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摘要：为了培养高技能人才，通过优化、整合教学内容，对“液压与液力传动”课程进行项目化改革实践，以工作任务为中心组织课程内容和课程教学。切实考虑实际工作需要，对课程体系进行了重构。课程改革后，该课程的教学质量有了明显提高。
关键词：液压与液力传动；项目化教学；高职高专
作者简介：韩京海(1978-)，男，江西新余人，南京交通职业技术学院机电系，讲师；张春阳(1955-)，男，江苏扬州人，南京交通职业技术学院机电系，副教授。（江苏 南京 211188）
基金项目：本文系南京交通职业技术学院科研计划项目（项目编号：JY0803）的研究成果。
中图分类号：G642.3 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2011）04-0111-02
“液壓与液力传动”课程是高职高专工程机械运用与维护专业的一门专业基础课程。该课程的课程标准是根据对本专业主要工作岗位的工作任务分析，按照“校企结合、工学结合、专业教育与职业教育融通，工学交替、实境育人”的改革思路，以项目为载体，以服务专业能力的培养为中心的思路设计的。近几年来,南京交通职业技术学院工程机械运用与维护专业在“液压与液力传动”课程教学中采用了项目教学法，收到了良好的教学效果。
一、项目化教学内容的整合与选取
高职类院校在教学过程中要突出实践部分的内容，以增强学生的动手能力。教学内容及课程体系应强调理论知识的应用，必须按照生产实际需要授课，其课程体系必须突出能力与素质的培养，以应用为主体，以能力为中心，以“实用、够用”为原则，对课程所对应的企业岗位进行调研，分析岗位所要求的素质、能力，将其分解为知识点、能力点，组织理论、实践教学内容，构建课程整体框架，使教学内容与工作需求相对应，教学过程与工作过程相对应，教学标准与工作标准相对应。
本课程立足于实际能力培养，对课程内容的选择标准做了根本性改革，把以知识传授为主要特征的传统学科课程模式转变为以工作任务为中心组织课程内容和课程教学，让学生在完成具体项目的过程中来构建相关理论知识，并发展其职业能力。邀请相关企业行业专家与工程机械应用与维修专业全体教师进行多次深入、细致、系统的专题讨论和分析，本课程确定了七大学习项目、21个子项目及若干个学习任务。在整门课程的内容编排上，要考虑到学生的认知水平，由浅入深地安排课程内容，实现学生能力的递进。学习情境依据液压元件的拆装而设置，工作任务从简单到复杂排列，所有学习项目均以实际液压元件拆装或安装调试等递进为线索来展开，即以实际工作需要来选择项目。把每个学习项目中需要学生训练的技能与学习的理论知识，通过一个个学习任务的积累，汇成各个学习项目的学习目标，进而汇成本课程的学习目标。
在教学内容的选取上，切实考虑行业、企业的发展和实际工作需要，进行了科学、合理的选择和整合，构建了本门课程的教学内容，细化了能力训练项目，如表1所示。
二、教学过程的设计
通过对本课程的学习，学生应熟悉液压系统的连接过程，学会液压元件的识别方法，掌握常用工具、常见专用工具的基本操作技能，掌握液压元件的拆装技能，培养学生故障分析和处理能力。
教学内容的组织与安排。笔者在组织课程教学时，紧紧围绕该专业的培养目标和课程目标，以完成工作任务为主线，精心收集教学资源。开展教学活动时，必须以学生为主体，教师为导向。从分析、解决生产中的故障案例入手，以技能训练为突破口，重视专业理论知识的运用与指导作用，培养学生分析问题、解决问题的能力，结合高职教学特点，遵循理论与实践相结合的教学原则。
