论文部分内容阅读
以210km/h铝合金动车为实例,阐述了在铁路客车高速化的情况下,轻量化研究中新材料的采用和发展对车体结构优化设计的重要性.
新材料在高速客车上的应用
【摘 要】
：
以210km/h铝合金动车为实例,阐述了在铁路客车高速化的情况下,轻量化研究中新材料的采用和发展对车体结构优化设计的重要性.
【机 构】
：
中南大学铁道校区高速列车研究中心
【出 处】
：
铁道机车车辆
【发表日期】
：
2002年3期
其他文献
为实现海绵城市体系建设,在具体操作层面上提出更多的理论支撑和技术实施方案。首先对海绵城市的理念及内涵相关理论进行了辨析,在此基础上对城市绿地土壤的物理性质与海绵城
VTC254-13型增压器是某增压器厂引进吸收国外专利生产的适用于铁路内燃机车柴油机的废气涡轮增压器,具有转速和增压压力高、结构简单紧凑和方便检修的特点,因此在DF4C、DF4D
成功的品牌，无不是用简单的方式表达出了差异性。 “我一生的许多时间都是在超市的通道上度过的……” 艾伦亚当森——这不是个怪人，在差不多20年的时间里，他的工作就是去超市的通道观察客户的产品摆放情况。而如今，他已是全球领先的品牌公司朗涛国际品牌公司纽约公司的总经理。他曾与通用电气、IBM、宝洁、百事、辉瑞、利浦莫里斯等著名公司合作过，并不断出镜美国国家广播公司的著名节目《今日秀》。他的观点经
变脸“刀马旦” 2006年1月4日，英特尔公司面向全球发布新标识。 惊异、怀疑，或者是赞赏，一时间，各种议论纷纷嚷嚷。 事实是，英特尔，这个37岁的“老男人”的确开始变脸了。他原来习惯于唱花脸，以刚硬著称，但现在却想当“刀马旦”，开始操练“软硬兼施”的路数。 新标识虽然沿用了“Intel”这几个字母和外圆弧，但增加了“超越未来（Leapahead）”的主题语。与此同时，英特尔抛弃了In
近两年来,我段运用的DF4型内燃机车多次发生柴油机自然停机故障,尤其出现在长大上坡道上,给乘务工作带来很多困难,严重时引起机破事故,而造成运输混乱.
他领导了包括举世闻名的”Walkman”在内的众多新技术新产品的开发，被誉为“Walkman之父”。他年过花甲，却被委以重任，出任索尼执行副总裁、驻中国总代表，兼索尼（中国）有限公司董事
针对武蒲段设计要求,经科研攻关解决了导线超拉工艺,力学法计算整体吊弦及其安装工法.