【摘 要】
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根据2014—2015年连霍高速郑州至三门峡段的交通气象站和周边8个国家站资料,分析其能见度的分布特征与影响因子。研究结果表明:连霍高速郑州至三门峡段能见度日变化随季节不
【基金项目】
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河南省科技厅软科学研究计划项目“基于物联网技术的大气污染预警系统研究—以河南省郑州市为例”(172400410511);河南省气象局科研项目(Z201515);中原城市群及周边地区大气复合污染联防联控技术集成与应用示范(2017YFC0212400);中原城市群大气复合污染综合防控技术集成与应用示范(HN 2016-149)
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根据2014—2015年连霍高速郑州至三门峡段的交通气象站和周边8个国家站资料,分析其能见度的分布特征与影响因子。研究结果表明:连霍高速郑州至三门峡段能见度日变化随季节不同,春季日最低能见度主要发生在06:00—08:00,夏季日最低能见度时段主要发生在04:00—07:00,秋季日最低能见度时段主要发生在05:00—07:00,冬季日最低能见度主要发生在09:00—10:00。整体变化具有日出前后最低,15:00—16:00最高的日变化规律。能见度相关性最好的气象要素主要是相对湿度,其次是气温和气温地温
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