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我国高铁桥梁建设规模的增加,列车速度的提升,扩大了地震作用下的桥梁各部响应.然而传统的支座刚度、阻尼不可控制,对随机性的地震的缓冲效果有限.磁流变隔震支座具有响应快、可逆性好、可控能力强、稳定性好等优点,为解决桥梁在地震作用下能够保持结构稳定提供了可能的途径,是新的桥梁抗震发展方向与必然要求.