【摘 要】
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商船三井公司(MOL)已与三井E&S机械公司达成协议,开始联合研究引进氢燃料港口货物装卸机械装置。作为该协议的一部分,商船港运公司(Shosen Koun)已签署了一份新的有关近零排放(NZE)橡胶轮胎式龙门吊(RTG)集装箱堆场起重机的合同,并决定将其引入MOL运营的神户国际集装箱码头(KICT)。 与常规柴油发动机相比,该近零排放橡胶轮胎式龙门吊(NZE RTG) 改进了20%~30%的燃耗
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商船三井公司(MOL)已与三井E&S机械公司达成协议,开始联合研究引进氢燃料港口货物装卸机械装置。作为该协议的一部分,商船港运公司(Shosen Koun)已签署了一份新的有关近零排放(NZE)橡胶轮胎式龙门吊(RTG)集装箱堆场起重机的合同,并决定将其引入MOL运营的神户国际集装箱码头(KICT)。
与常规柴油发动机相比,该近零排放橡胶轮胎式龙门吊(NZE RTG) 改进了20%~30%的燃耗,并减少了柴油机废气中的CO2和其他有害物质的排放。此外,展望未来氢供应基础设施的扩展,Shosen Koun 公司决定引入该NZE RTG ,因为该发动机规格使其可能通过将电源改为氢燃料电池(FC)动力裝置替代柴油发电机来实现零排放。KICT是日本第一家采用NZE RTG的码头,其计划于2022年5月底将之引进。(刘昭青 编译)
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