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连续地焊接的栏杆(CWR ) 的技术在现代铁路轨道结构是重要的。到措施栏杆应力，抵抗种类计量器由于他们的好稳定性，敏感，和抵抗被喜欢而不是外部干扰。基于双向种类方法，我们在场为用抵抗测量纵的栏杆应力的一个新方法拉紧计量器并且开发一台监视设备让栏杆应力认识到长期、多点的测量。另外相关的试验性的确认和分析被进行。结果显示在各种各样的限制下面，栏杆压力紧张价值能只与测量全部的纵的种类和全部的垂直紧张是计算的。就传感器的部分特征引起的测量错误而言，我们提出了对不同压力条件适用的一个修正方程。尽管四个完整桥的应力计