【摘 要】
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商船三井公司（MOL）已与三井E&S机械公司达成协议，开始联合研究引进氢燃料港口货物装卸机械装置。作为该协议的一部分，商船港运公司（Shosen Koun）已签署了一份新的有关近零排放（NZE）橡胶轮胎式龙门吊（RTG）集装箱堆场起重机的合同，并决定将其引入MOL运营的神户国际集装箱码头（KICT）。 与常规柴油发动机相比，该近零排放橡胶轮胎式龙门吊（NZE RTG） 改进了20%～30%的燃耗
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商船三井公司（MOL）已与三井E&S机械公司达成协议，开始联合研究引进氢燃料港口货物装卸机械装置。作为该协议的一部分，商船港运公司（Shosen Koun）已签署了一份新的有关近零排放（NZE）橡胶轮胎式龙门吊（RTG）集装箱堆场起重机的合同，并决定将其引入MOL运营的神户国际集装箱码头（KICT）。
与常规柴油发动机相比，该近零排放橡胶轮胎式龙门吊（NZE RTG） 改进了20%～30%的燃耗，并减少了柴油机废气中的CO2和其他有害物质的排放。此外，展望未来氢供应基础设施的扩展，Shosen Koun 公司决定引入该NZE RTG ，因为该发动机规格使其可能通过将电源改为氢燃料电池（FC）动力裝置替代柴油发电机来实现零排放。KICT是日本第一家采用NZE RTG的码头，其计划于2022年5月底将之引进。（刘昭青 编译）
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