在任务驱动的基础上，遵循工作过程的六个步骤，即咨询、决策、计划、实施、检查、评估。以压路机转向系统为例，设计该项目教学的工作过程如图1所示。压路机转向系统安装、调试及常见故障诊断和排除中，通过项目教学法实施教学。将该项目划分成2个工作任务，每个工作任务按照“资讯—决策计划—实施—检查评估”四步法来组织教学，在老师的指导下制定方案、实施方案并最终评估。学生通过执行具体工作任务，体会液压系统故障诊断的真实过程。教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解，并进行引导、监督、评估。教师应提前准备好各种资料、任务工单、教学课件，并准备好教学场地和设备。
三、教学模式和教学方法的创新
在充分开展职业岗位分析的基础上，由课程负责人主编、骨干教师和企业技术骨干参编了《工程机械液压技术》校本教材，该教材打破了传统的以知识为主线的编写方式，将教学内容以七个项目的形式展现在学习者面前，符合现代高职教育特点，技术先进，有较强的职业针对性和岗位适应性。
1.工作任务驱动、项目化教学
本课程教学打破了传统的学科体系，以液压元件拆装任务驱动，采用项目化教学，进行液压技术的单项能力训练。针对每一种液压元件，学生首先在教师的示范、指导下进行拆装，然后进行结构和原理分析，最后进行调试和故障诊断。这种方式可以使学生先会后懂，培养了他们的专业技能和创新意识。
2.教、学、做为一体的教学模式
从培养学生的液气压传动元件拆装与结构功用分析、设计搭接回路的技能出发，采用“教、学、做”为一体的教学模式，突出教学过程的实践性，强化实验、实训、实践环节，注重校内学习与实际工作的一致性，课堂与实训地点的一体化，使理论环节与实践环节相融合，强化对学生实践能力的培养。
3.自主学习的远程教学模式
为了充分发挥信息网络的开放性、交互性、共享性、超媒体、大容量等优势，组织学生按任务驱动模式就研究的课题或任务开展学习，本课程建立了资源丰富的课程网站，可以为学习者进行自主性、探究性的学习提供所需的学习资料，并可以通过课程网站的自测系统，检验学生的学习情况。
4.多种教学方法相结合
（1）理实一体教学法。在液压实训室进行教学。在实训室的环境中，理论教学是“看得见、摸得着”的实物，让每个人都有兴趣参加学习与讨论，使其变被动学习为主动学习。
（2）“案例”教学法。所选案例均为工程机械领域的实际案例，比如以起重机械支腿液压系统的液压锁为案例讲解液控单向阀的应用，以挖掘机工作装置液压系统讲解平衡回路，等。这些实际案例的讲解对学生毕业后实现零距离上岗具有重要意义。
（3）直观教学法。采用透明元件、剖面元件，实物、录像、图片、视频、动画演示，等方法，将复杂的原理用简单的、感性的方法展现出来。
（4）讨论交流法。课程教学中，设置一些问题引导学生讨论，如：能作背压阀的液压元件有哪些？使液压泵卸荷的方式有哪些？这些问题能够促使学生思考，让每个学生都积极参与，给学生发表自己的见解的机会。
四、考核方法的改革
本课程采用过程性考核和终结性考核相结合的考核形式。其中过程性考核占总成绩的70%，终结性考核占总成绩的30%，具体说明如下。
（1）过程性考核包括：项目完成情况（70%）；综合素质（30%）；
（2）终结性考核为期末考试，采用闭卷考试形式；
（3）项目成绩由21个子项目的成绩构成，
其中，每项任务成绩评定可参照相应的评价表（在此不列举），式中“N”为子项目中包括的任务数目（N=21）。
实践证明，对教学内容、教学方法的改革，培养了学生的动手能力、独立思考问题的能力、分析问题和解决问题的能力、理论与实践相联系的能力以及创新能力，明显提高了教学质量。以职业能力、职业素质培养为导向，教、学、做一体的教学模式，能够很快实现课程目标。基于工作过程系统化的教学设计与实施得到了行业企业专家、校内督导及学生的认可和高度好评。
参考文献：
[1]徐小东.液压与气动应用技术[M].北京:电子工业出版社,2009．
[2]唐银启.工程机械液压与液力技术[M].北京:人民交通出版社,2003.
