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摘要：地铁工程现场管理是工程计划能否顺利进行的关键，是以高效益地实现项目目标为目的，对项目按照其内在逻辑规律进行有效地计划、组织、协调和控制，使生产要素优化组合、合理配置，保证施工生产的顺利进行。本文分析地铁施工中的安全隐患，从中找出加强地铁施工现场管理的主要途徑。
关键字：安全隐患；地铁施工；施工管理
Abstract: the subway construction site management is the key project can proceed smoothly, is effective in achieving the objectives of the project, the project effectively planning, organization, coordination and control based on its intrinsic logical rule, the optimized combination of production factors, reasonable configuration, ensure the smooth progress of construction production. Analysis of safety hidden trouble in subway construction this paper, find out the main ways to strengthen the management of the subway construction site.
Keywords: safety of subway construction; construction management;
中图分类号：TU71文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）
近年来,国内外地铁建设过程中的安全问题异常突出,其安全事故频繁发生于施工现场,对地铁工程施工现场安全风险管理研究势在必行。随着我国地铁建设迅速发展，地铁土建工程市场竞争相对激烈，如何利用狭小的空间谋求发展，已经成为施工企业面临的重要难题之一。地铁工程现场管理是工程计划能否顺利进行的关键，是以高效益地实现项目目标为目的，对项目按照其内在逻辑规律进行有效地计划、组织、协调和控制，使生产要素优化组合、合理配置，保证施工生产的顺利进行。体现了注重解决实际问题、力求学以致用的原则。
一、地铁施工中安全隐患的因素
1、地质的因素
地铁在施工中因受到土质、水、季候等环境因素干扰，容易导致塌方、渗水、涌砂等事件的不断发生。施工中出现的塌方现象容易致使周围建筑物震荡，出现裂缝，甚至是坍塌现象。
2、地下管道不明确的因素
地铁一般建设在城市的中心地段，附近多为城市繁华街道，周围建筑物纵横林立，街道马路两侧分布信号管线、强电弱电等多种线路、煤气管道、给排水管道等地下建筑设施，分布是纵横交错，具有很大的安全隐患。地铁施工的期间容易造成水管爆裂、电线电缆的损坏、停电停水、甚至煤气管道破裂引起的火灾等突发性事故。
3、施工方案不周密考虑的因素
地铁在进行建设施工时期，准备好挖掘方案，采用明挖、暗挖、盾构等各种挖掘方法，这几种方法在开挖时应该有周密的计划方案，因为每一种方法都影响进度、安全、投资。比如明挖，是比较经济的一种方法，但进行基面或隧道的挖掘时，但施工工作面大，影响地面的交通，也影响市容市貌；而盾构刚好与明挖方法相反，工期短，但有时勘探地质不明，施工时地面易凸起或者凹陷现象，造价也高，盾构的造价费用大概需要3—4万/米。
4、施工环境不明确的因素
地铁在建设施工阶段，若它周围的安全保护措施及现场的环境管理中存在不明确的因素，也会对地铁的施工造成不利的影响，拖延施工的进度，甚至会发生无法估计的意外，造成无法挽回的损失。
二、地铁施工的现场安全管理保障措施
1、工程项目的安全与环境管理
（1）工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫，防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故。
（2）加强安全生产教育和预防措施：①对于施工现场及周围的高压电线，变压器等设立醒目的安全标志；②结构工程施工中，高空或河上作业，应绑好安全网，带好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对架板等设计要注意起吊的安全与平稳；③对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，配备一定数量的灭火器具，以备急用；④项目经理亲自抓安全生产和安全教育。定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，促使人人重视安全检查，使安全生产教育落实到实处。
（3）加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品安全堆放井然有序，要保持施工现场环境的整齐，以对安全生产有利。
（4）各主要交叉道口均设置安全警告标志、标牌以提醒过往行人及车辆注意安全。
2、地铁施工现场安全管理的重要措施
（1）建立安全保证体系，项目部设专职安全员，在项目经理的领导下，履行保证安全的一切工作。
