伟人说：骑着白马的不一定是王子，有可能是唐僧；飞在天上的也未必是天使，或许是鸟人。伟人叫李伟新，是东莞天韵航空俱乐部有限公司的老总。因为名字里有个“伟”字，我们都叫他“伟人”。“伟人”平生最大的爱好就是像个“鸟人”一样坐着飞行器飞在天空，搞航天拍摄。“伟人”不仅自己喜欢做鸟人也很喜欢忽悠别人都做“鸟人”。托他的福，我们编辑部所有同仁在2007年9月8日那天终于都集体做了次“鸟人”。
　　编辑部的小姑娘们情绪很高涨，一路上叽叽喳喳讨论飞在天上的浪漫感觉。但在到达飞行地点后才发现，我们将要乘坐的飞行器看上去就像一个加强版的风筝，除了驾驶员只能载一个人。别说在天上拍摄了，能不能保证自己不掉下来都成问题。刚才的浪漫主义者现在一个比一个现实，纷纷表示让男的先上，理由也很充分：男的身体好，禁得住摔。执行主编老叶同志在大家敬仰的目光中坐上了“加强版风筝”，他回头看着我们，在几次犹豫后说，“如果可以的话，在我飞上天之前最好给我照几张像”。大家都点头，于是老叶就在大家“咔嚓咔嚓”声中下被那“风筝”托着上了天。
　　


　　还没等老叶下来，“伟人”兄就招呼我上了第二架“风筝”。
　　驾驶员在发动机器时很体贴地说，如果上了天不舒服就跟他说。我心想，等不舒服了再告诉你估计也来不及了。机器发动起来像拖拉机，很慢。我趁机给我的E350调焦，突然那大风筝像抽风一样变得非常非常快，在轮胎基本没什么磨损的情况下突然脱离了地面，我差点没把镜头盖给掉地上。
　　从地面到高空100米花了不到20秒，20秒间我就从一个地面动物变成飞得比苍蝇还高的“鸟人”了，恐惧感逐渐被兴奋所代替。此时驾驶员却要把发动机给关了。我忍着踢他屁股的冲动问他为什么？他你不是要拍照么，我们乘坐的事原状的美国双人动力伞，即使关了发动机也可以在空中滑翔，绝对安全。这时我才想起上天的目的是为了拍照，连忙举着相机向下拍。
　　飞得高、视线自然放得远。我很快发现在我们正下方有几个黑点正在移动。我很好奇，问驾驶员那是什么，驾驶员说看看就知道了，我还没有理解怎么个“看看”法时，“风筝”突然来了个俯冲，直向那几个黑点飞去。等到差不多相距30米的地方才看清，原来是六七个人在顺着停机坪边的公路长跑，而且能清楚地看到跑在前面的人背一个书包，手里拿着一根路边捡的木棍，一头艺术青年流浪型的中长发。猛一看还以为是朴树在传递奥运火炬。
　　就听那“朴树”对他后面的人喊，快点，就快追上这飞机了。敢情是在追我们啊！终于明白夸父追日还真不是传说。我对驾驶员说，咱还是飞高点吧，要让他们追上多寒碜啊，飞的还不如跑的快。驾驶员也同意我的看法，一拉手杆，“呼”的飞上天，一會儿工夫那“朴树”们就变成了一个个小黑点了。就这样我越飞越起劲，正在瘾头上时，地面的呼叫就来了，说姑娘快等不及了，让我快下去。就这样我悻悻然回到了地面。还没等我脱安全帽，姑娘们就围上来问：“怎么样？”我很认真地告诉她们：在天上能够清晰地看到秃子的歇顶。在她们欢欣雀跃的跑向那“风筝”后，“伟人”兄排着我的肩膀说：“怎么样，感觉不怕吧，这可是美国原装进口的双人动力伞，价钱能买部小汽车呢，安全绝对有保证。”我回过头对“伟人”兄说：“你说的没错，做鸟人，挺好。”