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【摘要】隧道的防渗漏施工技术是我国隧道施工要重点掌握的一项技术，因为隧道的渗漏危害很大，因此要尽量的避免隧道出现渗漏情况。由此，隧道防渗漏施工技术便需要我们进行深入的研究，掌握正确的施工工艺。本文将从以下几个方面来分析隧道的防渗漏施工技术。
【关键词】隧道；防渗漏；施工；技术
中图分类号： TU74 文献标识码： A 文章编号：
一、前言
隧道的滲漏问题会影响到隧道的使用效果，同时，也会给交通带去一定的不安全因素，因此，隧道的防渗漏施工技术非常重要，需要我们的隧道施工队伍按照施工技术要求进行严格的施工，确保隧道不会出现渗漏事件，保证交通安全。
二、隧道工程中出现渗漏的原因分析
1、自然因素的影响
隧道开挖的时候，破坏原水文地质条件，会对地下水造成一定的影响，从而使隧道存在着渗漏的隐患。地下水的水位一般是从高压向低压的，流向是固定的，但是在隧道开挖的时候，很容易形成一个低压区，使得围岩的性质以及地下水的流向发生了改变，从而导致地下水涌向隧道的内部，容易带来渗漏水的隐患。开挖隧道中，自然条件的影响跟水位的高低、地层的渗透性等有关，同时，降水量以及隧道附近的一些江河湖泊等也会给隧道渗漏水带来影响。
2、结构自身因素的影响
第一，混凝土是一种非均性材料，从微观看属于多孔体，体内含有许多大小不同的微细孔隙，这些孔隙或因不同分为施工孔隙（由于浇注、振捣质量的不良所引起）和构造孔隙（由于配比不同等原因索引起）。
第二，混凝土本身水化热过程中产生混凝土收缩变形而导致的约束效应裂缝和温差效应裂缝，其中约束效应裂缝即前浇筑混凝土已经基本完成收缩，约束后浇筑混凝土收缩而产生收缩变形裂缝。
3、人为因素的影响
（一）对隧道渗漏水状况以及危害认识不充分。隧道的施工技术人员在施工过程中，对隧道渗漏水的状况以及其危害没有充分的认识，因此，在设计的时候很容易疏忽了防水设计，只注重结构上的布局。很多设计人员一般都会比较精准地计算结构的强度以及稳定性，但是很少进行防水和排水的计算。
（二）防水的砼施工结果不良。在下穿隧道的防水结构设计中，应将重点放在防水砼的设计和施工上，但是目前，很多施工人员在施工中经常没有遵循一定的施工规范。具体体现在：施工前没有按照设计书中的规范来配制混凝土；施工时没有按照施工要求进行混凝土的浇筑，因此很容易使混凝土发生离析；没有按照一定的规范来振捣混凝土；模板拆除的时间太早，混凝土成型差；没有进行混凝土的养护工作。
三、隧道渗漏水的危害
根据调研和观测结果，可得出隧道渗漏水将会产生以下几个方面的危害：
1、隧道衬砌结构渗漏水会促使衬砌开裂或原有裂缝加速发展，加快混凝土碳化，当地下水具有腐蚀性时，还会造成混凝土衬砌失稳破坏的严重后果。
2、隧道洞内渗漏水会增加隧道内的湿度，更严重的是直接渗漏在电源设备上，会造成电源设备短路、跳闸等事故。
3、隧道渗漏水引起路面积水，对于沥青路面会加速破坏；当隧底积水还会造成路基翻浆、冒水，使水泥混凝土路面发生断板破坏。
4、隧道渗漏水造成路面积水时，会降低路面的抗滑性能，引起行驶车辆在洞内打滑，造成交通事故频频发生。
5、隧道渗漏水，特别是洞内涌水，会造成地表水井、池塘干枯等，造成生态环境破坏，严重影响当地居民的生产生活。
四、隧道防水技术及施工措施
1.防水混凝土防渗漏
混凝土是一种非均性材料，从微观上看属于多孔体，体内含有许多大小不同的微细孔隙。这些孔隙或因不同分为施工孔隙（由于浇灌、振捣质量的不良所引起）和构造孔隙（由于配比不当等原因索引起）。防水混凝土是从材料和施工两方面抑制和减少混凝土内部孔隙的生成，改变孔隙的特性（形状和大小），堵塞漏水通路提高混凝土本身密实性来达到防水的目的。它可分为防水混凝土，外加剂混凝土和膨胀水泥防水混凝土三种。