（2）利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化。
（3）施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底，对临时结构必须进行安全设计和技术鉴定，合格方可使用。
（4）架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核。合格后方可操作、高空作业必须按安全规范设置安全网。拴好安全绳，戴好安全帽，并按规定戴防护用品。
（5）工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防水、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。
3、 注意文明施工
（1）现场布置。根据场地实际情况合理进行布置。设施、设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整，最大限度的减少耕地占用。
（2）道路和场地。①施工区内临时道路畅通、平坦、整洁、不乱堆放，无散落物；②结构物周围应捣散水坡，四周保持清洁；③场地要平整，不给积水，无散落的杂物及散物；④排水方面要系统，并畅通无堵，施工废料集中堆放，及时处理。
（3）场地清理。班组必须做好操作后场地清理，随做随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止泥浆横流，混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。
（4）材料堆放。砂石分类堆放成方，砌体料成垛，堆放整齐。
（5）周转和存放。施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。
（6）水泥库。袋装、散装水泥不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定设专人管理，限额发放。杜绝材料外流浪费，所有材料分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符，库容整洁，无“上漏下渗”。
（7）构配件及特殊材料。混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐；钢材分类，分型、分规格堆放整齐。
4、工程管理人员素质的提高
工程管理人员的素质高低直接影响工程的施工质量，必须从战略上要重视人员的培训教育工作，不断提高队伍的整体素质。鼓励员工多认真学习相关规范，并进行实测和考核，只有考核合格后，才能组织管理施工，实现人员的优化配置。管理人员要勇于实践，善于实践，勇于并乐于接受新事物，努力开拓进取，多做总结，才可以把以前管理人员单纯监视浇捣和验收签证的狭隘范围，扩大到参与全盘指挥和管理的领域。保证工程与科技的紧密集合，通过科技进步实现工程质量的提高。同时，管理人员应该树立爱岗敬业的思想，公正廉洁，坚持原则，任劳任怨。
三、施工单位在地铁工程施工中注意事项
1、地铁工程施工安全生产管理必须坚持安全第一、预防为主的方针，建立健全安全生产责任制和群防群治制度，施工单位应当按照建筑业安全作业规程和标准采取有效措施，消除事故隐患，防止伤亡和其它事故发生。
2、施工单位必须建立严密的安全保证体系和科学、务实的技术保证体系，并嚴肃认真的落实到每个岗位、每个施工环节。
3、施工单位根据建设单位提供的相关资料及规程、标准等编制施工组织设计，施工组织设计应针对地铁施工特点，制定防坍塌、防触电、防有害气体中毒的措施，并在施工中认真执行。
4、地铁工程的施工单位负责地下的监控量测工作。施工前应制定监控量测方案，监控量测项目包括：围岩及支护状态；拱顶下沉；周边净空收敛位移等。监控量测数据应准确、可靠，并及时绘制时态曲线，出现异常情况要及时采取有效措施。
5、各施工单位应结合本施工标段具体情况编制各自施工突发事件应急预案，并配备应对突发事故的器材、材料及人员组织。
6、监理单位应对施工过程进行旁站监理。对施工单位执行强制性规范标准的情况重点监督，施工中发现问题要及时报告处理。
7、工程质量、安全监督部门应加强对地铁工程施工质量、安全监督，监督人员要对地铁工程施工的关键部位、关键工序重点监督。
8、地铁工程施工中出现伤亡事故及坍塌透水、有害气体等险情时，施工单位要首先抢救伤员，采取有效措施实施抢险，并立即上报市建委及有关部门。如险情严重并可能危及地面上建筑物及人民生命财产，除立即上报市建委及政府有关部门外，还要立即起动应急预案。
四、结束语
地铁工程，施工周期长，工程投资大，影响范围广。这是由于地铁自身的这种性质，决定了地铁施工管理的高质量，高要求。施工现场的管理是一项较为复杂的工作，必须随时做好防备工作，方方面面均需有所准备，同心协力，才能按时保质保量地完成施工任务。为确保地铁施工安全，地铁建设单位和施工单位必须强化全员的安全责任意识，增强遵章守纪的自觉性，提高自我防护能力；必须正确选择地铁施工方法，积极推广新工艺，重点搞好不良地质地铁作业；必须坚持标准化管理，强化现场作业安全控制，下大力气预防事故发生。项目施工良好的管理方法对企业改善经营管理状况，树立企业良好的形象，求得企业长远发展具有十分重要的意义和巨大的推动作用。
参考文献：
[1]张庆贺，朱忠隆.21世纪地铁施工技术展望[J].施工技术，1999(01).
[2]张博文. 浅谈地铁工程施工管理.工会博览·理论研究，2010(4).