（责任编辑：沈清）
关键词：液压与液力传动；项目化教学；高职高专
作者简介：韩京海(1978-)，男，江西新余人，南京交通职业技术学院机电系，讲师；张春阳(1955-)，男，江苏扬州人，南京交通职业技术学院机电系，副教授。（江苏 南京 211188）
基金项目：本文系南京交通职业技术学院科研计划项目（项目编号：JY0803）的研究成果。
中图分类号：G642.3 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2011）04-0111-02
“液壓与液力传动”课程是高职高专工程机械运用与维护专业的一门专业基础课程。该课程的课程标准是根据对本专业主要工作岗位的工作任务分析，按照“校企结合、工学结合、专业教育与职业教育融通，工学交替、实境育人”的改革思路，以项目为载体，以服务专业能力的培养为中心的思路设计的。近几年来,南京交通职业技术学院工程机械运用与维护专业在“液压与液力传动”课程教学中采用了项目教学法，收到了良好的教学效果。
一、项目化教学内容的整合与选取
高职类院校在教学过程中要突出实践部分的内容，以增强学生的动手能力。教学内容及课程体系应强调理论知识的应用，必须按照生产实际需要授课，其课程体系必须突出能力与素质的培养，以应用为主体，以能力为中心，以“实用、够用”为原则，对课程所对应的企业岗位进行调研，分析岗位所要求的素质、能力，将其分解为知识点、能力点，组织理论、实践教学内容，构建课程整体框架，使教学内容与工作需求相对应，教学过程与工作过程相对应，教学标准与工作标准相对应。
本课程立足于实际能力培养，对课程内容的选择标准做了根本性改革，把以知识传授为主要特征的传统学科课程模式转变为以工作任务为中心组织课程内容和课程教学，让学生在完成具体项目的过程中来构建相关理论知识，并发展其职业能力。邀请相关企业行业专家与工程机械应用与维修专业全体教师进行多次深入、细致、系统的专题讨论和分析，本课程确定了七大学习项目、21个子项目及若干个学习任务。在整门课程的内容编排上，要考虑到学生的认知水平，由浅入深地安排课程内容，实现学生能力的递进。学习情境依据液压元件的拆装而设置，工作任务从简单到复杂排列，所有学习项目均以实际液压元件拆装或安装调试等递进为线索来展开，即以实际工作需要来选择项目。把每个学习项目中需要学生训练的技能与学习的理论知识，通过一个个学习任务的积累，汇成各个学习项目的学习目标，进而汇成本课程的学习目标。
在教学内容的选取上，切实考虑行业、企业的发展和实际工作需要，进行了科学、合理的选择和整合，构建了本门课程的教学内容，细化了能力训练项目，如表1所示。
二、教学过程的设计
通过对本课程的学习，学生应熟悉液压系统的连接过程，学会液压元件的识别方法，掌握常用工具、常见专用工具的基本操作技能，掌握液压元件的拆装技能，培养学生故障分析和处理能力。
教学内容的组织与安排。笔者在组织课程教学时，紧紧围绕该专业的培养目标和课程目标，以完成工作任务为主线，精心收集教学资源。开展教学活动时，必须以学生为主体，教师为导向。从分析、解决生产中的故障案例入手，以技能训练为突破口，重视专业理论知识的运用与指导作用，培养学生分析问题、解决问题的能力，结合高职教学特点，遵循理论与实践相结合的教学原则。
在任务驱动的基础上，遵循工作过程的六个步骤，即咨询、决策、计划、实施、检查、评估。以压路机转向系统为例，设计该项目教学的工作过程如图1所示。压路机转向系统安装、调试及常见故障诊断和排除中，通过项目教学法实施教学。将该项目划分成2个工作任务，每个工作任务按照“资讯—决策计划—实施—检查评估”四步法来组织教学，在老师的指导下制定方案、实施方案并最终评估。学生通过执行具体工作任务，体会液压系统故障诊断的真实过程。教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解，并进行引导、监督、评估。教师应提前准备好各种资料、任务工单、教学课件，并准备好教学场地和设备。