（一）普通防水混凝土
普通防水混凝土是以调整配合比的方法来提高自身的密实度和抗渗性的一种混凝土。要配制出质量良好的防水混凝土，一定要遵循以下技术要求：
a.水灰比不得大于0.6。
b.混凝土的水泥用量不小于300kg/m3。
c.含砂率尾30～40%，灰砂比1∶2～1∶2.5。
（二）外加剂防水混凝土
外加剂防水混凝土是依靠掺入少量有机或无机物外加剂来改混凝土的和易性，提高其密实性和抗渗性，以适应工程防水需要的一种混凝土。按所掺外加剂的种类不同可分为减水剂防水混凝土，加气剂防水混凝土，三醇胺防水混凝土和化铁防水混凝土。
a.防水混凝土
减水剂对水泥有强烈的分散作用，提高了混凝土的和易性。因此掺入减水剂后，可大大降低拌和用水，这样就减少了游离子，可以改善混凝土孔隙的分布，其孔径剂总孔隙率均显著减少，混凝土的密实性和抗渗性从而得提高。在使用时，木钙、糖蜜得掺量占水泥重量的0.2%~0.3%，超过0.3%时，将使用混凝土强度降低剂过分缓凝。
b.加气剂防水混凝土
c.三乙醇胺水防水混凝土
d.氯化铁防水混凝土
氯化铁防水剂的主要成分是三氯化铁和氯化亚铁，掺入适量的氯化铁防水剂，可以大大提高混凝土的抗渗透性。是几种常用外加剂防水混凝土中抗渗性最好的一种。
2.各种缝隙防漏
混凝土衬砌一般有三种缝隙，即施工缝、伸缩缝、沉降缝。这缝隙都是地下隧道渗漏的主要部位，必须注意处理。
施工缝是衬砌混凝土间歇灌注时造成的，是防水工程的薄弱环节之一。一般在灌注第二次混凝土前，将第一次衬砌接头表面刷洗干净，铺上20~25m厚的水泥砂浆。
沉降缝又称变形缝，是为防止不均匀沉降引起衬砌的开裂而设置的。伸缩缝是考虑混凝土的热胀冷缩而设置的缝隙。这两种缝隙也是渗漏水的主要通道。防水措施有沥青防水、沥青木板或橡胶带防水等方法。其中橡胶防水适用要求较严的衬砌工程。
五、隧道渗漏水治理时的注意事项
1、渗漏点的查找
比较严重的渗漏部位用肉眼就能很容易观察到，对于不易查找的渗漏部位，可采取一下方法：
（一）首先将隧道四周的墙壁及地面擦干，进行通风，观察是否有结霜；
（二）如果查找不到，可以在擦干后，将干水泥粉均匀地撒一层，观察有无湿点，若有即可确定渗漏的部位；
（三）如果撒水泥粉不易实现，可以在基层表面涂抹速凝水泥胶浆，再撒干水泥灰，如出现湿点或湿线即为渗漏部位；
（四）当有大面积渗漏水时，用烤灯烘烤时较易发现渗漏的部位；（五）还可以使用毛笔或毛刷查找。
2、明确渗漏水情况，制定治理方案
（一）隔离水源，尽量使治理过程在无水的状态下进行；
（二）分析渗漏原因首要从结构上查找，结构治水是根本，对结构进行补强后再做防水堵漏；
（三）制定方案时，必须先了解施工时施工缝、变形缝的留置及处理方式，还有混凝土的搅拌、振捣、养护等环节，以判断工程渗漏水的原因；
（四）检验所使用的防水材料是否合格；
（五）根据现场勘查的结果，确定使用哪些施工方法，进而达到治漏防水的目的；
（六）堵漏时应先大漏后小漏，先高处后低处，先拱顶后墙身，进行注浆堵漏时应由下而上。
3、刚柔结合多道防线
多道防线即指回填土防水、结构自身的防水、附加柔性防水层、地面排水等措施，施工时严格控制从而减弱地下水的危害。刚柔结合是把混凝土的自防水作为主要防水屏障，并用柔性防水材料加以完善，进而使混凝土结构能够承受各种内外力的影响而不产生有害裂缝渗漏水。
六、结束语
隧道防渗漏施工技术是我们的隧道施工队伍要长期注意的一个施工环节，因为涉及到隧道的使用效果，所以，在今后的施工中，防渗漏技术应该被作为最需要重视的施工环节之一来把握。
【参考文献】
[1] 彭荣生.浅谈公路隧道渗漏水与防排水[J].中国高新技术企业.2009(09)
[2] 李大伟.浅谈公路隧道渗漏水的防治[J].科技信息(科学教研).2008(23)
