人员的人身安全。根据水路油品运输行业的实际发展状况，在运输船舶上为职工营造安全的人文环境氛围，帮助人们树立以人为本的安全意识，这样才能提高职工的安全意识，确保运输行业的安全运营[2]。
3.3将以人为本理念落实到企业制度管理中
人员是确保企业平稳发展的基础和关键，需要重视才和珍惜人。水路油品运输行业本身属于一种比较特殊的、带有危险性的行业，企业管理阶层需要将“以人为本”这个理念贯彻落实到日常的企业管理中，做好企业人员管理工作，定期开展安全教育工作，不断增强工作人员的安全意识，对工作人员进行职业道德教育，帮助工作人员明确自身的职责，与员工之间形成良好的互动关系，及时掌握员工的动态和发展，并对自身的管理模式进行相应的调整，确保行业发展的和谐性[3]。
3.4构建相应的安全隐患排查监督管理机制
任何监管机制都只是从制度层面来约束员工的行为，水路油品运输行业要在企业内部对员工进行宣传教育，确保每一位职员都能了解监督管理机制的意义，引导员工进行公众监督，这样才能真正将监督管理机制落到实处。企业需要设置专门性的监督管理部门，与职工的公众监督形成双向互动，充分发挥出监督管理制度的价值。
3.5构建和完善水路油品运输应急救援体系
建立完备的水路油品运输应急救援体系，可以将一些意外事故的发生降到最低，也可以在一定程度上保证和防范意外事故的发生，从而保障从业人员的人身安全。建立应急救援体系，需要按照国家发布的《应急救援预案》进行合理构建，从意外事故的预测、事故风险防范等角度进行科学规划，同时，需要把安全隐患排查，应急救援教育培训等内容涵盖进去，不断完善水路油品运输应急救援体系，从而减低和防范意外事故的发生。
3.6不断规范现代水路油品船舶建造标准
由于船舶建造的价格比较昂贵，很多的运输船舶都是以托代管的模式进行经营管理的，有的船舶公司为了自身的经济效益，会私自下调委托费用，这样能够吸引更多的私营船舶进行管理，船舶数量增多，管理制度和管理方法不到位，很容易出现未知的安全隐患，从而影响和阻碍运输行业的发展。因此，需要按照国家规定的船舶建造标准进行建造，严格排查危险船舶，并通过正常渠道获得危险品船舶安全管理体系的合规证书，确保船舶在安全受控的环境里，从而保证运输船舶的安全性[4]。另外结合不同行业特点，加装满足行业需求的设施。比如符合海关监管要求的实时视频监控系统、可以作为运输油品数量交接依据的质量流量计等等。
3.7做好相关行业的协同管理工作
水路油品运输行业属于水运行业的一个重要组成部分，根据行业发展趋势，与水运协会进行合作协同管理，不断规范水路油品运输行业的建设和发展规模，借助外力，约束水路油品运输行业的管理行为，在相关行业中形成一个良性的竞争机制，确保行业的常规性发展。水运协会也会在行业的职业道德准则等方面进行严格的规定，从而规范同行业的管理和经营行为，并形成一个良好的监督环境，督促行业方案的执行和落实。
4结束语
综上所述，需要结合企业管理层面的相关理念，不断规范国内水路油品的市场准入标准，根据水路油品运输的实际情况，对相关工作人员进行有效的风险控制和分散教育培训工作，不断提升工作人员的专业水准和综合素质，确保每一位员工都能具备应对突发事件的能力，一旦出现一些意外性的事故，能够做到冷静处理，将伤害和危险降到最低，这样才能从根本上化解这些意外事故的危害。此外，水路油品运输行业还需要建立起相应的监督管理机制和应急救援机制，严格规范船舶的建造标准，与相关行业形成一种协同管理的模式，这样才能全方位保证国内水路油品运输安全的运营和发展。
参考文献
[1]王丽霞.运用“五化”管理模式实现交通安全稳定的探索与实践[J].企业改革与管理，2014（13）.
[2]李君华，李成师.浅谈用“五化”管理实现百万吨油库安全平稳运行[J].中国化工贸易，2012（12）：188-188.
[3]秦海洲，程鈺峰.浅谈油库安全管理中常见问题[J].化工管理，2017（33）.
[4]熊扬清.实现公路运输经济管理的有益探索[J].企业改革与管理，2014（21）.
（作者单位：中国石化燃料油销售有限公司江苏分公司）