整体吊弦相关论文
吊弦作为弓网接触悬挂重要组成部分,在承力索、接触线之间起着传递应力和振动的作用。在吊弦其长期服役过程中,由弓网相互作用引起......
针对电气化铁路接触网整体吊弦受力测量存在的不足，采用自行设计的受力测量装置测量了实际线路整体吊弦的静态力和动态力。试验研究......
整体吊弦是电气化铁路接触网的重要组成部分,其对保障列车的安全稳定运行具有重要作用.针对高速列车通过时整体吊弦振动谱采集的问......
整体吊弦是接触网悬挂的重要组成部件,是接触线与承力索间振动和力的传递者,保障了接触线的弛度与弓网受流质量,吊弦断裂失效会对......
微动疲劳现象广泛的存在于汽车、铁路、航空航天、电气等领域。微动疲劳现象的产生会加速机械零部件微观裂纹的萌生与扩展,最终使......
[摘要]本文介绍了高速电气化铁路接触网的整体吊弦自动化制作的研究，分别阐述了电气化铁道整体吊弦的结构和性能利用可编程控制器来......
本文针对高寒地区高速铁路接触网整体吊弦在运行中存在的断丝、散股、鼓包、折断等影响动车组运行安全的缺陷问题,从缺陷位置、施......
中国电气化铁道建设已将近四十年，建成一万公里，大部分采用传统施工方法，该文对施工技术及施工方法上需进一步提高的方面作以探讨，对已......
结合成渝客专由300 km/h提速至350 km/h改造项目,其全线299.805 km要整锚段更换整体吊弦,国内外没有经验可以借鉴;针对改造施工都......
我国电气化铁道接触网采用的是简单链形悬挂，吊弦是接触网系统中的关键零件，它直接影响接触网的整体强度和弹性，在此次阿拉山口强风区......
以我国京津线高速铁路接触网整体吊弦为研究对象,建立弓网系统耦合模型。建模时将吊弦等效为仅可承受拉力的非线性弹簧,并利用罚函......
以我国高速铁路目前普遍采用的弹性链型悬挂接触网为研究对象,以现场测试得到的整体吊弦动态抬升量作为有限元仿真的初始载荷,运用......
对新研制的接触网整体吊弦压接机从研制情况、总体结构、设计原理、主要技术指标等方面进行了介绍.该压接机是针对接触网整体吊弦......
针对武蒲段设计要求,经科研攻关解决了导线超拉工艺,力学法计算整体吊弦及其安装工法....
整体吊弦的振动疲劳特性是影响其使用寿命的关键性能之一,开展整体吊弦的振动疲劳性能研究对评估接触网整体吊弦的使用寿命具有重......
本文通过对天窗点内将环节吊弦更换为可调式载流整体吊弦存在问题进行分析,找出制约整体吊弦安装进度的关键因素,结合现场实际逐一......
新开发的接触网专用吊弦制作综合装置，解决了武广线首次采用压接管式整体吊弦、铝包装线环节吊弦的成型制作难题，也适用于其他整体吊......
引入当量线密度的概念，采用力学计算的方法，针对弹性链形悬挂五跨式锚段关节过渡跨整体吊弦进行分析，由于过渡跨具有2个悬挂点，一个是......
本文介绍了秦沈客运专线高速铁路接触网整体吊弦计算过程中，对预留弛度、线路竖曲线的考虑，分析了整体吊弦预制、安装过程中误差对接......
结合目前国内时速为200km接触悬挂技术条件和秦沈线、郑徐线工程实际，分析了张力差对整体吊弦计算的影响，说明高标准接触网工程施工......
整体吊弦是接触网设备的关键组成部分之一,其不单起到传递机械负载的作用,同时也承担一定的电流负荷。吊弦的主要优点有两个,一是......
截止2019年底,我国高速铁路营业里程已达到3.5万千米,位居世界第一。高速铁路接触网系统作为高速铁路供电牵引的重要组成部分,它的......
弯曲微动疲劳是引起零部件提前失效的主要原因之一,这一现象广泛存在于各个领域之中,如航空航天、航海、铁路、汽车、电力、高空线......
整体吊弦以其优越的性能，取代环节吊弦，在我国各大铁路干线、客运专线的全补偿简单直链形悬挂接触网中得到了广泛使用。整体吊弦的安......
针对京包客专台阁牧至包头东间200km/h区段接触网整体吊弦在线路运行中存在断丝、散股、断股以及鼓包等影响运行安全的问题,通过6C......
对于动检车每旬检测出的接触网动态高差和压力超标，主要是通过调整吊弦长度来解决。但是高速铁路是整体吊弦，如果采用既有工艺调节，需......
针对接触网整体吊弦生产批量大、组件多、人工装配效率低、差错率高等问题,通过分析整体吊弦的装配特点,研究设计了一条接触网冲压......
整体吊弦是高速铁路接触网悬挂装置的重要组成部分,主要作用是控制接触线高度,保证良好的弓网关系和授流质量,吊弦断裂失效会对行......
近年来,我国高铁用整体吊弦不断发生断裂情况,对机车安全运行造成一定的威胁。为研究目前高铁接触网系统中整体吊弦断裂的原因,避......
本文对可调式载流整体吊弦一次安装到位施工方法进行了全面介绍，以及对如何提高工效问题进行了有益的探讨。讨......
随着经济的发展、科技的进步，人们对于铁路运输的需求量逐渐增加，铁路运输的安全也越来越受到社会的广泛关注。高铁接触网对于保障机......
中国高铁运营里程达3.5万公里,高铁牵引供电系统运营维护安全备受瞩目,整体吊弦断裂是引发弓网故障的重要因素,给安全生产带来极大......
隆昌工务器材厂通过近几年艰苦卓绝、锲而不舍的努力，2004年12月31日终于获得了铁道部质检中心颁布的“电气化铁道接触网零部件工业......
电气化铁路接触网整体吊弦的受力无法在现场直接测量,针对这一情况,根据整体吊弦实际服役特点,分析既有测量方法的适用性,建立新的......
在电气化铁道接触网施工中,整体吊弦的安装应用对接触网上部安装一次到位至关重要,全补偿链型悬挂接触网在其动态特性的刚性需求下......
本文结合沪宁城际铁路,重点分析了既有电气化铁路接触网整体吊弦更换施工技术的相关问题,确保了整体吊弦一次性精确安装到位,提高......
整体吊弦技术在国际上已经广泛应用于高速的接触悬挂,在国内起步较晚,它是高速铁路发展的必然手段,也是一项关键技术。本人经过多......
阐述了电气化铁道接触网整体吊弦的结构型式及性能、计算整体吊弦长度需做的准备工作、计算公式及其修正公式,并给出了适用于简单......
通过对环节吊弦更换为可调式载流整体吊弦存在问题进行分析,找出制约整体吊弦安装进度的关键因素,结合现场实际逐一克服,最终总结......