[3]崔建乐. 地铁工程现场管理思考.城市公共交通，2009(12).
[4]易花，张维奇.城市地铁工程施工安全分析及控制对策[J].科技传播，2010(8).
关键字：安全隐患；地铁施工；施工管理
Abstract: the subway construction site management is the key project can proceed smoothly, is effective in achieving the objectives of the project, the project effectively planning, organization, coordination and control based on its intrinsic logical rule, the optimized combination of production factors, reasonable configuration, ensure the smooth progress of construction production. Analysis of safety hidden trouble in subway construction this paper, find out the main ways to strengthen the management of the subway construction site.
Keywords: safety of subway construction; construction management;
中图分类号：TU71文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）
近年来,国内外地铁建设过程中的安全问题异常突出,其安全事故频繁发生于施工现场,对地铁工程施工现场安全风险管理研究势在必行。随着我国地铁建设迅速发展，地铁土建工程市场竞争相对激烈，如何利用狭小的空间谋求发展，已经成为施工企业面临的重要难题之一。地铁工程现场管理是工程计划能否顺利进行的关键，是以高效益地实现项目目标为目的，对项目按照其内在逻辑规律进行有效地计划、组织、协调和控制，使生产要素优化组合、合理配置，保证施工生产的顺利进行。体现了注重解决实际问题、力求学以致用的原则。
一、地铁施工中安全隐患的因素
1、地质的因素
地铁在施工中因受到土质、水、季候等环境因素干扰，容易导致塌方、渗水、涌砂等事件的不断发生。施工中出现的塌方现象容易致使周围建筑物震荡，出现裂缝，甚至是坍塌现象。
2、地下管道不明确的因素
地铁一般建设在城市的中心地段，附近多为城市繁华街道，周围建筑物纵横林立，街道马路两侧分布信号管线、强电弱电等多种线路、煤气管道、给排水管道等地下建筑设施，分布是纵横交错，具有很大的安全隐患。地铁施工的期间容易造成水管爆裂、电线电缆的损坏、停电停水、甚至煤气管道破裂引起的火灾等突发性事故。
3、施工方案不周密考虑的因素
地铁在进行建设施工时期，准备好挖掘方案，采用明挖、暗挖、盾构等各种挖掘方法，这几种方法在开挖时应该有周密的计划方案，因为每一种方法都影响进度、安全、投资。比如明挖，是比较经济的一种方法，但进行基面或隧道的挖掘时，但施工工作面大，影响地面的交通，也影响市容市貌；而盾构刚好与明挖方法相反，工期短，但有时勘探地质不明，施工时地面易凸起或者凹陷现象，造价也高，盾构的造价费用大概需要3—4万/米。
4、施工环境不明确的因素
地铁在建设施工阶段，若它周围的安全保护措施及现场的环境管理中存在不明确的因素，也会对地铁的施工造成不利的影响，拖延施工的进度，甚至会发生无法估计的意外，造成无法挽回的损失。
二、地铁施工的现场安全管理保障措施
1、工程项目的安全与环境管理
（1）工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫，防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故。
（2）加强安全生产教育和预防措施：①对于施工现场及周围的高压电线，变压器等设立醒目的安全标志；②结构工程施工中，高空或河上作业，应绑好安全网，带好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对架板等设计要注意起吊的安全与平稳；③对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，配备一定数量的灭火器具，以备急用；④项目经理亲自抓安全生产和安全教育。定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，促使人人重视安全检查，使安全生产教育落实到实处。
（3）加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品安全堆放井然有序，要保持施工现场环境的整齐，以对安全生产有利。
（4）各主要交叉道口均设置安全警告标志、标牌以提醒过往行人及车辆注意安全。
2、地铁施工现场安全管理的重要措施
（1）建立安全保证体系，项目部设专职安全员，在项目经理的领导下，履行保证安全的一切工作。
（2）利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化。
（3）施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底，对临时结构必须进行安全设计和技术鉴定，合格方可使用。