[3] 黄南清.浅埋软岩大跨度铁路隧道施工技术研究[J].施工技术.2006(11)
[4] 孙平义,刘明坤.宇辉地方铁路龙岗隧道防排水系统[J].吉林交通科技. 2005(03)
【关键词】隧道；防渗漏；施工；技术
中图分类号： TU74 文献标识码： A 文章编号：
一、前言
隧道的滲漏问题会影响到隧道的使用效果，同时，也会给交通带去一定的不安全因素，因此，隧道的防渗漏施工技术非常重要，需要我们的隧道施工队伍按照施工技术要求进行严格的施工，确保隧道不会出现渗漏事件，保证交通安全。
二、隧道工程中出现渗漏的原因分析
1、自然因素的影响
隧道开挖的时候，破坏原水文地质条件，会对地下水造成一定的影响，从而使隧道存在着渗漏的隐患。地下水的水位一般是从高压向低压的，流向是固定的，但是在隧道开挖的时候，很容易形成一个低压区，使得围岩的性质以及地下水的流向发生了改变，从而导致地下水涌向隧道的内部，容易带来渗漏水的隐患。开挖隧道中，自然条件的影响跟水位的高低、地层的渗透性等有关，同时，降水量以及隧道附近的一些江河湖泊等也会给隧道渗漏水带来影响。
2、结构自身因素的影响
第一，混凝土是一种非均性材料，从微观看属于多孔体，体内含有许多大小不同的微细孔隙，这些孔隙或因不同分为施工孔隙（由于浇注、振捣质量的不良所引起）和构造孔隙（由于配比不同等原因索引起）。
第二，混凝土本身水化热过程中产生混凝土收缩变形而导致的约束效应裂缝和温差效应裂缝，其中约束效应裂缝即前浇筑混凝土已经基本完成收缩，约束后浇筑混凝土收缩而产生收缩变形裂缝。
3、人为因素的影响
（一）对隧道渗漏水状况以及危害认识不充分。隧道的施工技术人员在施工过程中，对隧道渗漏水的状况以及其危害没有充分的认识，因此，在设计的时候很容易疏忽了防水设计，只注重结构上的布局。很多设计人员一般都会比较精准地计算结构的强度以及稳定性，但是很少进行防水和排水的计算。
（二）防水的砼施工结果不良。在下穿隧道的防水结构设计中，应将重点放在防水砼的设计和施工上，但是目前，很多施工人员在施工中经常没有遵循一定的施工规范。具体体现在：施工前没有按照设计书中的规范来配制混凝土；施工时没有按照施工要求进行混凝土的浇筑，因此很容易使混凝土发生离析；没有按照一定的规范来振捣混凝土；模板拆除的时间太早，混凝土成型差；没有进行混凝土的养护工作。
三、隧道渗漏水的危害
根据调研和观测结果，可得出隧道渗漏水将会产生以下几个方面的危害：
1、隧道衬砌结构渗漏水会促使衬砌开裂或原有裂缝加速发展，加快混凝土碳化，当地下水具有腐蚀性时，还会造成混凝土衬砌失稳破坏的严重后果。
2、隧道洞内渗漏水会增加隧道内的湿度，更严重的是直接渗漏在电源设备上，会造成电源设备短路、跳闸等事故。
3、隧道渗漏水引起路面积水，对于沥青路面会加速破坏；当隧底积水还会造成路基翻浆、冒水，使水泥混凝土路面发生断板破坏。
4、隧道渗漏水造成路面积水时，会降低路面的抗滑性能，引起行驶车辆在洞内打滑，造成交通事故频频发生。
5、隧道渗漏水，特别是洞内涌水，会造成地表水井、池塘干枯等，造成生态环境破坏，严重影响当地居民的生产生活。
四、隧道防水技术及施工措施
1.防水混凝土防渗漏
混凝土是一种非均性材料，从微观上看属于多孔体，体内含有许多大小不同的微细孔隙。这些孔隙或因不同分为施工孔隙（由于浇灌、振捣质量的不良所引起）和构造孔隙（由于配比不当等原因索引起）。防水混凝土是从材料和施工两方面抑制和减少混凝土内部孔隙的生成，改变孔隙的特性（形状和大小），堵塞漏水通路提高混凝土本身密实性来达到防水的目的。它可分为防水混凝土，外加剂混凝土和膨胀水泥防水混凝土三种。
（一）普通防水混凝土
普通防水混凝土是以调整配合比的方法来提高自身的密实度和抗渗性的一种混凝土。要配制出质量良好的防水混凝土，一定要遵循以下技术要求：