三、教学模式和教学方法的创新
在充分开展职业岗位分析的基础上，由课程负责人主编、骨干教师和企业技术骨干参编了《工程机械液压技术》校本教材，该教材打破了传统的以知识为主线的编写方式，将教学内容以七个项目的形式展现在学习者面前，符合现代高职教育特点，技术先进，有较强的职业针对性和岗位适应性。
1.工作任务驱动、项目化教学
本课程教学打破了传统的学科体系，以液压元件拆装任务驱动，采用项目化教学，进行液压技术的单项能力训练。针对每一种液压元件，学生首先在教师的示范、指导下进行拆装，然后进行结构和原理分析，最后进行调试和故障诊断。这种方式可以使学生先会后懂，培养了他们的专业技能和创新意识。
2.教、学、做为一体的教学模式
从培养学生的液气压传动元件拆装与结构功用分析、设计搭接回路的技能出发，采用“教、学、做”为一体的教学模式，突出教学过程的实践性，强化实验、实训、实践环节，注重校内学习与实际工作的一致性，课堂与实训地点的一体化，使理论环节与实践环节相融合，强化对学生实践能力的培养。
3.自主学习的远程教学模式
为了充分发挥信息网络的开放性、交互性、共享性、超媒体、大容量等优势，组织学生按任务驱动模式就研究的课题或任务开展学习，本课程建立了资源丰富的课程网站，可以为学习者进行自主性、探究性的学习提供所需的学习资料，并可以通过课程网站的自测系统，检验学生的学习情况。
4.多种教学方法相结合
（1）理实一体教学法。在液压实训室进行教学。在实训室的环境中，理论教学是“看得见、摸得着”的实物，让每个人都有兴趣参加学习与讨论，使其变被动学习为主动学习。
（2）“案例”教学法。所选案例均为工程机械领域的实际案例，比如以起重机械支腿液压系统的液压锁为案例讲解液控单向阀的应用，以挖掘机工作装置液压系统讲解平衡回路，等。这些实际案例的讲解对学生毕业后实现零距离上岗具有重要意义。
（3）直观教学法。采用透明元件、剖面元件，实物、录像、图片、视频、动画演示，等方法，将复杂的原理用简单的、感性的方法展现出来。
（4）讨论交流法。课程教学中，设置一些问题引导学生讨论，如：能作背压阀的液压元件有哪些？使液压泵卸荷的方式有哪些？这些问题能够促使学生思考，让每个学生都积极参与，给学生发表自己的见解的机会。
四、考核方法的改革
本课程采用过程性考核和终结性考核相结合的考核形式。其中过程性考核占总成绩的70%，终结性考核占总成绩的30%，具体说明如下。
（1）过程性考核包括：项目完成情况（70%）；综合素质（30%）；
（2）终结性考核为期末考试，采用闭卷考试形式；
（3）项目成绩由21个子项目的成绩构成，
其中，每项任务成绩评定可参照相应的评价表（在此不列举），式中“N”为子项目中包括的任务数目（N=21）。
实践证明，对教学内容、教学方法的改革，培养了学生的动手能力、独立思考问题的能力、分析问题和解决问题的能力、理论与实践相联系的能力以及创新能力，明显提高了教学质量。以职业能力、职业素质培养为导向，教、学、做一体的教学模式，能够很快实现课程目标。基于工作过程系统化的教学设计与实施得到了行业企业专家、校内督导及学生的认可和高度好评。
参考文献：
[1]徐小东.液压与气动应用技术[M].北京:电子工业出版社,2009．
[2]唐银启.工程机械液压与液力技术[M].北京:人民交通出版社,2003.
（责任编辑：沈清）