（4）架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核。合格后方可操作、高空作业必须按安全规范设置安全网。拴好安全绳，戴好安全帽，并按规定戴防护用品。
（5）工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防水、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。
3、 注意文明施工
（1）现场布置。根据场地实际情况合理进行布置。设施、设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整，最大限度的减少耕地占用。
（2）道路和场地。①施工区内临时道路畅通、平坦、整洁、不乱堆放，无散落物；②结构物周围应捣散水坡，四周保持清洁；③场地要平整，不给积水，无散落的杂物及散物；④排水方面要系统，并畅通无堵，施工废料集中堆放，及时处理。
（3）场地清理。班组必须做好操作后场地清理，随做随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止泥浆横流，混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。
（4）材料堆放。砂石分类堆放成方，砌体料成垛，堆放整齐。
（5）周转和存放。施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。
（6）水泥库。袋装、散装水泥不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定设专人管理，限额发放。杜绝材料外流浪费，所有材料分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符，库容整洁，无“上漏下渗”。
（7）构配件及特殊材料。混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐；钢材分类，分型、分规格堆放整齐。
4、工程管理人员素质的提高
工程管理人员的素质高低直接影响工程的施工质量，必须从战略上要重视人员的培训教育工作，不断提高队伍的整体素质。鼓励员工多认真学习相关规范，并进行实测和考核，只有考核合格后，才能组织管理施工，实现人员的优化配置。管理人员要勇于实践，善于实践，勇于并乐于接受新事物，努力开拓进取，多做总结，才可以把以前管理人员单纯监视浇捣和验收签证的狭隘范围，扩大到参与全盘指挥和管理的领域。保证工程与科技的紧密集合，通过科技进步实现工程质量的提高。同时，管理人员应该树立爱岗敬业的思想，公正廉洁，坚持原则，任劳任怨。
三、施工单位在地铁工程施工中注意事项
1、地铁工程施工安全生产管理必须坚持安全第一、预防为主的方针，建立健全安全生产责任制和群防群治制度，施工单位应当按照建筑业安全作业规程和标准采取有效措施，消除事故隐患，防止伤亡和其它事故发生。
2、施工单位必须建立严密的安全保证体系和科学、务实的技术保证体系，并嚴肃认真的落实到每个岗位、每个施工环节。
3、施工单位根据建设单位提供的相关资料及规程、标准等编制施工组织设计，施工组织设计应针对地铁施工特点，制定防坍塌、防触电、防有害气体中毒的措施，并在施工中认真执行。
4、地铁工程的施工单位负责地下的监控量测工作。施工前应制定监控量测方案，监控量测项目包括：围岩及支护状态；拱顶下沉；周边净空收敛位移等。监控量测数据应准确、可靠，并及时绘制时态曲线，出现异常情况要及时采取有效措施。
5、各施工单位应结合本施工标段具体情况编制各自施工突发事件应急预案，并配备应对突发事故的器材、材料及人员组织。
6、监理单位应对施工过程进行旁站监理。对施工单位执行强制性规范标准的情况重点监督，施工中发现问题要及时报告处理。
7、工程质量、安全监督部门应加强对地铁工程施工质量、安全监督，监督人员要对地铁工程施工的关键部位、关键工序重点监督。
8、地铁工程施工中出现伤亡事故及坍塌透水、有害气体等险情时，施工单位要首先抢救伤员，采取有效措施实施抢险，并立即上报市建委及有关部门。如险情严重并可能危及地面上建筑物及人民生命财产，除立即上报市建委及政府有关部门外，还要立即起动应急预案。
四、结束语
地铁工程，施工周期长，工程投资大，影响范围广。这是由于地铁自身的这种性质，决定了地铁施工管理的高质量，高要求。施工现场的管理是一项较为复杂的工作，必须随时做好防备工作，方方面面均需有所准备，同心协力，才能按时保质保量地完成施工任务。为确保地铁施工安全，地铁建设单位和施工单位必须强化全员的安全责任意识，增强遵章守纪的自觉性，提高自我防护能力；必须正确选择地铁施工方法，积极推广新工艺，重点搞好不良地质地铁作业；必须坚持标准化管理，强化现场作业安全控制，下大力气预防事故发生。项目施工良好的管理方法对企业改善经营管理状况，树立企业良好的形象，求得企业长远发展具有十分重要的意义和巨大的推动作用。
参考文献：
[1]张庆贺，朱忠隆.21世纪地铁施工技术展望[J].施工技术，1999(01).
[2]张博文. 浅谈地铁工程施工管理.工会博览·理论研究，2010(4).
[3]崔建乐. 地铁工程现场管理思考.城市公共交通，2009(12).
[4]易花，张维奇.城市地铁工程施工安全分析及控制对策[J].科技传播，2010(8).