a.水灰比不得大于0.6。
b.混凝土的水泥用量不小于300kg/m3。
c.含砂率尾30～40%，灰砂比1∶2～1∶2.5。
（二）外加剂防水混凝土
外加剂防水混凝土是依靠掺入少量有机或无机物外加剂来改混凝土的和易性，提高其密实性和抗渗性，以适应工程防水需要的一种混凝土。按所掺外加剂的种类不同可分为减水剂防水混凝土，加气剂防水混凝土，三醇胺防水混凝土和化铁防水混凝土。
a.防水混凝土
减水剂对水泥有强烈的分散作用，提高了混凝土的和易性。因此掺入减水剂后，可大大降低拌和用水，这样就减少了游离子，可以改善混凝土孔隙的分布，其孔径剂总孔隙率均显著减少，混凝土的密实性和抗渗性从而得提高。在使用时，木钙、糖蜜得掺量占水泥重量的0.2%~0.3%，超过0.3%时，将使用混凝土强度降低剂过分缓凝。
b.加气剂防水混凝土
c.三乙醇胺水防水混凝土
d.氯化铁防水混凝土
氯化铁防水剂的主要成分是三氯化铁和氯化亚铁，掺入适量的氯化铁防水剂，可以大大提高混凝土的抗渗透性。是几种常用外加剂防水混凝土中抗渗性最好的一种。
2.各种缝隙防漏
混凝土衬砌一般有三种缝隙，即施工缝、伸缩缝、沉降缝。这缝隙都是地下隧道渗漏的主要部位，必须注意处理。
施工缝是衬砌混凝土间歇灌注时造成的，是防水工程的薄弱环节之一。一般在灌注第二次混凝土前，将第一次衬砌接头表面刷洗干净，铺上20~25m厚的水泥砂浆。
沉降缝又称变形缝，是为防止不均匀沉降引起衬砌的开裂而设置的。伸缩缝是考虑混凝土的热胀冷缩而设置的缝隙。这两种缝隙也是渗漏水的主要通道。防水措施有沥青防水、沥青木板或橡胶带防水等方法。其中橡胶防水适用要求较严的衬砌工程。
五、隧道渗漏水治理时的注意事项
1、渗漏点的查找
比较严重的渗漏部位用肉眼就能很容易观察到，对于不易查找的渗漏部位，可采取一下方法：
（一）首先将隧道四周的墙壁及地面擦干，进行通风，观察是否有结霜；
（二）如果查找不到，可以在擦干后，将干水泥粉均匀地撒一层，观察有无湿点，若有即可确定渗漏的部位；
（三）如果撒水泥粉不易实现，可以在基层表面涂抹速凝水泥胶浆，再撒干水泥灰，如出现湿点或湿线即为渗漏部位；
（四）当有大面积渗漏水时，用烤灯烘烤时较易发现渗漏的部位；（五）还可以使用毛笔或毛刷查找。
2、明确渗漏水情况，制定治理方案
（一）隔离水源，尽量使治理过程在无水的状态下进行；
（二）分析渗漏原因首要从结构上查找，结构治水是根本，对结构进行补强后再做防水堵漏；
（三）制定方案时，必须先了解施工时施工缝、变形缝的留置及处理方式，还有混凝土的搅拌、振捣、养护等环节，以判断工程渗漏水的原因；
（四）检验所使用的防水材料是否合格；
（五）根据现场勘查的结果，确定使用哪些施工方法，进而达到治漏防水的目的；
（六）堵漏时应先大漏后小漏，先高处后低处，先拱顶后墙身，进行注浆堵漏时应由下而上。
3、刚柔结合多道防线
多道防线即指回填土防水、结构自身的防水、附加柔性防水层、地面排水等措施，施工时严格控制从而减弱地下水的危害。刚柔结合是把混凝土的自防水作为主要防水屏障，并用柔性防水材料加以完善，进而使混凝土结构能够承受各种内外力的影响而不产生有害裂缝渗漏水。
六、结束语
隧道防渗漏施工技术是我们的隧道施工队伍要长期注意的一个施工环节，因为涉及到隧道的使用效果，所以，在今后的施工中，防渗漏技术应该被作为最需要重视的施工环节之一来把握。
【参考文献】
[1] 彭荣生.浅谈公路隧道渗漏水与防排水[J].中国高新技术企业.2009(09)
[2] 李大伟.浅谈公路隧道渗漏水的防治[J].科技信息(科学教研).2008(23)
[3] 黄南清.浅埋软岩大跨度铁路隧道施工技术研究[J].施工技术.2006(11)
[4] 孙平义,刘明坤.宇辉地方铁路龙岗隧道防排水系统[J].吉林交通科技. 2005(03)